रेल्वे गुंतवणुकीसाठी 'जायंट्स' येतात

रेल्वे वाहतुकीतील राज्याची मक्तेदारी संपुष्टात येईल या वस्तुस्थितीमुळे आंतरराष्ट्रीय दिग्गज कंपन्यांना एकत्र केले आहे. ड्यूश बहन आणि रेल कार्गो सारख्या कंपन्या तुर्कीमध्ये त्यांच्या स्वत: च्या लोकोमोटिव्ह आणि वॅगनने वाहतूक करण्याची योजना आखत आहेत. अमेरिकन कंपनी द ग्रीनबियर कंपनीजला तुर्कस्तानमध्ये कारखाना स्थापन करून वर्षाला एक हजार वॅगनचे उत्पादन करायचे आहे.
रेल्वे वाहतुकीतील मक्तेदारी कायम राहावी आणि खासगी क्षेत्राने गाड्या चालवता याव्यात यासाठी उलटी गिनती सुरू झाली आहे. TCDD मक्तेदारी राखण्याचा मुद्दा अधिकृतपणे सरकारच्या 2012 च्या कार्यक्रमात समाविष्ट करण्यात आला होता. वर्षअखेरीस हा कायदा लागू करण्याचे नियोजन आहे. हा कायदा अद्याप अंमलात आलेला नाही, मात्र खासगी क्षेत्राने गुंतवणुकीची तयारी सुरू केली आहे. अनेक लॉजिस्टिक कंपन्या रेल्वेमध्ये प्रवेश करण्याच्या तयारीत असताना, जगातील दिग्गज आंतरराष्ट्रीय कंपन्यांनीही तुर्कस्तानमधील रेल्वेमध्ये गुंतवणूक करण्यासाठी आपले हात पुढे केले आहेत. काही आंतरराष्ट्रीय कंपन्या तुर्कीमध्ये मालवाहतूक करण्याच्या तयारीत आहेत, तर काही वॅगन आणि लोकोमोटिव्हच्या उत्पादनासाठी तुर्कीमध्ये कारखाने स्थापन करण्याच्या तयारीत आहेत.
रेल्वे ट्रान्सपोर्ट असोसिएशनचे अध्यक्ष इब्राहिम ओझ म्हणाले, "उदारीकरणामुळे, आम्ही रेल्वेमध्ये आपण कल्पना करू शकत नाही अशा ठिकाणी पोहोचू. प्रजासत्ताकच्या 100 व्या वर्धापन दिनानिमित्त सार्वजनिक आणि खाजगी क्षेत्राकडून 150 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली जाईल. "कायद्याच्या अंमलबजावणीमुळे, मालवाहतूक वाहतुकीच्या समांतर प्रवासी वाहतूक विकसित होईल आणि एक मोठी बाजारपेठ तयार होईल ज्यामध्ये खाजगी क्षेत्र देखील सक्रिय आहे," ते म्हणाले.
खासगी क्षेत्रातील गाड्या चालवण्याची उलटी गिनती सुरू झाली आहे. TCDD मक्तेदारी रद्द करणारा कायदा वर्षाच्या शेवटी अंमलात येण्याच्या अजेंडावर आहे.
ग्रीनबियर कंपन्यांना वर्षाला एक हजार वॅगनचे उत्पादन करायचे आहे
युरोपमधील प्रमुख वाहतूक कंपन्या तुर्कीमध्ये उदारीकरणासह वाहतूक आणि उत्पादन दोन्ही करण्याची तयारी करत असल्याची माहिती देताना, इब्राहिम ओझ म्हणाले की ड्यूश बहन, शेंकर अर्कास आणि रेल कार्गो सारख्या कंपन्या त्यांच्या स्वत: च्या लोकोमोटिव्ह आणि वॅगनसह तुर्कीमध्ये वाहतूक करतील. ओझने सांगितले की ग्रीनबियर कंपन्या रेल्वे ट्रान्सपोर्टेशन असोसिएशनमध्ये आल्या आणि त्यांनी एक सादरीकरण केले आणि त्यांना तुर्कीमध्ये कारखाना स्थापन करायचा होता आणि दरवर्षी एक हजार वॅगन तयार करायचे होते. बर्‍याच स्थानिक कंपन्या उदारीकरणासह वॅगन तयार करण्याच्या तयारीत असल्याचे सांगून, ओझ म्हणाले, “काही कंपन्या उत्पादन करतील आणि काही खरेदी आणि वाहतूक करतील. "उत्पादन आणि वाहतूक साखळी पद्धतीने वाढेल," ते म्हणाले.
