रॉटरडॅम – ट्राम प्रकल्पाच्या बैठकीत, कारमनचे महापौर कामिल उगुर्लू, आरईटी तांत्रिक व्यवहार महाव्यवस्थापक पॉल लॉरिस्ट, तांत्रिक व्यवस्थापक व्हिन्सेंट गॅब्रिएल्स, कारमन नगरपालिकेचे नगरसेवक मुराट ओरहान, कोन्या महानगर पालिका तांत्रिक तज्ञ यांत्रिक अभियंता लुटफु डुलकी, रोटरडॅम नगर परिषद सदस्य, रोटरडॅम महानगरपालिका सदस्य. डच यंग बिझनेसमन फेडरेशन (HOGIAF) चे अध्यक्ष मेहमेत काबाक्यर आणि प्रमोशनल मुस्तफा कुर्सुन उपस्थित होते.
आरईटी टेक्निकल अफेयर्सचे जनरल मॅनेजर पॉल लॉरिस्ट यांनी शिष्टमंडळाचे स्वागत केल्यानंतर आरईटीबद्दल थोडक्यात माहिती दिली. करमण येथील 4 लोकांचे शिष्टमंडळ आल्याने आणि त्यांनी हे काम किती गांभीर्याने घेतले याचा त्यांना खूप आनंद झाल्याचे त्यांनी सांगितले.
लॉरिस्ट म्हणाले की आरईटी म्हणून, त्यांनी थोड्या वेळापूर्वी रॉटरडॅम आणि आसपास सेवा देणार्‍या काही ट्राम बदलल्या, म्हणून आधी वापरलेल्या वॅगन विकल्या गेल्या कारण त्या गरजेपेक्षा जास्त होत्या.
कारमनचे महापौर कामिल उगुर्लू यांनी अधोरेखित केले की ते आधुनिक शहरीकरणाच्या दृष्टीकोनातून करमनची सेवा करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. Uğurlu म्हणाले, “आम्ही करमनमधील नॉस्टॅल्जिक ट्राम लाइन प्रकल्पाची अंमलबजावणी करण्यासाठी 5 दिवसांसाठी नेदरलँडला अधिकृत भेट देत आहोत. आम्ही रॉटरडॅम इलेक्ट्रिक ट्राम कंपनी (RET) सोबत 4 लोकांच्या शिष्टमंडळासह अतिशय सकारात्मक बैठक घेतली. RET कंपनीच्या अधिकार्‍यांनी आम्हाला कळवले की त्यांनी रॉटरडॅममधील ट्राम प्रणाली बदलली आहे, त्यामुळे नूतनीकरण प्रक्रियेनंतर ते आम्हाला उर्वरित 19 वॅगन्स परवडणाऱ्या किमतीत देऊ शकतील. आम्ही या विषयावर पूर्ण सहमती पत्करली आहे.”
“आरईटी मग आम्हाला वॅगनच्या किंमती नक्की कळवेल. प्रति किलो भंगार दराने ते वॅगन्स देतील. युनिटची किंमत अद्याप निश्चित केलेली नाही, परंतु आरईटीच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की आमच्यासाठी ही खूप वाजवी किंमत असेल. त्यांनी आम्हाला सांगितले की करमणमध्ये ही सुविधा स्थापन करणार्‍या टीमला ते करमनला वॅगनच्या वाहतुकीसाठी मदत करतील आणि करमणमध्ये हे काम करणार्‍या टीमला आवश्यक तांत्रिक उपकरणांसह मदत करण्यास ते तयार आहेत. या सर्व मुद्द्यांवर आमचे एकमत झाले आहे.”
कार्यशाळेच्या स्थापनेचा खर्च आपल्याला विचार करायला लावतो
"तथापि, या सर्व समस्यांव्यतिरिक्त, मला एक चिंता होती. नुसती ट्राम वाहतूक करून करमनमध्ये ठेवल्याने प्रश्न सुटत नाही. वर्कशॉप/हँगर स्थापन करण्याचा मुद्दा, कदाचित वॅगनसाठी खर्च करावयाच्या रकमेच्या कितीतरी पटीने. या कार्यशाळांची स्थापना करण्याची गरज आणि खर्च मला खरोखर विचार करायला लावतो. कारण ही यंत्रणा, जिला मी तिथे नॉस्टॅल्जिकपणे, स्ट्रीट फर्निचर म्हणून नेण्याचा विचार केला, त्यासाठी करमन, कार्यशाळेत गर्दी असलेल्या कर्मचार्‍यांचा रोजगार आवश्यक आहे, या कार्यशाळेत काही अवजड यंत्रसामग्री असणे आवश्यक आहे आणि या वॅगन्सची दररोज नियमित देखभाल करणे आवश्यक आहे, अन्यथा शहरातील वाहतुकीत काही समस्या असतील.
म्हणून, मला या समस्येचा पुनर्विचार, वाटाघाटी (तांत्रिकदृष्ट्या), मोजमाप, कापणी करणे आवश्यक आहे. मला करमनच्या डोक्यावर कुबडा घालायचा नाही. जेव्हा रॉटरडॅम इलेक्ट्रिक ट्राम कंपनी, कारमनने पाहिले की आम्ही या समस्येवर किती गंभीर आहोत, तेव्हा आम्हाला अनपेक्षित स्वारस्य आले आणि आम्ही वारंवार सांगितले की ते वॅगनच्या युनिट किमती (अंदाजे 4500 - 5000 युरो) सुलभ करतील. RET ने सांगितले की जर करार झाला तर ते ताबडतोब वॅगन्स देऊ शकतात.
"आम्ही करामनला आणू इच्छित असलेल्या या नॉस्टॅल्जिक वॅगन निश्चितपणे जुन्या पद्धतीच्या नाहीत आणि त्यांची नियमित देखभाल केली गेली आणि या वॅगन्सनुसार रेलिंग लावल्या गेल्या तर कोणतीही अडचण नाही."
करमन शिष्टमंडळ त्यांच्या 5 दिवसांच्या कार्यक्रमाच्या चौकटीत नेदरलँडमध्ये राहणाऱ्या कारमनमधील त्यांच्या देशबांधवांना भेटेल.
स्रोत: करामनइंटरनेट
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा