अपेक्षित भुयारी मार्ग

ते दररोज 1 दशलक्ष 260 हजार प्रवासी घेऊन जाण्याची अपेक्षा आहे. Kadıköy कारटल मेट्रो लाईन दिवस मोजत आहे...
इस्तंबूलच्या अनाटोलियन बाजूचा "सार्वजनिक वाहतूक पाठीचा कणा" म्हणून परिभाषित, Kadıköy-कार्तल मेट्रो मार्गावर सध्या जोरात काम सुरू आहे. 16 स्थानके असलेल्या मेट्रो मार्गावर, दिवसाच्या कोणत्याही वेळी 72 वॅगनसह ट्रायल रन केले जातात. प्रकल्प पूर्णत्वास आल्यास वॅगनची संख्या 144 पर्यंत वाढेल. जुलैमध्ये पूर्णत्वास जाणाऱ्या मेट्रो मार्गाच्या कामावर तारफ टीम बारकाईने लक्ष ठेवणार आहे. Kadıköy त्यांनी स्थानकावर निरीक्षण केले.

ट्रायल राईड्स वाळूच्या पिशव्यांनी बनवल्या जातात

मेट्रोचा शेवटचा थांबा Kadıköyजेव्हा आम्ही एस्केलेटरमधून खाली जातो तेव्हा इस्तंबूलच्या भव्य कोरीव कामांनी सजवलेल्या भिंतींनी आमचे स्वागत केले. तिकीट बूथ पार केल्यानंतर, आम्ही एस्केलेटर खाली जातो, जे 'घाणेरडे' होऊ नये म्हणून नाजूकपणे झाकलेले असतात. रिकाम्या सबवे कॉरिडॉरमध्ये, थंड वाऱ्यासह येणाऱ्या ट्रेनचे आवाज प्रथम आपल्या कानापर्यंत पोहोचतात... जेव्हा आपण सबवे प्लॅटफॉर्मवर येतो तेव्हा आपल्याला वाळूच्या पिशव्यांनी भरलेल्या वॅगन्स दिसल्या, चाचणीसाठी तयार आहेत.

एक महिन्यात काम पूर्ण होईल

मुहम्मत यल्माझ, स्टेशनवर कर्तव्यावर असलेल्या अभियंत्यांपैकी एक, म्हणाले की संपूर्ण लाईनवर दररोज सुमारे 12 तास चाचणी चालविली जात होती आणि येत्या काही दिवसांत या ड्राइव्हची संख्या 24 तासांपर्यंत वाढवली जाईल. यल्माझ म्हणाले, “आम्ही या मार्गावर केलेले काम संपले आहे. वाळूच्या पिशव्या असलेल्या गाड्यांसह चाचणी चालविली जाते. येथे, प्रवाशांचे वजन मोजून चाचणी ड्राइव्ह पूर्ण केली जाईल. एका महिन्यात 16 स्थानकांची बाह्य व्यवस्था पूर्ण झाली आहे. "याव्यतिरिक्त, कायनार्कापर्यंत लाइन वाढविण्याचे काम सुरू आहे," तो म्हणाला. अपंग नागरिकांना या मार्गावर विसरले नाही, ज्याची दररोज एक दशलक्ष 260 हजार प्रवासी वाहून नेण्याची योजना आहे.

विशेष प्लेट्स लावल्या जातील

दिव्यांगांनी आरामात प्रवास करता यावा यासाठी, बसथांब्यांपासून सुरू होणाऱ्या आणि स्थानकाच्या आत संपणाऱ्या नक्षीदार मार्गदर्शिका असतील. दृष्टिहीन लोकांसाठी, कोणत्या दिशेने जायचे हे दर्शविणाऱ्या जिन्याच्या रेलिंगवर विशेष प्लेट्स लावल्या जातील. ट्रेनमध्ये व्हीलचेअरसाठी खास जागाही असतील.
ते कायनार्कापर्यंत विस्तारले आहे

कायनार्कापर्यंत मेट्रो मार्गाचा विस्तार करण्याचा निर्णय झाल्यानंतर, या मार्गाचे काम सुरू आहे. याकाकिक, पेंडिक आणि कायनार्का स्थानकांवरील उत्खननाचे 85 टक्के काम पूर्ण झाले आहे. ही लाइन सबिहा गोकेन विमानतळाशी हस्तांतरणाद्वारे जोडण्याची योजना आहे. काम पूर्ण झाल्यानंतर, इस्तंबूलच्या दोन प्रमुख विमानतळांदरम्यान कनेक्शन स्थापित केले जाईल.

स्रोत: haber.gazetevatan.com