बुर्सा मुख्य वाहतूक योजना समाप्त झाली आहे! | बुर्सा मुख्य वाहतूक योजना

बुर्सा मुख्य वाहतूक योजना: बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे यांनी सांगितले की अल्टिनपरमाक आणि अतातुर्क रस्ते वाहनांच्या रहदारीसाठी बंद करणे आणि पादचाऱ्यांसाठी खुले करणे हे परिवहन मास्टर प्लॅन संपुष्टात आले आहे.

बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे यांनी, बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या 3 वर्षांच्या क्रियाकलापांचे वर्णन करताना, त्यांनी 1,2 अब्ज टीएलची गुंतवणूक केल्याची घोषणा केली. अल्टेपे यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, त्यांनी एकूण 69 प्रकल्प तयार केले, त्यापैकी 469 पूर्ण झाले आणि 2 वर्षात सर्व प्रकल्प पूर्ण करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे. ब्रेनरने 2030 पर्यंत बुर्सा घेऊन जाण्यासाठी सुरू केलेली वाहतूक मास्टर प्लॅन संपुष्टात आली आहे. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, अतातुर्क स्ट्रीट आणि अल्टिनपरमाक वाहनांच्या रहदारीसाठी बंद केले जातील. Atatürk Caddesi फक्त ट्रामसाठी सोडले जाईल, आणि Altınparmak ट्रामसह प्राथमिक बस मार्गांसाठी. केंट स्क्वेअरमध्ये दुतर्फा ट्राम आणि बस लाइन तयार केल्या जातील, जे बर्सारे आणि ट्राम लाइनचे मुख्य केंद्र बनतील.

अध्यक्ष अल्टेपे यांनी सांगितले की ते अत्यंत मर्यादित संसाधनांसह उत्कृष्ट गोष्टी करत आहेत आणि म्हणाले, “आम्ही सांगितले की पहिल्या दिवशी बर्साबद्दल बरेच काही बोलले जाईल. आज, संपूर्ण तुर्की बुर्साबद्दल बोलत आहे, ”तो म्हणाला. पालिकेने गेल्या 4 महिन्यांत 90 दशलक्ष टीएलचे अतिरिक्त उत्पन्न निर्माण केले आहे आणि अधिकृत संस्थांवर कोणतेही कर्ज नाही हे लक्षात घेऊन अल्टेपे म्हणाले की त्यांनी कंत्राटदार कंपन्यांना 135 दशलक्ष टीएल देणे बाकी आहे. बुर्साला सामान्य अर्थसंकल्पातून निर्माण केलेल्या अतिरिक्त मूल्याचा परतावा मिळू शकला नाही असे सांगून अल्टेपे म्हणाले, “जर बुर्साला उत्पादित अतिरिक्त मूल्यांपैकी एक तृतीयांश मूल्य मिळाले तर ते जागतिक शहर बनेल. कोकालीचे दरडोई नगरपालिका उत्पन्न 3 TL आहे, तर Bursa चे उत्पन्न 650 TL आहे. बर्सा; कोकाली इझमीर, इस्तंबूल, अंकारा आणि मर्सिनच्या मागे आहे. जर आम्ही गेमलिकमध्ये रिफायनरी तयार केली तर सर्वसाधारण बजेटमधील बुर्साचा वाटा दुप्पट होईल. कारण तेलामुळे मोठा नफा आणि कर वाटा असलेल्या शहरांना जीवन मिळते. असे असूनही, आम्ही आमच्या स्वतःच्या संसाधने आणि प्रायोजकांसह 350 वर्षांत 3 अब्ज गुंतवणूक केली. आम्हाला बजेटची अडचण नाही. इतर नगरपालिका मेट्रो, ट्राम, स्टेडियम आणि पूल सामान्य अर्थसंकल्पीय संसाधनांसह बनवतात, तर आम्ही ते आमच्या स्वत: च्या माध्यमाने साकार करतो.

अल्टेपे म्हणाले की शहराच्या पहिल्या ट्रामच्या साहने गॅरेज लाइनला डीएलएच आणि मंत्रालयाची मान्यता मिळाली आहे, बुरुलुस द्वारे बांधकाम 2 महिन्यांत सुरू केले जाईल आणि ते 10 महिन्यांत लाइन पूर्ण करण्याची त्यांची योजना आहे. ते बुर्सा चेंबर ऑफ कॉमर्स, विद्यापीठ, व्यापारी आणि उद्योगपती, स्टॉक मार्केट आणि विद्यापीठ यांच्यासोबत बुर्सासाठी तयार केलेल्या प्रकल्पांमध्ये भागीदारीत काम करतात असे सांगून, अल्टेपे म्हणाले, “आम्ही सर्व त्रासलेल्या लोकांना त्रास समर्पित केला आहे. पाशा फार्मचा पालिकेकडे वर्षानुवर्षे खटला होता. आम्ही एक समान जागा विकत घेतली, ज्याचे चौरस मीटर आम्ही 400 लीरा, 380 लिराला विकले. त्यांना जे हवे होते ते आम्ही स्वीकारले. आमच्या माफक पध्दतीने मागण्यांचे निराकरण करण्यात आले. आम्ही पारदर्शक व्यवस्थापन दाखवतो. पूर्वी, फक्त एका कंपनीने रेल्वे सिस्टीम टेंडरमध्ये भाग घेतला होता, आता 12 कंपन्यांनी भाग घेतला, बुर्साच्या एका कंपनीने ते विकत घेतले. खर्च एक तृतीयांश झाला आहे. संसाधने मुबलक नाहीत, आमचे दरडोई उत्पन्न अडचणीत आले आहे. आम्ही मेट्रो, ट्राम, स्टेडियम आणि पूल स्वतः बांधतो आणि ऐतिहासिक वास्तूंचे पुनरुज्जीवन आमच्या स्वतःच्या साधनाने करतो. आम्हाला बुर्साचे भाडे बुर्सामध्ये राहायचे आहे, ”तो म्हणाला. त्यांनी गेल्या 3 महिन्यांत 4 दशलक्ष लिरा अतिरिक्त उत्पन्न मिळवले आहे असे सांगून, अल्टेपे म्हणाले, "आम्ही वर्षाच्या अखेरीस 90 दशलक्ष लिरा अतिरिक्त उत्पन्नाचे लक्ष्य ठेवत आहोत. याक्षणी, आमच्याकडे अधिकृत संस्थांचे कोणतेही कर्ज नाही. आम्ही १.२ अब्ज लिरा गुंतवले. गेल्या 100 वर्षांच्या गुंतवणुकीच्या आकड्याइतका आकडा. गेल्या वर्षी आम्हाला मोठे कर्ज मिळाले. आमचे एकूण कर्ज 1,2 अब्ज लिरा आहे. बँकांना आम्हाला कर्ज द्यायचे आहे. गेल्या वर्षी, आम्ही 10 दशलक्ष लीरा कर्जाची देयके दिली. आम्ही बुर्साचे भविष्य गहाण ठेवत नाही. गेल्या वर्षी आमचे 1 दशलक्ष TL चे बजेट साकारले गेले. कर्मचार्‍यांचा खर्च आधी बजेटच्या 143 टक्के होता, तो आमच्या कालावधीत 899 टक्के, म्हणजे 1 दशलक्ष लिरापर्यंत कमी झाला आहे.

नगरपालिकांमधील सर्वात मोठी सेवा जप्तीची आहे हे लक्षात घेऊन, अल्टेपे यांनी सांगितले की गेल्या 15 वर्षांमध्ये एकूण 154 दशलक्ष टीएलची जप्ती झाली. अल्टेपे म्हणाले, “आम्ही 3 वर्षांत 150 दशलक्ष TL जप्तीवर खर्च केले. नगरपालिकेची सर्वात महत्वाची यश श्रेणी म्हणजे जप्ती. आमची महानगर पालिका या संदर्भात उच्च कामगिरी दाखवत आहे,” ते म्हणाले.

