YHT, ज्याने आपली उड्डाणे सुरू केल्यापासून खूप रस घेतला आहे, 1 सप्टेंबर 2009 पर्यंत दिवसातून नऊ वेळा, नंतर दिवसातून 15 वेळा सेवा देण्यास सुरुवात केली. 1 जुलै 2010 पर्यंत, प्रवाशांच्या वाढत्या मागणीची पूर्तता करण्यासाठी त्यांनी फ्लाइट्सची संख्या 22 पर्यंत वाढवली. अंकारा-एस्किसेहिर मार्गावर अल्पावधीतच ७२ टक्के व्याजदर गाठून, YHT ने दोन वर्षांसाठी ११ हजार ६९७ सहली केल्या आणि एकूण २ लाख २०० हजार किमीचा प्रवास केला. YHT सह, अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यानचे अंतर पारंपारिक ट्रेन कनेक्शनद्वारे 72 तासांवरून 11 तासांपर्यंत कमी झाले. अंकारा-कोन्या लाइन ही यूपी आहे, अंकारा-कोन्या लाइन, जी तुर्कीची दुसरी YHT लाइन आहे आणि अजूनही चाचणी टप्प्यात आहे, मे 697 मध्ये सेवेत आणण्याची योजना आहे. अंकारा-सिवास आणि अंकारा-इस्तंबूल हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, जे अद्याप निर्माणाधीन आहेत, 2 पर्यंत 200 हजार किमी YHT आणि 7 हजार किमी पारंपारिक मार्ग तयार करण्याचे उद्दिष्ट आहे. TCDD महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी सांगितले की YHTs दोन वर्षांपासून यशस्वीपणे सेवा देत आहेत आणि 5.5 टक्के प्रवाशांनी समाधान मिळवले आहे. करमन म्हणाले, “आम्ही सर्व काही करत आहोत, विशेषत: सुरक्षितता, शक्य तितक्या चांगल्या प्रकारे सेवा देण्यासाठी विद्यापीठांच्या सहकार्याने. परिणामी, गेल्या दोन वर्षांत मिळालेले यश आम्हाला आमच्या भविष्यातील कामांना बळ देते.” म्हणाला.
स्रोतः http://www.dunyatimes.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा