अंकरे आणि मेट्रोमध्ये गतिशीलता संपत नाही

दिवसाच्या प्रत्येक तासाला, मेट्रो आणि अंकारायमध्ये क्रियाकलाप असतो, जे राजधानीची अपरिहार्य सार्वजनिक वाहतूक वाहने आहेत आणि अंकारामध्ये दररोज हजारो लोक घेऊन जातात.
बास्केंटचे लोक 1996 मध्ये अंकरे आणि 1997 मध्ये मेट्रोला भेटले. अंकारा मेट्रोमधील शेकडो कर्मचारी, जे Kızılay आणि Batıkent दरम्यान अपरिहार्य दुतर्फा सार्वजनिक वाहतूक आहे, दिवसा रेल्वेवर जलद आणि सुरक्षित प्रवास प्रदान करतात, संध्याकाळी ट्रेन आणि रेलची देखभाल, दुरुस्ती आणि साफसफाई करतात.
मेट्रो आणि अंकरेचे तंत्रज्ञान बेस
अंकारा मेट्रो आणि अंकारा हे विमानतळांप्रमाणेच केंद्रांवरून व्यवस्थापित केले जातात. Macunköy स्टेशनच्या शेजारी असलेल्या तंत्रज्ञान तळावर, जिथे स्टोरेज, देखभाल-दुरुस्ती, स्वच्छता आणि सुरक्षा प्रदान केली जाते, ट्रेनची हालचाल, कॅमेऱ्यांचे नियंत्रण, सुरक्षा कर्मचार्‍यांचे समन्वय, घोषणा, देखभाल आणि साफसफाई यासारख्या अनेक समस्यांचे निर्देश दिले जातात.
6 मालिकेतील एकूण 18 गाड्या राजधानीतील रहिवाशांना सेवा देतात आणि या गाड्यांच्या प्रत्येक हालचालीवर लक्ष ठेवले जाते हे लक्षात घेऊन, अंकारा मेट्रोचे मुख्य संचालक रहमी अकडोगन म्हणाले, “आम्ही आमचे गोदाम आणखी मोठे करण्यासाठी काम करत आहोत, ज्यामध्ये आठ देखभाल, आठ आहेत. स्टोरेज आणि तीन संक्रमण/स्वच्छता ओळी. गोदामामध्ये नियंत्रण केंद्र, देखभाल, स्वच्छता आणि सामान्य देखभाल सुविधा आणि अंकारा मेट्रो प्रशासकीय कार्यालये असलेल्या ऑपरेशन आणि मेंटेनन्स सेंटरची इमारत देखील आहे.
सुरक्षा आणि कॅमेरा केंद्राकडे 3 मुख्य कार्ये आहेत, त्यापैकी पहिले ट्रेनच्या हालचाली आहेत हे स्पष्ट करताना, अकडोगन म्हणाले, “ट्रेनच्या हालचालींमध्ये पूर्णपणे स्वयंचलित प्रणाली असते. स्थानकांदरम्यान गाड्यांच्या हालचालींसोबतच गोदाम परिसरातील त्यांच्या हालचालीही येथून नियंत्रित केल्या जातात. गोदामात, गाड्यांची अंतर्गत आणि बाह्य स्वच्छता आणि नियमित देखभाल आणि प्रवासादरम्यान होणार्‍या गैरप्रकार दूर होतात.
SCADA प्रणालीसह सिस्टमला आवश्यक शक्ती वितरीत करून आणि अंदाजे 5 हजार पॉइंट्सवरून माहितीची देवाणघेवाण करून नियंत्रण प्रदान करणे हे त्यांचे दुसरे कार्य स्पष्ट करताना, रहमी अकडोगन म्हणाले, “एस्केलेटर, लिफ्ट, फायर कॅबिनेटचे ऑपरेशन, दरवाजांच्या स्थितीची माहिती. कर्मचारी, अग्निशामक यंत्रणा वगळता ज्या भागात प्रवेश करण्यास मनाई आहे. आम्ही या प्रणालीमधून बोगदा आणि स्टेशनचे पंखे चालू किंवा थांबवणे असा सर्व डेटा मिळवू शकतो."
