मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका पाया घालण्याच्या तयारीत असताना, चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनियर्स (आयएमओ) बुर्सा शाखा आणि चेंबर ऑफ अर्बन प्लॅनर्स (एसएपीओ) बुर्सा शाखा, ज्यांनी सुरुवातीपासूनच या प्रकल्पावर आक्षेप घेतला होता, त्यांनी हा मुद्दा न्यायालयात नेला.
ते न वापरता प्रार्थना करतात
हेकेल-गराज ट्राम लाईनवर तयार केलेले प्रकल्प मंजुरीसाठी रेल्वे, बंदरे आणि विमानतळ बांधकाम महासंचालनालय (डीएलएच) कडे पाठविण्यात आले होते याची आठवण करून देताना, आयएमओ शाखेचे अध्यक्ष नेकाती शाहिन म्हणाले की यापूर्वी ओळखल्या गेलेल्या 66 त्रुटी दूर केल्याशिवाय निविदा काढण्यात आली होती. प्रकल्पात डी.एल.एच. शहराची घटना म्हणून स्वीकारल्या गेलेल्या 1/100 हजार योजना आणि वाहतूक मास्टर प्लॅनची वाट न पाहता हा प्रकल्प घाईघाईने पार पाडायचा होता, असा युक्तिवाद करून, शाहिन म्हणाले, “हे प्रकल्पाचे पहिले पाऊल आहे. बुर्सा वाहतूक मास्टर प्लॅनची वाट न पाहता नगरपरिषदेत निलंबित केले नाही. 1/हजार, 1/5 हजार आणि 1/25 हजार योजना एकाच वेळी संपूर्णपणे तयार केल्या जातात, त्यामुळे नियोजन तत्त्वांचे उल्लंघन होते. तो म्हणाला, "हा प्रकल्प म्हणजे अशून न करता प्रार्थना करण्यासारखे आहे.
क्षमस्व आहे की नगरपालिका असेल
योजना बदल अनियमितपणे अंमलात आणल्याचा दावा करून, ŞPO Bursa शाखेचे अध्यक्ष Füsun Uyanik ने सांगितले की, Osmangazi नगरपरिषदेत अजेंड्यावर न आणलेला मुद्दा अचानक बुर्साच्या अजेंड्यावर आणला गेला आणि म्हणाला, "सर्व गुंतवणूक महानगरपालिकेला न्यायालयात आणले गेले आहे, परंतु हा प्रकल्प अद्याप अजेंड्यावर आणला गेला नाही." प्रथम पिकॅक्स मारण्यापूर्वी त्यास न्याय दिला जातो. सामनलीच्या उदाहरणाप्रमाणेच, नगरपालिका पुन्हा नाराज होईल. "शहरातील संसाधने अनावश्यकपणे वाया जातील," ते म्हणाले.
स्रोत: बर्सा वर्चस्व
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा