कोन्या मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी ट्रान्सपोर्टेशन प्लॅनिंग आणि रेल सिस्टीम डिपार्टमेंटमध्ये सेवा देणाऱ्या ट्राममध्ये एअर कंडिशनिंग सिस्टम स्थापित करणे सुरू झाले आहे. सकाळी ट्राममध्ये बसून एअर कंडिशनर्समुळे प्रवाशांना आश्चर्य वाटले. [अधिक ...]
मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीच्या ट्राम एक्स्टेंशन लाईन्सच्या बांधकामामुळे, बस आणि मिनीबस मार्गांमध्ये तात्पुरते बदल केले गेले जे Çamlıca-Batıkent आणि Emek-71 Evler प्रदेशांना सार्वजनिक वाहतूक प्रदान करतात. महानगर पालिकेकडून [अधिक ...]
2012 - 18.09.2012 दरम्यान बर्लिन, जर्मनी येथे आंतरराष्ट्रीय रेल्वे तंत्रज्ञान प्रणाली आणि वाहन मेळा InnoTrans 21.09.2012 आयोजित केला जाईल. InnoTrans 2012 फेअर प्रेस पार्टनर्स आणि [अधिक ...]
वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाचे अवर सचिव हबीब सोलुक यांनी सांगितले की अंकारा-सिवास हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प 2015 मध्ये पूर्ण होईल. या प्रकल्पामुळे अंकारा आणि सिवासमधील अंतर २ तासांनी कमी होणार आहे. [अधिक ...]
इस्तंबूल मेट्रोबस प्रणाली सप्टेंबर 2007 मध्ये कार्यान्वित करण्यात आली, Avcılar-Topkapı (1 किमी) कॉरिडॉरचा पहिला टप्पा कार्यान्वित करण्यात आला. 18 मध्ये, प्रामुख्याने 2009-1 थांबे आणि 3 थांबे. [अधिक ...]
"इस्तंबूल मेट्रो III" चौथ्या लेव्हेंट-दारुसाफाका मेट्रो प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात आहे, जो या वर्षीच्या गुंतवणूक कार्यक्रमात समाविष्ट आहे. "फेज 4. लेव्हेंट-अयाझा विभाग" प्रकल्पामध्ये, कराराच्या किंमतीच्या 4 टक्के काम [अधिक ...]
अंकारा महानगर पालिका परिषदेच्या बैठकीत, नवीन नियमांच्या अनुषंगाने सुरक्षा उपायांमुळे Kızılay-Dikmen केबल कार लाइनवरील आक्षेप नाकारण्याचा निर्णय घेण्यात आला. मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका, अंकारा महानगरपालिकेने दिलेल्या निवेदनात [अधिक ...]
पंतप्रधान 4.5-किलोमीटर उत्तरी मारमारा मोटरवे प्रकल्पासमोरील नोकरशाहीचे अडथळे दूर करेल, ज्याचे एकूण मूल्य 3 अब्ज लिरा असेल आणि त्यात 414रा पूल समाविष्ट असेल आणि व्यवहार पूर्ण करेल. [अधिक ...]
केएसओच्या प्रादेशिक बैठकीत भाग घेणे, मेट्रोपॉलिटन महापौर इब्राहिम काराओस्मानोग्लू, इस्तंबूल कार्टल-Kadıköy ते म्हणाले की गेब्झे ओआयझेडपर्यंत भुयारी मार्गाचा विस्तार करण्यासाठी त्यांनी पंतप्रधानांची भेट घेतली. कोकाली उद्योग [अधिक ...]
०३-०४ सप्टेंबर २०१२ रोजी TCDD जनरल डायरेक्टोरेट येथे तुर्की आणि इराकमधील थेट रेल्वे कनेक्शनसाठी तज्ज्ञांची पहिली बैठक आयोजित करण्यात आली होती. टीसीडीडीचे उपमहाव्यवस्थापक इस्मेत बैठकीला उपस्थित होते. [अधिक ...]
अंकारा महानगर पालिका परिषदेच्या बैठकीत, नवीन नियमांच्या अनुषंगाने सुरक्षा उपायांमुळे Kızılay-Dikmen केबल कार लाइनवरील आक्षेप नाकारण्याचा निर्णय घेण्यात आला. मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका, अंकारा महानगरपालिकेने दिलेल्या निवेदनात [अधिक ...]
रेल्वे सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये ड्रायव्हरलेस किंवा पूर्णपणे स्वयंचलित प्रणाली व्यापक होत आहेत. मूव्हिंग ब्लॉक आणि फिक्स्ड ब्लॉक या दोन्ही प्रणालींमध्ये पूर्णपणे स्वयंचलित संगणक-नियंत्रित ट्रेन ड्रायव्हिंग शक्य आहे. वर्षानुवर्षे केले [अधिक ...]
३.१. रेल सर्किट्स (ट्रेन डिटेक्शन): ट्रेनची ठिकाणे ठरवण्यासाठी वापरलेली उपकरणे वेगवेगळ्या प्रकारची असू शकतात. पृथक बीजगणित रेल सर्किट्स: पृथक बीजगणितांसह विद्युतरित्या एकमेकांपासून विभक्त केलेले रेल. [अधिक ...]
ज्या वर्षांमध्ये रेल्वेने पहिल्यांदा विकसित होण्यास सुरुवात केली, तेव्हा ते केवळ जलद वाहतुकीचे साधन मानले जात होते आणि अपघात इत्यादींविरूद्ध कोणतीही खबरदारी घेणे अनावश्यक मानले जात होते. ओळ [अधिक ...]
केबल कारबाबत ओर्डू प्रशासकीय न्यायालयाचा निर्णय राज्य परिषदेने रद्द केल्यानंतर, ओर्डू नगरपालिकेने सॅमसन सांस्कृतिक आणि नैसर्गिक वारसा जतन मंडळाकडून घेतलेल्या नवीन निर्णयाची प्रतीक्षा करण्यास सुरुवात केली. [अधिक ...]
सारांश ट्राम, लाइट मेट्रो (LRT) आणि मेट्रो प्रणालींमध्ये जलद, वक्तशीर आणि सुरक्षित वाहतूक महत्त्वाची आहे. ही सुरक्षा आणि वक्तशीरपणा सिग्नलिंग सिस्टमद्वारे सुनिश्चित केला जातो. सिग्नलिंग सिस्टम रेल [अधिक ...]
इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे उद्दिष्ट आहे की संपूर्ण शहरातील रेल्वे प्रणालीची लांबी 358 किलोमीटर आणि 2019 नंतर 1.025 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याचे. या संदर्भात, Başakşehir आणि प्रकल्पांमधून कोणती मेट्रो लाइन तयार केली जाईल [अधिक ...]
केबल कारबाबत ओर्डू प्रशासकीय न्यायालयाचा निर्णय राज्य परिषदेने रद्द केल्यानंतर, ओर्डू नगरपालिकेने सॅमसन सांस्कृतिक आणि नैसर्गिक वारसा जतन मंडळाकडून घेतलेल्या नवीन निर्णयाची प्रतीक्षा करण्यास सुरुवात केली. [अधिक ...]
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024