दुसऱ्या पुलाच्या नूतनीकरणामुळे इस्तंबूलवासीयांना सकाळपासूनच रस्त्यावर सोडले. दोन्ही बाजूंच्या मध्ये राहणाऱ्यांसाठी पर्यायी सुटकेचे मार्ग आहेत, परंतु ते फारच मर्यादित आहेत. युरोपियन-अनाटोलियन दिशेतील फातिह सुलतान मेहमेट पुलाच्या दोन लेन काल रात्री देखभालीसाठी बंद करण्यात आल्या होत्या. तथापि, आज सकाळी अनातोलिया-युरोप दिशा अधिक अवरोधित होती.
म्हणूनच खरी परीक्षा आज संध्याकाळी परतीच्या दिशेने होईल, जिथे सर्वाधिक रहदारीची घनता अनुभवली जाते, म्हणजेच युरोप-अनाटोलियाच्या दिशेने.
सकाळच्या रहदारीचा अनुभव घेणारे बहुसंख्य ड्रायव्हर्स बॉस्फोरस पुलाच्या दिशेने जातील. मात्र, सायंकाळी जोडणाऱ्या रस्त्यांवर किलोमीटरपर्यंत विस्तारणारा बोस्फोरस पूल दुसऱ्या पुलाइतकाच व्यस्त असेल.
कार फेरीवर लांबच लांब रांगा
कार मालकांसाठी शेवटचा पर्याय म्हणजे सिरकेसी आणि हेरम दरम्यान कार फेरी सेवा. İDO ने Sirkeci आणि Harem मधील कार फेरींची संख्या 4 वरून 6 पर्यंत वाढवली. उड्डाणे तासाभराऐवजी रिंग-लोडिंग-अनलोडिंग पद्धतीने केली जातील.
याव्यतिरिक्त, फ्लाइटची अंतिम वेळ 22.30 वरून 24.00 पर्यंत बदलली गेली.
एस्किहिसारहून मारमारा समुद्राच्या विरुद्ध किनार्‍यावर जाऊ इच्छिणारे सुट्टीचे दिवस İDO च्या Sirkeci-harem वर एकाग्रतेसाठी किंमत मोजतील. कारण फेरी बोस्फोरसवर असतील, आठवड्याच्या शेवटी सहलींची संख्या वाढवली जाणार नाही.
समुद्रातून पादचारी
सागरी मार्ग निवडणाऱ्या पादचाऱ्यांची परिस्थिती थोडी उजळ दिसते. कारण उड्डाणे थोडी असली तरी वाढवण्यात आली आहेत.
DENTUR ने Küçüksu - Tokmakburnu लाईनवर अतिरिक्त ट्रिप करण्यासाठी पुढाकार घेतला. सिटी लाईन्सच्या प्रतिसादाची प्रतीक्षा आहे. Beşiktaş-Üsküdar उड्डाणे वाढवली.
TURYOL, Kadıköy-त्याने Eminönü आणि Üsküdar-Eminönü फ्लाइट्स जोडल्या.
मेट्रोबसवर शिक्का मारला
FSM आणि Galata ब्रिजच्या नूतनीकरणात Mecidiyeköy मेट्रोबस स्टेशनचे नूतनीकरण जोडले गेले तेव्हा, इस्तंबूलवासीयांचा त्रास वाढला.
इंटरकॉन्टिनेंटल बाथ
दररोज सकाळी मेट्रोबसने त्यांच्या कामाच्या ठिकाणी पोहोचणार्‍या हजारो लोकांमध्ये सामील होऊन, नूतनीकरणाच्या रहदारीतून सुटलेल्यांनी मेट्रोबस वाहतूक बंद केली. या तासांनुसार, मेट्रोबसचा प्रवास डेडलॉक पॉइंटपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. सामान्यपेक्षा जास्त प्रवासी वाहून नेणाऱ्या किंवा ज्यांचे एअर कंडिशनर सदोष असल्यामुळे अपुरे पडतात अशा मेट्रोबसमधील त्रास असह्य पातळीवर पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे.
पॅनिक ट्रॅफिक
थोडक्यात, सर्व मुख्य धमन्या आणि गोल्डन हॉर्न, एफएसएम आणि बॉस्फोरसच्या दिशेने जोडलेले रस्ते हे तीन महिने भयभीत ड्रायव्हर्समुळे एक्झिट पॉईंट शोधत आहेत.
इस्तंबूली लोकांसाठी, घाटांच्या जवळच्या जिल्ह्यांमध्ये राहणाऱ्यांव्यतिरिक्त, दोन्ही बाजूंच्या दरम्यान तास घालवणे अपरिहार्य असेल.
अधिकाऱ्यांनी ठामपणे सांगणाऱ्या सुट्टीतील प्रवासी आणि स्कूल बसेसची अनुपस्थिती 'नूतनीकरणाच्या परीक्षे'च्या पहिल्या दिवशी जाणवली नाही.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा