मार्मरे प्रकल्पाचा भाग म्हणून गेब्झे-पेंडिक लाइनचे बांधकाम आजपासून सुरू होते.

जनरल डायरेक्टरेट ऑफ इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्व्हेस्टमेंट, "गेब्झे-हैदरपासा, सिरकेसी-" द्वारे चालवलेला मार्मरे प्रकल्पHalkalı गेब्झे-पेंडिक लाइनचे बांधकाम 29 एप्रिल रोजी "उपनगरीय लाइन्स, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सिस्टम्स" विभागाच्या कार्यक्षेत्रात सुरू होईल.

बांधकाम कामांमुळे गेब्झे-पेंडिक मार्गावर रेल्वे सेवा निलंबित केली जाईल. हैदरपासा-पेंडिक-हैदरपासा मार्गावर उपनगरीय गाड्या दिवसातून १७६ वेळा धावतील.

टीसीडीडीच्या लेखी विधानानुसार, मार्मरे प्रकल्प ”गेब्झे-हैदरपासा, सिरकेसी-Halkalı गेब्झे-पेंडिक विभागाच्या आधुनिकीकरणाची कामे रविवार, 29 एप्रिल 2012 रोजी "उपनगरीय रेषा, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सिस्टीम सुधारणे" या कार्यक्षेत्रात सुरू होतील.

गेब्झे-पेंडिक मार्गावरील बांधकाम सुरू झाल्यामुळे, पेंडिक-गेब्झे रेल्वे विभाग वाहतुकीसाठी बंद केला जाईल आणि उपनगरी गाड्या हैदरपासा-पेंडिक-हैदरपासा दरम्यान दररोज 176 फ्लाइटसह सेवा देतील.

अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड ट्रेन (YHT) प्रकल्पाच्या Eskişehir-इस्तंबूल 2ऱ्या टप्प्याच्या बांधकामाच्या चौकटीत, Eskişehir-Inonu विभागातील पायाभूत सुविधांची कामे गेल्या वर्षी पूर्ण झाली. İnönü-Vezirhan, Vezirhan-Köseköy आणि Köseköy-Gebze विभागांचे बांधकाम सुरू आहे.

अंकारा-इस्तंबूल YHT लाइन पूर्ण झाल्यावर, अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यानचा प्रवास वेळ 3 तासांपर्यंत कमी होईल, तर 76 किलोमीटर लांब अंतर मारमारे प्रकल्पासह मेट्रो मानकात आणले जाईल. Halkalıगेब्झे लाइनवर, 1 तास 45 मिनिटांत अखंडित उपनगरीय सेवा प्रदान केली जाईल. दररोज सुमारे 1 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक केली जाईल.

स्रोत: ए.ए