याव्यतिरिक्त, मेट्रोचे मुख्य व्यवस्थापक अकडोगन यांनी सांगितले की महत्त्वाच्या क्षेत्रांचे नियंत्रण आणि कर्मचारी यांच्यातील समन्वय या केंद्रातून स्थानकांवर 259 सुरक्षा कॅमेरे प्रदान केले जातात आणि म्हणाले, “याव्यतिरिक्त, रुग्णवाहिकासारख्या आपत्कालीन परिस्थितीत देखील समन्वय प्रदान केला जातो. , पोलीस, पोलीस आणि अग्निशमन विभाग, ज्यांना बाह्य हस्तक्षेप युनिट म्हणतात. ” तो म्हणाला.
750 लोकांसह सुरक्षित आणि आधुनिक सेवा
अंकारा मेट्रोमध्ये 200 सुरक्षा कर्मचारी, 550 कर्मचारी आणि 5 के-9 कुत्र्यांसह राजधानी शहरातील लोकांना सुरक्षा आणि आधुनिक सेवा दोन्ही देण्यासाठी ते अखंडपणे काम करत आहेत हे लक्षात घेऊन, अकडोगन यांनी सांगितले की सर्व कर्मचार्‍यांनी विविध परीक्षा आणि प्रशिक्षण घेतले आहेत आणि ते म्हणाले, “आमचे कर्मचारी कोणत्याही समस्येसाठी नेहमीच तयार असतात. "आंदोलन इथे कधीच संपत नाही," ते म्हणाले.
लाइन आणि स्टेशनच्या साफसफाईपासून ते गाड्या आणि रेल्वेच्या देखभाल आणि दुरुस्तीपर्यंत प्रत्येक तपशील, महानगरांमध्ये दररोज दुरुस्ती केली जाते, जिथे सेवा कधीही थांबत नाही, दिवसाचे 7 तास, आठवड्याचे 24 दिवस.
मेट्रोमध्ये दरवर्षी 72 दशलक्ष प्रवासी
डिसेंबर, जानेवारी आणि मार्चमध्ये बास्केंटचे लोक भुयारी मार्गांना अधिक पसंती देतात. या महिन्यांत मोफत पाससह प्रवासी संख्या 6 दशलक्षांपेक्षा जास्त आहे. दरवर्षी, तुर्कीच्या लोकसंख्येएवढीच लोकसंख्या, म्हणजेच 72 दशलक्ष नागरिक भुयारी मार्गावरून प्रवास करतात.
मेट्रोला 14.6 किलोमीटर लांबीची डबल-ट्रॅक हेवी रेल प्रणाली म्हणतात.
Kızılay, Sıhhiye, Ulus, Atatürk Cultural Centre, Akköprü, İvedik, Yenimahalle, Demetevler, Hospital, Macunköy, OSTİM, Batıkent मधील Kızılay आणि Batıkent मधील 12 वेगवेगळ्या स्थानकांवर सेवा पुरवल्या जातात.
3,4 किलोमीटरच्या व्हायाडक्टमध्ये 7,1 किलोमीटर भूमिगत आणि 4,1 किलोमीटर खुले किंवा दोन्ही भूभाग असतात. आणीबाणी आणि देखभाल सेवांसाठी संपूर्ण मुख्य मार्ग मार्गावर चालण्याचा मार्ग देखील आहे.
अंकारा मेट्रोची सर्व स्थानके, जिथे दरवर्षी सरासरी 60 हजार ट्रिप केल्या जातात आणि 3,5 दशलक्ष किलोमीटर कव्हर केले जातात, 259 खाजगी सुरक्षा कॅमेऱ्यांद्वारे 24 तास निरीक्षण केले जाते.
मेट्रोची पहिली हालचाल, ज्यामध्ये 24 अक्षम लिफ्ट आणि 50 एस्केलेटर आहेत, 06.00:23.40 वाजता Kızılay आणि Batıkent या दोन्ही स्थानकांवरून सुरू होते. रात्री, शेवटची ट्रेन Batıkent येथून 00.20 वाजता आणि Kızılay येथून XNUMX वाजता निघते.

स्रोत: बातम्या