नवीन वर्षापर्यंत रेल्वे सिस्टीममध्ये बर्सारे केस्टेल लाइनचे बांधकाम पूर्ण करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट असल्याचे व्यक्त करून, महापौर अल्टेपे म्हणाले की शहरी ट्रामवेमधील पहिले असलेल्या शिल्प गॅरेज लाइनला डीएलएच आणि मंत्रालयाची मान्यता मिळाली आहे, बांधकाम 2 महिन्यांत सुरू होईल आणि ते 10 महिन्यांत लाइन पूर्ण करण्याचा विचार करत आहेत. अल्टेपे म्हणाले, “98 क्रीडा प्रकल्पांसह त्यांनी क्रीडा शहर होण्याच्या उद्दिष्टाच्या अनुषंगाने सुरुवात केली, आम्ही तुर्कीमध्ये सर्वाधिक सुविधा निर्माण करणारी नगरपालिका बनलो. क्रोकोडाईल रिंगणाचे ६० टक्के बांधकाम पूर्ण झाले आहे. Altıparmak मधील स्टेडियम काढून टाकल्यानंतर, Altıparmak एक उत्सव, कार्यक्रम आणि रॅली क्षेत्रात बदलेल. क्रोकोडाइल एरिना पूर्ण झाल्यावर, तो एक प्रकल्प असेल ज्याबद्दल जग बोलत आहे. ही जागा पैशाची किंमत आहे. अन्यथा, आमचे पंतप्रधान बांधकामासाठी 60 दशलक्ष लिरा पाठवणार नाहीत,” ते म्हणाले.

BursaRay पुन्हा वाहतुकीचा मुख्य कणा बनवेल

वर्ष 2030 ला लक्ष्य करून बर्साची वाहतूक मास्टर प्लॅन तयार करणे, डॉ. ब्रेनर फर्मचे मालक डॉ. मॅनफ्रेड ब्रेनर यांनी यावर जोर दिला की जर उपाययोजना केल्या नाहीत तर शहराच्या केंद्राची ऐतिहासिक ओळख लवकरच नष्ट होईल. सुमारे दीड वर्षांच्या कामानंतर वाहतूक मास्टर प्लॅन तयार करणारे डॉ. ब्रेनर यांनी सांगितले की बुर्सामध्ये खाजगी वाहनांद्वारे दररोज केलेल्या सहलींची संख्या 1,5 दशलक्ष 2 हजार 476 आहे आणि ही संख्या 293 मध्ये 2020 दशलक्ष आणि 3,3 मध्ये 2030 दशलक्ष 4 हजारांपर्यंत पोहोचेल. 300 मध्ये खासगी वाहनांच्या सहलींचे प्रमाण 2030 टक्क्यांनी वाढेल, याकडे लक्ष वेधून डॉ. ब्रेनर म्हणाले, "आमच्या योजनांनुसार, बर्सारे पुन्हा वाहतुकीचा कणा बनवेल. याव्यतिरिक्त, आम्ही 70 मुख्य आणि 3 रिंग, 1 प्राथमिक बस मार्ग आणि 4 सेकंद बस लाईन्स असलेल्या 8 ट्राम लाईन्सचा अंदाज लावतो.” डॉ. ब्रेनरने जोडले की त्यांना Altıparmak आणि Cumhuriyet रस्त्यांच्या पादचारीपणाची काळजी आहे.

ग्रीन कॅपिटल्स असोसिएशनच्या पहिल्या स्थानासाठी आम्ही उमेदवार शहर आहोत.

ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक वारसा प्रकल्पांची संख्या 260 वर पोहोचली आहे असे सांगून, महापौर अल्टेपे यांनी त्यांची 3 वर्षांची गुंतवणूक या शब्दांसह चालू ठेवली: “विक्ट्री पार्कची सुरुवात बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण प्रकल्पाने होते. ग्रीन कॅपिटल्स असोसिएशनमध्ये प्रथम स्थानासाठी बर्सा हे उमेदवार शहर आहे. Cumhuriyet स्ट्रीट नंतर, इमारतींच्या दर्शनी भागांचे नूतनीकरण Altınparmak, İnönü आणि Darmstad Streets वर रेल्वे बांधकामासह केले जाईल. आम्ही बेसास गुरसू अर्बन मार्केटमध्ये हलवू. आम्ही सांडपाणी आणि पिण्याच्या पाण्यामध्येही लक्षणीय गुंतवणूक केली आहे. 200 शाळांच्या उणिवा आम्ही भरून काढल्या.

स्रोतः news.emlakkulisi.com