'वार्षिक ५ हजार वॅगनचे उत्पादन आवश्यक'
टीसीडीडीच्या कारखान्यांसाठी उत्पादन करणार्‍या उपकंत्राटदार कंपन्या मक्तेदारी संपुष्टात आल्यानंतर वॅगनचे उत्पादन सुरू करतील कारण त्यांना अनुभव मिळाला आहे हे स्पष्ट करताना, ओझ यांनी त्यांचे भाषण पुढीलप्रमाणे सुरू ठेवले: "आम्ही उत्पादन करू शकत नाही कारण सध्या एकाधिकार आहे. कायद्याने सर्व काही बदलेल. येथे रेल्वे वाहतुकीत विदेशी कंपन्या गुंतलेल्या आहेत. मात्र दिग्गज कंपन्या अद्याप आलेल्या नाहीत. कायद्याची मक्तेदारी असल्याने स्पर्धेची शक्यता नसल्याने ते वाट पाहत आहेत. तुर्कस्तानमध्ये अशा कंपन्या आहेत ज्यांना वर्षाला एक हजार वॅगनचे उत्पादन करायचे आहे, परंतु अद्याप तुर्कीमध्ये इतक्या वॅगनचे उत्पादन झालेले नाही. असा विचार करा जो कारखाना येईल आणि एक हजार वॅगन तयार करेल आणि उत्पादन दुप्पट करेल. हे अंतर पूर्ण करण्यासाठी वर्षाला किमान ५ हजार वॅगनचे उत्पादन करावे लागेल. एक संघटना म्हणून आम्ही आमच्या सदस्यांना प्रोत्साहन दिले आणि आता वॅगनची किंमत 5 हजार युरोवरून 70 हजार युरोवर घसरली आहे. आशा आहे की, स्पर्धा वाढल्याने हे आकडे आणखी कमी होतील आणि कोणालाही परदेशातून वॅगन खरेदी करण्याची गरज भासणार नाही. आमचे परकीय चलन बाहेर जाणार नाही. "गुंतवणुकीने रोजगार निर्माण होईल."
OIZ खाजगी व्यवसाय देखील चालवू शकतात
संघटित औद्योगिक क्षेत्रांना (OIZs) देखील रेल्वेच्या पुनर्रचनेच्या चौकटीत रेल्वे चालवण्याचा अधिकार देण्यात आला आहे. टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन म्हणाले की रेल्वे वाहतुकीच्या पुनर्रचनेच्या कायद्यानुसार, ओआयझेड व्यवस्थापन ज्यांना रेल्वेने निर्यात आणि आयात करायचे आहे ते तुर्की व्यापार नोंदणीमध्ये नोंदणीकृत संयुक्त स्टॉक कंपन्या स्थापन करून खाजगी व्यवसाय चालवू शकतात.
'सेक्टरमध्ये प्रवेश करणार्‍यांनी किमान 150 वॅगन खरेदी करणे आवश्यक आहे'
रेल्वेमध्ये प्रवेश करण्याच्या तयारीत असलेल्या अनेक लॉजिस्टिक कंपन्यांनी वॅगन आणि लोकोमोटिव्हमध्ये गुंतवणूक करण्यासाठी त्यांचे संशोधन सुरू केले आहे. त्यापैकी काही आधीच ऑर्डर देत आहेत. रेल्वेमध्ये प्रवेश करण्याच्या तयारीत असलेल्या सारस लॉजिस्टिक्सचे सीईओ तामेर दिनशाहिन यांनी सांगितले की, पहिल्या टप्प्यात 200 वॅगन खरेदी करण्याची त्यांची योजना आहे आणि अल्पावधीत ही संख्या 500 पर्यंत वाढवण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे. लोकोमोटिव्ह गुंतवणूक देखील त्यांच्या लक्ष्यांपैकी एक असल्याचे सांगून, दिनशाहिन म्हणाले की रेल्वे वाहतूक सुरू करण्याची योजना आखत असलेल्या कंपन्यांनी किमान 150-200 वॅगनची गुंतवणूक करून या क्षेत्रात प्रवेश केला पाहिजे.
Tülomsaş चे 2012 चे ऑर्डर बुक भरले आहे
मागील वर्षांच्या तुलनेत वॅगन ऑर्डरमध्ये लक्षणीय वाढ झाल्याचे लक्षात घेऊन, Tülomsaş अधिकार्‍यांनी सांगितले की ऑर्डर बुक 2012 साठी भरले आहे आणि त्यांना 2013 साठी नवीन ऑर्डर मिळाल्या आहेत. देशांतर्गत उत्पादन आणि रोलिंग आणि टोव्ड वाहनांचे जड देखभाल TCDD च्या उपकंपन्या जसे की TÜLOMSAŞ (Eskişehir), TÜVASAŞ (Adapazarı) आणि TÜDEMSAŞ (Sivas) करतात. मात्र, रेल्वे उदारीकरण कायदा वर्षअखेरीस अमलात येण्याची योजना असल्याने खासगी क्षेत्रात उत्पादन करणे शक्य होणार आहे. Tülomsaş अधिकार्‍यांच्या मते, उप-उद्योजक उदारीकरणासह वॅगन आणि लोकोमोटिव्हचे उत्पादन देखील सुरू करतील. त्यामुळे स्पर्धा वाढून या क्षेत्रात मोठी बाजारपेठ निर्माण होईल. उत्पादनात वाढ झाल्यामुळे वॅगनची किंमत, जी सरासरी 60 हजार युरो आहे आणि लोकोमोटिव्हच्या किमती, ज्या 1 दशलक्ष 250 हजार युरो आहेत, देखील कमी होतील अशी अपेक्षा आहे. अधिकार्‍यांच्या म्हणण्यानुसार, जसे उत्पादन वाढेल, उत्पादक युरोप आणि उत्तर आफ्रिकेसारख्या देशांमध्ये निर्यात करण्यास सुरवात करतील.
'शिपयार्ड रेल्वेसाठीही उत्पादन करू शकतात'
TOBB संचालक मंडळाचे उपाध्यक्ष, हलीम मेटे म्हणाले की, ऑर्डरची कमतरता अनुभवलेल्या आणि जागतिक आर्थिक संकटानंतर कठीण काळातून गेलेल्या तुर्की जहाजबांधणी उद्योगानेही विविध क्षेत्रांसाठी उत्पादन केले पाहिजे. शिपयार्ड फक्त जहाज बांधणी उद्योगावर लक्ष केंद्रित करतात असे सांगून मेटे म्हणाले, “आमचे शिपयार्ड विविध क्षेत्रांसाठी शीट मेटल देखील तयार करू शकतात. आमचे शिपयार्ड रेल्वे क्षेत्रासाठी शीट मेटल देखील तयार करू शकतात. "लोखंड आणि स्टीलशी संबंधित उत्पादन आमच्या शिपयार्डमध्ये केले जाऊ शकते. त्याचप्रमाणे, वॅगन उत्पादन, ज्यांचे उत्पादन नुकतेच वाढले आहे आणि ज्यांची मक्तेदारी लवकरच काढून टाकली जाईल, ते आमच्या शिपयार्डमध्ये केले जाऊ शकतात," ते म्हणाले.

स्रोतः 1eladenecli.wordpress.com