Haliç मेट्रो ब्रिजचे बांधकाम युनेस्को आणि ICOMOS प्राधिकरणांसोबत केले जाते

हॅलिक मेट्रो ब्रिजवर केबल्स जळाल्या, मोहिमा थांबल्या
Haliç मेट्रो ब्रिजवर केबल्स जळल्या, मोहिमा थांबल्या

तारफ वृत्तपत्रातील “गोल्डन हॉर्नमधील मॉडेल फसवणूक” या शीर्षकाच्या बातमीतील दाव्यात सत्यता दिसून येत नाही. अभ्यासाच्या परिणामी सुधारित केलेला हा प्रकल्प UNESCO जागतिक वारसा केंद्र आणि ICOMOS इंटरनॅशनल अधिकार्‍यांसह एकत्रितपणे राबविला जातो.

11 ऑगस्ट 2012 रोजी रिपोर्टर सेर्कन अयाझोउलु यांच्या स्वाक्षरीने तारफ वृत्तपत्रात प्रकाशित झालेल्या "गोल्डन हॉर्नमधील मॉडेल फसवणूक" या शीर्षकाच्या बातमीत आम्ही खालील मुद्दे लोकांसोबत शेअर करू इच्छितो.

गोल्डन हॉर्न ब्रिज प्रकल्पाचे मॉडेल, जे हॅलिस मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिजचे आहे, ज्याचे बांधकाम इस्तंबूल महानगर पालिका परिवहन विभाग - रेल सिस्टम डायरेक्टरेटद्वारे केले जाते आणि जे अद्याप सटलुसमध्ये प्रदर्शित केले गेले आहे, ते तयार केले गेले. 2005 मध्ये मंजूर झालेल्या प्रकल्पाचा आधार.
दुसरीकडे, राबविण्यात येत असलेला प्रकल्प, अचूक अभियांत्रिकी लक्षात घेऊन, उच्च भूकंप जोखीम, भूगर्भातील जड परिस्थिती आणि इतर तांत्रिक आणि पर्यावरणीय मापदंडानंतर प्रकल्पात केलेल्या सुधारणांच्या परिणामी निर्धारित केलेल्या मोजमापानुसार चालते. गणना आणि विशेषतः स्वतंत्र तज्ञांचा सहभाग.

सुरुवातीपासून, युनेस्कोच्या जागतिक वारसा समितीच्या निर्णयांच्या चौकटीत आणि या संदर्भात स्थापन केलेल्या स्वतंत्र तज्ञ समितीच्या शिफारशींच्या चौकटीत अभ्यास केले गेले आहेत. या संदर्भात, तुर्की चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्सचे अध्यक्ष Eyup Muhçu यांनी व्यक्त केलेले 'IBB तुर्की आणि आंतरराष्ट्रीय संस्थांकडून मिळालेल्या इशाऱ्यांपासून स्वतंत्रपणे कार्य करते' ही विधाने सत्यापासून दूर आहेत. युनेस्कोच्या शिफारशींनुसार हॅलिक मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिजचे अनेक वेळा सुधारित करण्यात आले आणि ही परिस्थिती लोकांसोबत सामायिक केली गेली. तुमच्या बातम्यांमध्ये दावा केल्याप्रमाणे, 'माहिती नोट्स' पुस्तकात समाविष्ट असलेला पूल प्रकल्प, जो वेळोवेळी अपडेट केला जातो आणि प्रसारमाध्यमांना पाठविला जातो आणि जो 'www.istanbulmiraskomletme' वर तपशीलवार आणि सार्वजनिकपणे उघड केला जातो, हे प्रश्नच आहे. .com' वेबसाइट, 'गोपनीयपणे चालते'. या तथ्यांच्या प्रकाशात, हे मूल्यांकन अन्यायकारक आहे हे उघड आहे.
सांस्कृतिक वारसा जतन प्रादेशिक मंडळाने 2005 मध्ये मंजूर केलेल्या प्रकल्पासह, जागतिक वारसा स्थळांवर, विशेषत: सुलेमानी मशीद, जे नोंदणीकृत आहेत, सर्व पर्यायी पूल प्रकल्पांच्या प्रभावाचे परीक्षण आणि तुलना करण्यासाठी 2010 मध्ये स्वतंत्र तज्ञांना पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन अहवाल इस्तंबूलची ऐतिहासिक स्थळे म्हणून तयार करण्यात आली आहे.

