2023 पर्यंत 9 हजार 978 किमीच्या हाय-स्पीड ट्रेन लाईन बांधण्याचे सरकारचे उद्दिष्ट आहे. अशाप्रकारे, 12 वर्षांत रेल्वेचे जाळे दुप्पट होईल आणि तुर्कस्तान हाय-स्पीड ट्रेन्समध्ये युरोपमधील अग्रेसर बनेल.
45 अब्ज डॉलर्सच्या प्रकल्पांपैकी 25-30 अब्ज डॉलर्स चीनकडून दिले जातील. 'रेल्वे सहकार्य करार' नुसार चीन 7 हजार 18 किलोमीटरचा हायस्पीड रेल्वे मार्ग बांधणार आहे. उर्वरित 2 हजार 924 किलोमीटरचे बांधकाम स्वत:च्या संसाधनातून आणि परदेशी कर्जाने होणार आहे.
मध्य अनातोलिया प्रदेशातील चार शहरांमधून हाय-स्पीड गाड्या जातील. यातील सर्वात महत्त्वाची आहे अंकारा-कोन्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइन आणि या मार्गावर प्रवास सुरू झाला आहे.
यानंतर, 468 किलोमीटरच्या अंकारा-शिवास मार्गावर बांधकाम सुरू आहे. तथापि, हाय-स्पीड ट्रेन Yozgat पासून येरकोईच्या 30 किलोमीटर आधी सुटेल, शहराच्या मध्यभागी येईल आणि नंतर शिवासला पुढे जाईल. अंकारा किंवा इस्तंबूल येथून येणार्‍या हाय-स्पीड गाड्या देखील येरकोई मार्गे कायसेरीला जातील.
अशा प्रकारे, अंकारा आणि योझगट दरम्यानचा वेळ 1,5 तास असेल आणि अंकारा आणि कायसेरी दरम्यानचा वेळ हाय-स्पीड ट्रेनने 2 तास 30 मिनिटे असेल.
जेव्हा रेल्वे प्रकल्प आणि लॉजिस्टिक गावे पूर्ण होतील, तेव्हा 2023 मध्ये प्रवासी वाहतुकीतील बाजारपेठेतील वाटा 15 टक्के आणि मालवाहतुकीमध्ये 20 टक्के गाठण्याची योजना आहे.
स्रोत: जग
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा