मेट्रोबस रेलिंग बदलत आहेत

इस्तंबूल महानगर पालिका, Avcılar-Beylikdüzü मेट्रोबस लाइन, Avcılar-Kadıköy त्याच्या लाइनवर वापरल्या जाणाऱ्या स्टीलच्या दोरीच्या रेलिंगपेक्षा वेगळ्या रेलिंग सिस्टमचा वापर केला.
मेट्रोबस मार्गांवर वारंवार होणाऱ्या वाहतूक अपघातांमुळे इस्तंबूल महानगरपालिकेला कारवाई करण्यास प्रवृत्त केले. स्टील वायर रेलिंग ओलांडून E-5 वर प्रवास करणाऱ्या वाहनांमुळे आणि मेट्रोबस लाईनमध्ये प्रवेश केल्यामुळे झालेल्या डझनभर अपघातांनी स्टील वायर अडथळ्यांची जागा अजेंडावर आणली.
AVCILAR-BEYLİKDÜZÜ लाइनसाठी नवीन ऑटोगार्ड्स
मेट्रोबस मार्गांवर होणाऱ्या अपघातांचे परिणाम कमी करण्यासाठी इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने प्रामुख्याने स्टील दोरीचे रेलिंग सोडले. IMM ने यासाठी पहिले काम Avcılar-Beylikdüzü लाईनवर सुरू केले, जे अद्याप सेवेत आलेले नाही. Avcılar-Beylikdüzü मेट्रोबस मार्गावर, Avcılar-Kadıköy लाइनच्या विपरीत, हेवी ड्यूटी रेलिंग सिस्टम वापरली गेली.
संपूर्ण लाईनवर वापरावे
Avcılar-Beylikdüzü मार्गावर वापरलेली हेवी-ड्युटी रेलिंग सिस्टीम D-100 महामार्ग आणि मध्यभागी मेट्रोबस मार्गावर लागू करणे हे अजेंड्यावर आहे. मेट्रोबस मार्गावरील अपघातांचे परिणाम कमी करण्यासाठी तज्ञ Kadıköy-अव्सिलर लाईनवरील सध्याची रेलिंग सिस्टम देखील बदलली पाहिजे यावर ते भर देतात.
तज्ञांनी असे निदर्शनास आणून दिले की स्टीलचे दोरीचे रेलिंग वाहने ठेवण्यासाठी पुरेसे नाहीत आणि अधोरेखित करतात की Avcılar-Beylikdüzü लाईनवर वापरलेली हेवी-ड्यूटी रेलिंग सिस्टीम प्राणघातक आणि गंभीर जखमी अपघात टाळण्यासाठी संपूर्ण मेट्रोबस लाईनवर लागू केली जावी.
ड्रायव्हर देखील असुविधाजनक आहेत
D-100 वापरणाऱ्या चालकांनी, विशेषत: संध्याकाळच्या वेळी, विरुद्ध दिशेने येणाऱ्या वाहनांच्या हेडलाइट्समुळे त्यांना त्रास झाल्याचे सांगितले. D-100 (E-5) वापरणारे मेट्रोबस चालक आणि चालक दोघेही असे व्यक्त करतात की स्टीलचे दोरीचे रेलिंग त्यांच्या डोळ्यात आहेत कारण ते वाहनांचे हेडलाइट्स ब्लॉक करत नाहीत आणि ही प्रणाली बदलण्याची गरज आहे.