या अहवालाच्या समारोपाच्या भागात, अशी शिफारस करण्यात आली आहे की, सध्या गोल्डन हॉर्न (कलते झुलता पूल) मध्ये बांधकाम सुरू असलेल्या पुलाच्या संरचनात्मक प्रणालीला प्राधान्य देणे हा भूकंपाचा धोका, जमीन, पर्यावरण आणि आर्किटेक्चरल पैलू, परंतु ते काही सुधारणांसह लागू केले जावेत. या शिफारशी, ज्यांचे मूल्यमापन पालिका आणि प्रकल्प लेखकाने केले होते, ते अंमलबजावणी प्रकल्पांमध्ये पूर्णपणे प्रतिबिंबित होते.

या अहवालावर, 2011 मधील जागतिक वारसा समितीच्या निर्णयाच्या व्याप्तीमध्ये, स्वतंत्र तज्ञ समितीसह गहन कार्य प्रक्रिया, ज्याला बांधकामादरम्यान शिफारसी करण्यासाठी आमंत्रित केले गेले होते, कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय सुरू आहे.

या सर्व अभ्यासाच्या परिणामी, सुधारित प्रकल्पांबाबत जागतिक वारसा केंद्र आणि ICOMOS इंटरनॅशनलच्या अधिकार्‍यांसह व्यापक सहभागासह दोन बैठका झाल्या आणि जवळचा संवाद कायम ठेवला गेला.

प्रकल्पाच्या तयारीदरम्यान, प्रकल्पाचे लेखक आणि जगातील आघाडीच्या अभियांत्रिकी कार्यालयांनी परिसराच्या आव्हानात्मक भूकंप आणि जमिनीच्या परिस्थितीवर उपाय शोधण्यासाठी एकत्र काम केले.
ढीग उत्पादकांना आवश्यक असलेले बदल स्वतंत्र तज्ञांच्या शिफारशींनुसार लागू केले गेले. केलेल्या अर्जांमुळे सिल्हूटमध्ये नकारात्मकता निर्माण होते हा दावा खरा नाही.

हे नोंद घ्यावे की पूल, ज्याचे बांधकाम सुरू केले गेले होते, हा ताक्सिम-येनिकापी मार्गावरील एकमेव प्रकल्प आहे, ज्याचा मार्ग 25 वर्षांपूर्वी 1987 मध्ये निश्चित केला गेला होता, ज्याला गोल्डन हॉर्नसाठी संरक्षण मंडळाकडून मान्यता मिळू शकते. क्रॉसिंग. 2005 पर्यंत मंडळाकडे सादर केलेले 12 प्रकल्प स्वीकारले गेले नाहीत. प्रकल्पाचे सर्व टप्पे, विश्लेषण आणि बांधकाम मंडळाच्या बारकाईने निरीक्षण आणि मंजुरीने पूर्ण करण्यात आले. ऐतिहासिक वारशावर होणारा नकारात्मक प्रभाव कमी करण्यात आला आणि ऐतिहासिक द्वीपकल्पात वाहनांचा प्रवेश कमी करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले.

बांधकाम प्रक्रियेदरम्यान सल्ला देण्यासाठी आमंत्रित केलेल्या स्वतंत्र तज्ज्ञ समितीचे सदस्य प्रा. डॉ. एन्झो सिव्हिएरो, प्रा. डॉ. जॉर्ग स्लाईच, प्रा. डॉ. तातियाना किरोवा आणि प्रा. डॉ. मोआविया इब्राहिम व्यतिरिक्त, जगातील आघाडीच्या तज्ञ कंपन्या आणि मिशेल विरलोज, सिस्ट्रा, डब्ल्यूआयईसीओओएन, वॅग्नर बिरो, हार्डेस्टी अँड हॅनोवर, मार्क पॅनेट, अॅलेन पेकर यांसारख्या शिक्षणतज्ञांसह विकसित प्रकल्पांची बांधकाम-अंमलबजावणी प्रक्रिया इस्तंबूलच्या देखरेखीखाली आहे. महानगर पालिका आणि जगभरातील संदर्भ आहेत. कंपन्यांद्वारे चालते

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*