चीन धोरणात्मक रेल्वेमार्गात नफा शोधत आहे

असे नोंदवले गेले आहे की चीन धोरणात्मक चीन-मध्य आशिया रेल्वे नेटवर्कमध्ये हितसंबंध जोपासत आहे, जे बर्याच काळापासून अजेंडावर आहे.
असे सांगण्यात आले की चीनने किर्गिझस्तानकडून या रस्त्यासाठी महत्त्वाच्या लोखंडाची मागणी केली होती, ज्याचे बांधकाम एका वर्षात सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. असे म्हटले आहे की चीनने, ज्याने पूर्वी 47 वर्षे रस्त्याच्या कामाची विनंती केली होती, त्या अटीवर खर्च कव्हर केला गेला होता आणि या विनंत्या किरगिझस्तान सरकारकडून नकारात्मकपणे प्राप्त झाल्या, जे रस्त्याच्या संक्रमण मार्गावर आहे. किरगिझस्तानकडून देशातील सर्वात श्रीमंत लोखंडाच्या साठ्याची चीनने मागणी केल्यामुळे किरगिझकडून प्रतिक्रिया उमटली. किर्गिझ सरकारने या विनंतीला नकारार्थी प्रतिसाद दिला आणि जाहीर केले की चीनला विचाराधीन लोखंडाचे साठे हस्तांतरित करणे प्रश्नाबाहेर आहे. काही किर्गिझ खासदारांचा असा दावा आहे की, चीन रस्त्यांच्या बहाण्याने किरगिझस्तानच्या लोखंडाच्या साठ्यातील हिस्सा मिळवण्याचा प्रयत्न करत आहे. प्रतिनिधींनी सांगितले की, चीनने विनंती केलेल्या लोखंडाच्या साठ्यांमध्ये रस्त्याच्या 2 अब्ज डॉलरच्या खर्चाचीच नव्हे तर बरीच क्षमता आहे.
चीन आणि मध्य आशियाला जोडणाऱ्या वादग्रस्त रेल्वेची लांबी अंदाजे 270 किलोमीटर (268 किलोमीटर) असेल. किरगिझस्तानला रेल्वे मार्ग काश्कार (चीन)-तोरुगार्ट (चीन)-बाल्की (किर्गिझस्तान)-जलालाबाद (किर्गिस्तान)-अँडिकन (उझबेकिस्तान) या स्वरूपात हवा आहे. या पर्यायासह, किर्गिस्तानचे दक्षिण आणि उत्तर देखील जोडले जाईल.
संबंधित मंडळांच्या माहितीनुसार, जर चीन-किर्गिझस्तान-उझबेकिस्तान रेल्वे पूर्ण झाली, तर किरगिझस्तानला केवळ रस्त्याच्या ट्रान्झिटमधून दरवर्षी अंदाजे 260 दशलक्ष डॉलर्सची कमाई होईल. या प्रदेशासाठी धोरणात्मक महत्त्व असलेल्या या रस्त्यासाठी अंदाजे २ अब्ज डॉलर्स खर्च अपेक्षित आहे.
काही निरीक्षकांचे म्हणणे आहे की, वर्षानुवर्षे अजेंड्यावर असलेला हा रेल्वे प्रकल्प चीनने दिलेल्या दीर्घकालीन स्वार्थी ऑफरमुळे कार्यान्वित होऊ शकला नाही. चीनने यापूर्वी पदच्युत नेते कुर्मनबेक बाकीयेव यांच्या काळात या रस्त्यासाठी 47 वर्षांची एकतर्फी ऑपरेशनची आवश्यकता पुढे केली होती.
268 किलोमीटर लांबीच्या या मार्गात 48 बोगदे, 95 पूल आणि 4 स्थानके असतील. रेल्वे मार्गावर 3 हजार 500 लोकांना रोजगार देण्याचे नियोजन आहे.