केएसओच्या प्रादेशिक बैठकीत भाग घेणे, मेट्रोपॉलिटन महापौर इब्राहिम काराओस्मानोग्लू, इस्तंबूल कार्टल-Kadıköy ते म्हणाले की गेब्जे आणि ओएसबी दरम्यान मेट्रोचा विस्तार करण्यासाठी मी पंतप्रधानांची भेट घेतली.
कोकाली चेंबर ऑफ इंडस्ट्री (KSO) ची प्रादेशिक बैठक चेंबर ऑफ इंडस्ट्रीच्या बैठकीच्या खोलीत झाली. बैठकीला; मेट्रोपॉलिटन महापौर इब्राहिम काराओस्मानोग्लू, सरचिटणीस एरसिन याझिकी, विज्ञान विभागाचे प्रमुख मुस्तफा अल्ते, झोनिंग आणि शहरी नियोजन कार्यांचे प्रमुख गोकमेन मेंगुक, İZAYDAŞ महाव्यवस्थापक मुहम्मत साराक, कोकालीमध्ये कार्यरत उद्योगपती उपस्थित होते. महानगर अधिकाऱ्यांनी उद्योजकांच्या समस्या व मागण्या ऐकून घेतल्या.
बैठकीत बोलताना चेंबरचे अध्यक्ष अयहान झेयटिनोग्लू म्हणाले की अनातोलियामध्ये स्पर्धा आणि औद्योगिकीकरणाचा प्रसार करण्यासाठी लॉजिस्टिक पायाभूत सुविधा विकसित करणे महत्वाचे आहे. नवीन प्रोत्साहन पॅकेज सकारात्मक शोधून, Zeytinoğlu म्हणाले, “मजबूत वाहतूक नेटवर्क प्रदान न केल्यास अनातोलियामधील औद्योगिकीकरण प्रक्रिया काही क्षेत्रांपुरती मर्यादित असेल. आम्हाला विश्वास आहे की हे केवळ तेव्हाच साध्य होईल जेव्हा रेल्वे नेटवर्क अनातोलियापर्यंत प्रभावीपणे पोहोचेल.
तुर्कीच्या कर संकलनात कोकालिनी 93 टक्क्यांसह प्रथम क्रमांकावर असल्याचे सांगून, झेयटिनोग्लू म्हणाले, “संकलित करांपैकी 13,27 टक्के कर पूर्ण करणारा कोकेली हा इस्तंबूलनंतरचा दुसरा प्रांत आहे. बजेटमधून प्रति व्यक्ती खर्च कोकालीसाठी 1 हजार 629 TL आहे. तथापि, तुर्की सरासरी 4 हजार 193 टीएल आहे. महानगरपालिकेची मर्यादा आहे हे आम्हाला माहीत आहे. तुर्कस्तानच्या सरासरीच्या जवळ येईपर्यंत आमचा वाटा वाढला पाहिजे अशी आमची इच्छा आहे आणि आम्हाला मिळालेल्या पैशाने पायाभूत सुविधांची कमतरता दूर व्हावी, असे ते म्हणाले.
कोकाली मधील उत्तर अनाटोलियन महामार्गाचा एक भाग रेल्वेसह एकत्र केला जावा अशी विनंती करून, झेयटिनोग्लू म्हणाले, “आमच्या शहराच्या उत्तरेकडील टीईएम महामार्ग आता अपुरा आहे. आल्टिनोव्हाच्या दक्षिणेकडील इझमीर महामार्गाशी जोडण्यासाठी अंकारापासून विद्यमान महामार्गाची योजना देखील आम्ही करू इच्छितो. कारण इझमित-यालोवा डी-१३० महामार्ग सध्याची वाहतूक करू शकत नाही. आम्हाला वाटते की सध्याची बंदरे आणि घाट ओआयझेड आणि अनातोलियाशी रेल्वेने जोडले जावेत.
चेंबरचे अध्यक्ष झेटिनोग्लू यांच्या भाषणानंतर मजला घेणारे अध्यक्ष काराओसमानोउलु म्हणाले, “म्हटल्याप्रमाणे, सार्वजनिक गुंतवणूक अधिक असली पाहिजे, परंतु तुर्कीमध्येही संघर्ष आहे. आमच्या शेजारी असलेले प्रांत म्हणतात, 'कोकेलीला लोकसंख्येमागे इतके पैसे मिळतात. ही जागा समोर आणणाऱ्यांना या जागेचा भार आणि जबाबदारी दिसत नाही. एरझुरममध्ये 1 टीएलची किंमत येथे 2-3 टीएल आहे. या ठिकाणचे रस्ते आणि छेदनबिंदू कोकालीचे नाहीत, तर तुर्कस्तान आणि अगदी मध्य पूर्वेतील आहेत," तो म्हणाला.
इस्तंबूल कार्टल-Kadıköy इस्तंबूल आणि तुर्की दरम्यान बांधलेली मेट्रो गेब्झेमध्ये समाकलित केली जावी आणि गेब्झे ऑर्गनाइझ्ड इंडस्ट्रियल झोनमध्ये पोहोचली पाहिजे असे सांगणारे काराओस्मानोउलु म्हणाले, “आपल्या सरकारशी, आपल्या वाहतुकीशी चर्चा करून हा मुद्दा तुर्कीचा सर्वात महत्त्वाचा धोरणात्मक मुद्दा बनवण्याची गरज आहे. मंत्री आणि आमचे पंतप्रधान. महानगरपालिकांना मेट्रो परवडत नाही, मी आमच्या पंतप्रधानांशी मेट्रोच्या मुद्द्यावर बोललो, हा सर्व राज्याचा प्रकल्प झाला पाहिजे,” ते म्हणाले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा