एस्कीहिर स्टेशन क्रॉसिंग प्रकल्पासाठी स्टेशन ब्रिज पाडणे आवश्यक आहे

एस्कीहिर स्टेशन क्रॉसिंग प्रकल्पासाठी स्टेशन ब्रिज पाडणे आवश्यक आहे: एके पार्टी एस्कीहिर डेप्युटी सालीह कोका यांनी सांगितले की कोर्टाने स्टेशन क्रॉसिंग प्रकल्पाबाबत टीसीडीडीच्या बाजूने निष्कर्ष काढला, “प्रकल्पासाठी स्टेशन ब्रिज पाडणे आवश्यक आहे. त्याचे ध्येय गाठणे. आम्ही TCDD आणि मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी यांच्यात करार करू इच्छितो," तो म्हणाला.
एके पार्टी प्रांतीय अध्यक्षस्थानी आयोजित "पीपल्स डे" अर्जाच्या व्याप्तीमध्ये पत्रकार परिषदेत कोका यांनी सांगितले की, स्टेशन क्रॉसिंग प्रकल्पाबाबत 3-4 वर्षांपासून सुरू असलेली न्यायालयीन प्रक्रिया, जी. अनेक वर्षे चर्चा केली, परिणाम TCDD च्या बाजूने निर्णय झाला. त्याचे ध्येय गाठण्यासाठी, स्टेशन ब्रिज पाडणे आवश्यक आहे. आम्ही TCDD आणि मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी यांच्यात करार करू इच्छितो," तो म्हणाला.
चर्चेच्या सकारात्मक निकालासाठी खासदार म्हणून त्यांनी सर्वतोपरी प्रयत्न केले, असे व्यक्त करून कोका म्हणाले की, "आंधळ्या हट्टीपणामुळे" प्रकल्पाला विलंब झाला आणि त्यामुळे शहरात मोठ्या समस्या निर्माण झाल्या.
न्यायालयाने प्रकल्पावर अंतिम निर्णय घेतला आणि पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयाने आपली योजना तयार केली हे स्पष्ट करताना, कोका म्हणाले:
“दोन महिन्यांपूर्वी, सांस्कृतिक वारसा जतन मंडळात योजना स्थगित करण्यात आल्या होत्या, त्यांची मान्यता आणि मते प्राप्त झाली होती. आम्ही पोहोचलो त्या ठिकाणी, मला आशा आहे की हाय-स्पीड ट्रेनचे काम वेगवान झाले आहे आणि सुरू झाले आहे. नवीन स्टेशन प्रकल्प पूर्ण व्हावा आणि हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प लवकरात लवकर पूर्ण व्हावा अशी आमची इच्छा आहे. या अर्थाने, 'हॉटेल पाडले जाईल, ते पार होईल' असा प्रश्नच उद्भवत नाही आणि तत्सम गोष्टींचा प्रश्नच नाही. आम्ही आत्ता ज्याची वाट पाहत आहोत ते येथे आहे; पर्यावरण आणि नागरीकरण मंत्रालयाने केलेल्या योजनांच्या व्याप्तीमध्ये, सध्याचे स्टेशन आणि एन्व्हेरीये दरम्यान अंदाजे 2 डेकेअरच्या जमिनीवर योग्य ठिकाणी आणि पॉईंटवर नवीन स्टेशन बांधले जाईल.
प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी तो पूल पाडणे आवश्यक आहे.
कोका खालीलप्रमाणे पुढे राहिला:
“साहजिकच, हा पूल त्याच्या जागी बंद आहे, असा आमचा बराच काळ आग्रह होता. कारण हा प्रकल्प शहराचा रस्ता भूमिगत करत असताना, आमच्याकडे 4 मुख्य उद्दिष्टे होती. बागलर खिंड, मुत्तलीप ब्रिज, सक्र्या पास आणि स्टेशन ब्रिज गायब झाला. स्टेशन ब्रिज काढून टाकल्याने प्रकल्पाचे उद्दिष्ट साध्य होईल. आपले आयुष्य पूर्ण करणारा आणि प्रकल्पाचे उद्दिष्ट गाठण्यासाठी स्टेशन ब्रिजही पाडण्याची गरज आहे. त्यानंतर या प्रक्रियेत आता कामाला वेग आला आहे. संधी असल्यास, विद्यमान स्थानक आणि एन्व्हेरीये दरम्यान योग्य ठिकाणी नवीन स्टेशन बांधले जाईल. हा पूल TCDD च्या मालकीचा आहे, तो पाडण्याची गरज आहे, त्याचे आयुष्य पूर्ण झाले आहे आणि धोका निर्माण झाला आहे. त्यामुळे सामाईक करार होऊन हा पूल पाडणे आवश्यक आहे. पूल पाडणे म्हणजे रेल्वेगाडी जमिनीखालून जाते आणि पूल पाडल्याशिवाय तेथे योग्य काम होऊ शकत नाही. दुसऱ्या शब्दांत, हाय-स्पीड ट्रेनचा भूमिगत संक्रमण प्रकल्प पूर्ण होऊ शकत नाही. प्रकल्प पूर्ण होण्यासाठी तो पूल पाडणे आवश्यक आहे.”
कोका यांनी सांगितले की, AK पार्टीने 2002 पासून विश्वासाच्या वातावरणात राबविलेल्या धोरणांमुळे सर्वच क्षेत्रात अतिशय गंभीर घडामोडी घडल्या आहेत, देशातील कल्याणाची पातळी वाढली आहे आणि अनुकूलन कायदा, जो सेवानिवृत्तांच्या प्रतीक्षेत आहे. वर्षे, या कालावधीत देखील कायदा करण्यात आला.
युवा आणि क्रीडा मंत्रालय नवीन स्टेडियम प्रकल्प पूर्ण करणार असल्याचे स्पष्ट करताना, कोका पुढे म्हणाले की पुढील महिन्यात निविदा नियोजित आहे आणि वर्षभरात ग्राउंडब्रेकिंगचे नियोजन आहे.