रेल्वे पुन्हा राज्याचे धोरण बनले

परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम म्हणाले: "आम्ही रेल्वे मार्गांच्या बांधकामात प्रजासत्ताकच्या पहिल्या कालावधीच्या कामगिरीपर्यंत पोहोचलो आहोत. "तुम्ही फक्त याचा आनंद आणि अभिमान बाळगला पाहिजे," तो म्हणाला.
तुर्की प्रजासत्ताक राज्य रेल्वे संचालनालय (TCDD) ने म्हटले आहे की अलीकडच्या वर्षांत नवीन रेल्वे मार्गांच्या बांधकामाला जास्तीत जास्त गती देण्यात आली आहे आणि असे विधान केले की "2003 प्रमाणे, रेल्वे पुन्हा राज्याचे धोरण बनले. प्रजासत्ताकची पहिली वर्षे." मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी एरझिंकन रेफाहिये येथे आयोजित संस्कृती आणि मध महोत्सवात भाषण केले:
चार भक्कम रेल्वे बांधल्या गेल्या
“एक पैसाही कर्ज न घेता, यापेक्षा चौपट रेल्वे बांधल्या गेल्या. केवळ ते आहेत म्हणून राष्ट्राचे विभाजन करण्याची आपल्याला सवय नाही. या प्रकारच्या मूल्यमापनामुळे, दुर्दैवाने, आपण राष्ट्राला या आणि ते असे वेगळे करणारी समज देखील पाहतो. आम्ही रेल्वे प्रकल्पांना गती दिली. 2000 पर्यंत हा रेल्वेसाठी दुर्दैवी काळ आहे. अर्धशतकाहून अधिक. 2002 नंतर, आम्ही रेल्वे आणि महामार्ग पुनरुज्जीवित करण्यासाठी दोन्ही रेल्वे प्रकल्प आणि महामार्ग प्रकल्पांना गती दिली. यावर तुम्ही नाराज का आहात? प्रजासत्ताकाच्या पहिल्या कालखंडातील कामगिरीपर्यंत आपण पोहोचलो आहोत. तुम्हाला फक्त त्याबद्दल आनंदी असायला हवे, तुम्हाला अभिमान वाटला पाहिजे, तुम्हाला अभिमान वाटला पाहिजे. मला या अपचनाचे कारण समजू शकत नाही."
येथे प्रशिक्षित
स्पेनमधून रेल्वे येत आहेत आणि वापरल्या जात आहेत, असे सांगून यल्दीरिम यांनी आठवण करून दिली की तुर्की प्रजासत्ताक स्थापनेपासून 2004 पर्यंत एक इंचही रेल्वे बनवू शकला नाही. Yıldırım म्हणाले, “जसे की त्याला बाहेरून मक्तेदारी असलेल्या रेल्वे उत्पादकाला शिक्षा सुनावण्यात आली होती. म्हणून, या मुद्द्यांचा तपशीलवार शोध घेणे आवश्यक आहे. यंत्रमागधारकांना बाहेरून प्रशिक्षण दिले जाते, असे म्हणणेही चुकीचे आहे. येथे हायस्पीड ट्रेन चालकांना प्रशिक्षण देण्यात आले. पण इतर देशांचे अर्ज कसे आहेत हे पाहण्यासाठी आम्ही वेळोवेळी त्यांना पाठवतो.
कोणत्या काळात किती रेलचेल टाकण्यात आले?
-ऑट्टोमन साम्राज्यापासून प्रजासत्ताकापर्यंतची रेल्वे; 4 हजार 136 किलोमीटर.
-1923-1950: 3 हजार 764 किलोमीटर; प्रति वर्ष सरासरी 134 किलोमीटर.
-1951–2004: 945 किलोमीटर; प्रति वर्ष सरासरी 18 किलोमीटर.
-2004–2011: एक हजार 76 किलोमीटर; प्रति वर्ष सरासरी 135 किलोमीटर.
- 2011 पर्यंत बांधकामाधीन लाइन्सची लांबी: 2 हजार 78 किलोमीटर.
2023 पर्यंत 10 हजार किलोमीटरच्या हाय-स्पीड ट्रेन्स आणि 4 हजार किलोमीटर पारंपारिक मार्ग तयार करण्याचे नियोजन आहे.

स्रोत: F5 बातम्या