Avcılar-Beylikdüzü मेट्रोबस लाइन अखेर पूर्ण झाली आहे आणि प्रवाशांच्या चाचण्या सुरू झाल्या आहेत. तथापि, Beylikdüzü Migros स्टेशन आणि Avcılar मधील जुना Metobus थांबा येथील गोंधळ आणि गोंधळ संपला नाही आणि आणखी वाढला.
Beylikdüzü Migros समोरचा थांबा संध्याकाळचा नसला तरी, दिवसा मिनीबस आणि बसेस त्यांच्या थांब्यावर नीट प्रवेश करत नसल्यामुळे बाजूचा रस्ता जवळपास बंदच असतो आणि तिथं असा आवाज येतो की तिथून हॉर्न वाजतात. यातून लवकरात लवकर सुटका व्हावी असे प्रत्येक वाहनाचे म्हणणे आहे.कोणालाही सोडत नाही, सततच्या हॉर्न आणि चुकीच्या वेटिंगमुळे वाहतूक कोंडी झाली आहे.
मी म्हणतोय, माणसाचं आरोग्य एवढं स्वस्त आहे का बघू?, वाहत्या ट्रॅफिकमध्ये प्रवाशांची सुटका करून मुख्य रस्त्यावर सर्व्हिस गाडी थांबली आणि मधल्या रस्त्यावरून रस्ता ओलांडण्यासाठी फसवणूक करणाऱ्या त्या प्रवाशाला विरुद्ध रस्त्यावर, तो जीव धोक्यात घातल्याप्रमाणे वाहनांमध्ये फेकून दिला.
मेट्रोबस स्थानकावर आजकाल एवढा गोंधळ आहे की बाजूचा रस्ता, विशेषत: संध्याकाळच्या वेळी गोंधळात जातो. शंभर मीटरचे अंतर 1 तासात पार करणे शक्य नाही. अर्थात, या गोंधळाचा परिणाम E-5, वाहनांच्या रांगा किलोमीटरवरही होतो.
मग या गर्दीचे कारण काय? एक का नाही! मेट्रोबस स्टॉप ही बाजूच्या रस्त्यावरील सर्वात महत्वाची समस्या आहे, यात शंका नाही, मिनीबस…
मेट्रोबसमधून उतरून एसेन्युर्टला जायचे असलेल्या प्रवाशांची वाट पाहत असलेल्या मिनीबस दोन किंवा तीन ओळींमध्ये रस्त्यावर उभ्या असतात तेव्हा काय होते. काही जवळ जाण्याचा प्रयत्न करत आहेत, काही सामान्यातून बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, मग ट्रॅफिक तुमच्यासाठी आयुष्यभर आहे! दुसरी समस्या म्हणजे बस थांबे…
रुग्णवाहिका मार्ग
त्याच ठिकाणी बसस्थानक असल्याने रस्त्यावर बसेसच्या रांगा त्याच पद्धतीने उभ्या राहिल्याने प्रवासी चढवणे-उतरणे गोंधळात टाकणारे आहे. सर्वात वर, लेन रेषा अद्याप काढलेल्या नाहीत हे तथ्य, प्रत्येकाचा स्वतःचा मार्ग आहे आणि अर्थातच रहदारी पथके आजूबाजूला नाहीत, व्यवसायाला एका अगम्य बिंदूकडे खेचते.
या घटनेतील सर्वात वाईट बाब म्हणजे बाजूचा रस्ता हा रुग्णवाहिकांचा मार्ग आहे. कारण बाजूच्या रस्त्याच्या मागे, मुरत कोलुक राज्य रुग्णालय आहे. त्यामुळे एक रुग्णवाहिका जाते आणि दुसरी येते. रुग्णवाहिकांना हा रस्ता ओलांडणे सोपे नसल्याचे आ. होय... मला माहीत आहे, वाहतुकीचे नियमन करणे ही महानगरपालिकेची जबाबदारी नाही, परंतु IMM, ज्याने वाहतुकीत मोठी गुंतवणूक केली आहे आणि मेट्रोबसला सेवेत आणले आहे, जरी Avcılar मेट्रोबस स्टॉपने नियमन करण्यात पुढाकार घेतला असला तरीही. बाजूच्या रस्त्यावरील वाहतूक... जर अहवाल तयार केला असता, उपाय शोधले गेले असते, तर कदाचित मिनीबसची प्रतीक्षा करण्याची जागा बदलली असती... नाही.
स्रोतः http://www.beynet.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा