परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम म्हणाले, "आशा आहे, 2013 च्या शेवटी, आम्हाला अंकारा-इस्तंबूल हाय-स्पीड ट्रेन मारमारेसह उघडण्याची संधी मिळेल, जो शतकातील प्रकल्प आहे."
अंकारा-इस्तंबूल हायस्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या कामांची तपासणी करण्यासाठी बिलेसिकच्या उस्मानेली जिल्ह्यात आलेले यिलदीरिम, बिलेसिकचे गव्हर्नर हलील इब्राहिम अकपिनार, KİT च्या GNAT समितीचे अध्यक्ष आणि एके पार्टी बिलेसिक डेप्युटी फहरेटिन पोयराझ, बिलेसिकचे महापौर सेलिम याकी, टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन आणि कंत्राटदार कंपनीच्या अधिकाऱ्यांची बैठक घेतली.
प्रेससाठी बंद केलेल्या बैठकीनंतरच्या त्यांच्या निवेदनात, यिलदरिम यांनी सांगितले की प्रकल्पाचा सर्वात महत्वाचा भाग हा 150-किलोमीटरचा İnönü-Sapanca-Köseköy मार्ग आहे आणि तेथे 239 मार्गे, बोगदे, कल्व्हर्ट, अंडरपास आणि ओव्हरपास आहेत.
प्रश्नातील विभागामध्ये प्रवाह आणि टेकड्यांसारख्या कठीण भूगोलाचा समावेश आहे हे स्पष्ट करताना, यिलदरिम म्हणाले:
“एकूण 60 किलोमीटरचे 35 बोगदे, एकूण 13 किलोमीटरचे 28 मार्ग, महामार्ग आणि रेल्वे दोन्ही ओलांडणारे पूल, 13 ओव्हरपास आणि 40 अंडरपास या मार्गावर आहेत. या मार्गावर एकूण उत्खनन आणि भरावाचे काम अंदाजे 15 दशलक्ष घनमीटर आहे. याचा अर्थ 40 दशलक्ष टन उत्खनन आणि भराव काम. जबरदस्त काहीतरी. अवघड प्रकल्प आहे. प्रकल्प वेळेत पूर्ण करण्यासाठी कंत्राटदार कंपनी सर्वतोपरी प्रयत्न करते. आज आम्हाला मिळालेली माहिती आणि आम्ही तांत्रिक कर्मचार्‍यांकडून ऐकलेल्या समस्या लक्षात घेऊन, आम्ही ठरवले की प्रकल्प पूर्ण होण्यात कोणतीही गंभीर समस्या नाही. योजना ठरल्याप्रमाणे गोष्टी पुढे जात राहतील. आशा आहे की, 2013 च्या शेवटी, आम्हाला शतकातील प्रकल्प मार्मरेसह अंकारा-इस्तंबूल हाय-स्पीड ट्रेन उघडण्याची संधी मिळेल. ते आपल्या देशाचे आणि राष्ट्राचे भले होवो.”
"आम्ही आमच्या देशाचे रस्ते आणि आमच्या लोकांचे नशीब उघडले"
जेव्हा एका पत्रकाराने बिलेसिकच्या पझारेरी जिल्ह्यातील लोकांना अही पर्वताच्या ठिकाणी जोडणी रस्ता बांधण्याची आठवण करून दिली तेव्हा यिल्दीरिम म्हणाले की गेल्या 9,5 वर्षांत, त्यांनी प्रजासत्ताकच्या 80 वर्षांच्या इतिहासात बांधलेल्या रस्त्याच्या 2,5 पट दुभंगलेला रस्ता बांधला आहे. तुर्की मध्ये.
Yıldırım ने निदर्शनास आणून दिले की 6 प्रांत विभाजित रस्त्यांनी एकमेकांशी जोडलेले असताना, आता विभाजित रस्त्यांनी 74 प्रांतांपर्यंत पोहोचणे शक्य आहे.
“येथे केलेले काम सामान्य काम नाही. आम्ही आमच्या देशाचे रस्ते आणि आमच्या लोकांचे भाग्य खुले केले. एवढी मोठी कामे केल्यावर आपण जिल्हा संबंधात राहणार नाही, पण येथे प्राधान्यक्रम महत्त्वाचे आहेत. आपल्याकडे असलेल्या संसाधनांचा आपण सर्वोत्तम वापर केला पाहिजे. हे पैसे कोण देते? लोक देतात. ते म्हणतात, 'राज्याने हा पैसा शिक्षण, आरोग्य, रस्तेबांधणी आणि राष्ट्राच्या गरजा भागवण्यासाठी वापरावा'. जे काही करणे आवश्यक आहे ते आम्ही करतो.”
ओस्मानेली-बोझयुक मार्गावरील महामार्ग आणि हाय-स्पीड ट्रेनच्या कामाची तपासणी केल्यानंतर, यिलदरिम बोझ्युक जिल्हा स्टेडियमवरून हेलिकॉप्टरने अंकाराला रवाना झाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा