40: आयरन सिल्क रोड कमी करण्यासाठी राक्षस प्रकल्पाच्या दिवशी रशियापासून 14

या प्रकल्पासाठी रशियाने आपले आस्तीन गुंडाळले, जे चीनच्या सीमेपासून व्हिएन्ना पर्यंत विस्तारले जाईल आणि मालवाहतुकीच्या वाहतुकीतील शिल्लक अव्वल स्थानावर होते. युरोपियन युनियनकडून बहु-अब्ज डॉलर प्रकल्पाला पाठिंबा मिळालेला म्हटलेला रशिया आता समुद्राद्वारे एक्सएनयूएमएक्सपर्यंत जाण्याचा कालावधी कमी करण्याचा विचार करीत आहे.
चीन-युरोपियन रेल्वे मार्ग एक्सएनयूएमएक्सपूर्वी सुरू होण्याची अपेक्षा नाही. ट्रान्स-सायबेरियन रेल्वे मार्गाचे दोन दिशेने विस्तार करण्याचे उद्दीष्ट असलेल्या या प्रकल्पाला युरोपियन परिवहन आयोगाचे सहकार्य लाभले आहे.
तज्ञांचा असा तर्क आहे की रेल्वे वाहतूक कोणत्याही परिस्थितीत समुद्री पळवाट्यापेक्षा महाग होईल, तर रशियन बाजूने विश्वास ठेवला आहे की वेळेची बचत बनूची भरपाई करेल. “आम्ही क्षमतेमध्ये स्पर्धा करू शकत नाही आणि ते वाहतुकीच्या वेळात स्पर्धा करू शकत नाहीत,” असे रेल्वेचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी व्लादिमिर याकुनिन यांनी सांगितले.
यादरम्यान, सर्वात महत्वाची समस्या रशिया आणि युरोपमध्ये वापरल्या जाणार्‍या रेल्वेमार्गाची रूंदी आहे आणि यावर मात करण्यासाठी रशियाने व्हिएन्नाच्या स्वत: च्या मानकांपर्यंत अतिरिक्त ओळी बसविण्याचा प्रस्ताव दिला आहे.

सद्य रेल्वे निविदा वेळापत्रक

पूर्वीचा रशियाचा सम्राट 16
लेव्हेंट ओझन बद्दल
प्रत्येक वर्षी, उच्च-गती रेल्वे क्षेत्रातील वाढत तुर्की मध्ये युरोपियन नेते. रेल्वेच्या गुंतवणूकीमुळे, हा वेग उच्च-गती गाड्यांपर्यंत वाढवितो, वाढते. याव्यतिरिक्त, शहरातील वाहतूक करण्याच्या गुंतवणूकीसह, आमच्या अनेक कंपन्यांच्या घरगुती देशांतर्गत उत्पादन चमकतात. टर्कीच्या हाय-स्पीड ट्रेन राष्ट्रीय रेल्वेवर गर्व आहे की "घरगुती ट्राम, लाइट रेल आणि सबवे वाहने उत्पादित करणार्या कंपन्यांव्यतिरिक्त उत्पादन सुरू केले गेले आहे. या अभिमानास्पद टेबलमध्ये आम्हाला खूप आनंद झाला आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.