मारमारे प्रकल्पाचा सागरी वाहतुकीवर कसा परिणाम होतो?

मार्मरे प्रकल्पामुळे शहरी सागरी वाहतुकीवर मोठा परिणाम होईल. कारण हा भाग असा प्रदेश आहे जिथे सिटी लाईन्स आणि खाजगी वाहतूक कंपन्या सागरी वाहतुकीत 80 टक्के वाहतूक करतात. एमिनू, हैदरपासा, Kadıköy, Beşiktaş, Üsküdar, Karaköy क्षेत्रे षटकोनीमध्ये आहेत. मार्मरे यावर परिणाम करेल हे निश्चित आहे. याशिवाय, हा प्रकल्प समुद्रविरोधी प्रकल्प नाही, हे आम्हाला माहीत आहे. आम्हाला वाटते की याचा आमच्या प्रवासी क्षमतेवर गंभीर परिणाम होईल. परिणामी, प्रवासी वाहतूक क्षमता सागरी वाहतुकीच्या 3 पटीने अधिक आहे. IMM कडे परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या पाठिंब्याने सार्वजनिक वाहतूक समाकलित करणारी रचना आहे. IMM, जे अनेक वेगवेगळ्या कंपन्यांसोबत उत्तम सेवा देण्यासाठी काम करत आहे, त्यांचे सेवा नेटवर्क वेगवेगळ्या पद्धतींसह मजबूत करण्याच्या प्रयत्नात आहे. आम्ही या मोडांपैकी एक आहोत. 6 बाजूंनी पाण्याने वेढलेल्या इस्तंबूलसाठी समुद्री वाहतूक ही एक अपरिहार्य परिस्थिती आहे. पर्यायी प्रकल्प असले तरी, सागरी वाहतूक काही भागात आकुंचित होईल आणि विविध क्षेत्रांमध्ये विकासाचा अनुभव येईल.

या परिस्थितीत तुम्ही कोणती खबरदारी घेत आहात?

अर्थात, मार्मरे प्रकल्पामुळे Üsküdar-Eminönü सारखी ओळ गंभीरपणे प्रभावित होईल. आमची सर्वोच्च वाहतूक मार्ग. त्यानुसार आमच्या फ्लाइटची पुनर्रचना केली जाईल. आम्ही सर्वेक्षण करतो. वाहतुकीच्या पद्धतींचा परिणाम होतो आणि व्यावहारिक परिणाम पाहिल्यानंतर, आम्ही त्यानुसार पर्याय तयार करू. मेट्रोबस प्रकल्पावर सुरुवातीला बरीच टीका झाली. आता, तो जवळपास 1 दशलक्ष प्रवासी घेऊन जाणारा प्रकल्प बनला आहे. सागरी वाहतुकीत प्रवाशांना आकर्षित करण्यातही ते यशस्वी झाले. इतर मेट्रो वाहतुकीसह एकत्रित करून मार्मरे प्रकल्प अपेक्षेपेक्षा अधिक यशस्वी होईल असा आमचा अंदाज आहे. आम्ही परिस्थितीनुसार आमचे दर आकारू. आम्‍ही आधीच 50% कमी होण्‍याचा अंदाज लावला आहे आणि आम्‍ही विविध चॅनलमध्‍ये मंत्रालयासोबत आमचे काम शेअर केले आहे. सागरी वाहतुकीसाठी नवीन प्रकल्प आणणे आवश्यक आहे आणि आपण हे खाजगी क्षेत्राशी शेअर केले पाहिजे. जमीन वाहतुकीपेक्षा सागरी वाहतूक अधिक मागासलेली आहे. ही परिस्थिती दूर करण्यासाठी, आपण स्वत: ला विकसित करणे आणि वैशिष्ट्यपूर्ण प्रकल्पांची निर्मिती करणे आवश्यक आहे. या अर्थाने, आम्ही गेल्या वर्षी Üsküdar-Beşiktaş लाईन उघडली, जी आम्हाला वाटते की प्रवाशांची संख्या वाढेल. बेटे अर्थातच आपल्या महत्त्वाच्या ओळींपैकी एक आहेत. विशेषत: मार्मरे लाइन व्यतिरिक्त इतर ओळी शहरी समुद्री वाहतुकीसाठी अधिक आकर्षक होतील.