बेलिकिकुझु आणि एव्हसीलर मेट्रोबस स्टॉप

अव्सीलर-बेइलिक्डुझु मेट्रोबस लाइन शेवटी पूर्ण झाली आहे. तथापि, बेलिकडुझू ​​मिग्रोस स्टेशन आणि अवसीलर येथील माजी मेटबस स्टेशन, गोंधळ, गोंधळ संपला नाही आणि अगदी वाढला.
बीलिकडुझू ​​मिग्रोसच्या समोर असलेला स्टॉप संध्याकाळी नाही तरी साइड रोड जवळजवळ बंद आहे कारण मिनीबस आणि बस स्टॉपमध्ये प्रवेश करीत नाहीत आणि आवाज इतका जोरदार आहे की प्रत्येक गाडी एखाद्या व्यक्तीचा आवाज जितक्या लवकर शक्य होईल. ते कोणालाही रांगेत सोडत नाहीत, सतत रहदारी आणि चुकीच्या प्रतीक्षेत रहदारी अडथळा येते.
मी मानवी आरोग्य, म्हणजे मला एक मुख्य रस्ता सेवा कार डाउनलोड प्रवाशांची रहदारी प्रवाह थांबला आणि तो रस्त्याच्या विरुद्ध मार्ग एक गोळी व्यक्ती कसरत पास करण्याचा प्रयत्न करत घेतला आहे मध्यभागी प्रवासी म्हणून स्वत: ची वाहन दरम्यान पॉप काय पाहू शकता खूपच स्वस्त आहे, याचा अर्थ असा.
अशा दिवसांमध्ये मेट्रोबस स्टॉप बाजूला अशा प्रकारच्या कर्क्यूनामध्ये थांबते, विशेषत: संध्याकाळी या क्षेत्राचा गोंधळ उडतो. 1 तासांमध्ये काही सौ मीटर ओलांडणे शक्य नाही. नक्कीच, या गोंधळाने ई-5 ला देखील प्रभावित होते, वाहनांच्या रांगांना मैलांसाठी उंचावले जाते.
या संकटाचे कारण काय आहे? एक का नाही! मेट्रोबस स्टॉप हा साइड रोडवरील सर्वात महत्वाची समस्या आहे, यात शंका नाही की मिनीबस ...
एसेन्युर्ट पुढे जाण्यासाठी मेट्रोबूस उतरत आहेत, दोन-तीन ओळींमधून रस्त्यावर प्रवाशांची वाट पाहत असलेल्या मिनीबसची वाट पहात आहे. काही जण आपल्याशी संपर्क साधण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, इतर सामान्य गोष्टीतून बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, आपण रहदारीचे आयुष्य! दुसरी समस्या म्हणजे बस थांबते ...
अंमलबजावणी मार्ग
त्याच ठिकाणी बस स्टॉप देखील आहे, त्याचप्रमाणे रस्त्यावर बस देखील रेखांकित केल्या जातात, प्रवासी लोडिंग आणि अनलोडिंग गोंधळात टाकणारे आहे. शीर्षस्थानावर अद्याप कोणतीही लेन चिन्ह नसलेली वस्तुस्थिती आहे की प्रत्येकास त्यांच्या डोक्याप्रमाणे पथ आहे आणि रस्त्याच्या मध्यभागी रहदारी पथ हा एक दुर्गम बिंदू ठरतो.
घटनेचा सर्वात गंभीर भाग हा आहे की साइड रोड अॅम्बुलेन्सचा मार्ग आहे. कारण साइड रोडच्या मागे मुराट कोलुक राज्य हॉस्पीटल आहे. म्हणून अॅम्बुलेन्सचा एक येतो आणि जातो. हे मार्ग ओलांडणे सोपे नाही हे पाहण्यासाठी येथे ये. होय ... मला माहीत आहे महानगर च्या परिषदेच्या नाही जबाबदारी वाहतूक आयोजित करण्यासाठी, पण वाहतूक मोठ्या गुंतवणूक करते, Metrobus सेवा, IMM उघडा Metrobus वाहतूक नियमन सुरू शिकारी तरी एक बाजू रस्त्यावर थांबवा ... शक्य अहवाल तयार करणे, तात्पुरते समाधान शक्य, कदाचित minibuses प्रतीक्षा क्षेत्र बदलले आहे ... त्याच्या कारण वाहतूक संघ नाही नाही

स्त्रोत: www.beynet.com

वर्तमान रेल्वे निविदा दिनदर्शिका

पूर्वीचा रशियाचा सम्राट 13

निविदा घोषणे: बांधकाम कार्ये

नोव्हेंबर 13 @ 09: 30 - 10: 30
या उपक्रमात: TCDD
444 8 233
लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या