बर्सा मुख्य वाहतूक योजना संपली आहे! | बुर्सा मुख्य वाहतूक योजना

बुर्सा मुख्य वाहतूक योजना: बुर्सा महापौर रसेप अल्टेपे, अल्टीपार्मक आणि अतातुर्क रस्त्यावरुन वाहतुकीस बंद होण्याचे लक्ष्य म्हणजे पादचारी वाहतूक मास्टर प्लॅन उघडण्याचे उद्दिष्ट.

बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या बुर्सा महापौर रसेप अल्टेपेचे वर्णन करणारे 3 वार्षिक ऑपरेशन्स, एक्सएमएएनएक्सने जाहीर केले की त्यांनी अब्ज टीएल मध्ये गुंतवणूक केली आहे. अॅल्टेपेने दिलेल्या माहितीनुसार, त्यांनी सांगितले की त्यांनी एकूण XXX प्रकल्प तयार केले आहेत, त्यांचे 1,2 पूर्ण झाले आणि ते 69 वर्षात सर्व प्रोजेक्ट्स पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवण्यात आले. ट्रान्सपोर्टेशन मास्टर प्लॅन, जे बर्नसा ते एक्सएमएक्स पर्यंत घेऊन जाईल, जे ब्रनेरने बांधले होते, ते संपले आहे. प्रकल्प अतातुर्क स्ट्रीट आणि अल्टीपार्मक वाहनांच्या रहदारीस बंद राहील. अटातुर्क स्ट्रीट केवळ ट्रामसाठीच उरले जाईल आणि अल्टीपार्माकला ट्रॅमसह प्राथमिक बस लाईन्समध्ये सोडण्यात येईल. केंट स्क्वेअरमध्ये दोन-बाजूने ट्राम आणि बस लाइन तयार केली जातील जी बर्सराय आणि ट्राम लाइनची मुख्य केंद्र बनली जाईल.

महापौर अल्टेपे यांनी सांगितले की ते फार मर्यादित संसाधनांसह उत्कृष्ट कार्य करतात आणि म्हणाले, "आम्ही म्हणाले की पहिल्या दिवशी बरसाला खूप बोलायला जाईल. आज तुर्की Bursa सर्व बोलतो, "तो म्हणाला. महानगरपालिकेच्या शेवटच्या महिन्यात, 4 ने 90 दशलक्ष टीएलची अतिरिक्त उत्पन्न व्युत्पन्न केले आणि अॅल्टेपे म्हणाले की सरकारी संस्थांना कोणतेही कर्ज नाही आणि ठेकेदार कंपन्यांना 135 दशलक्ष TL कर्ज नाही. अल्टेपे यांनी सांगितले की बुर्सा यांनी सामान्य अर्थसंकल्पात बुर्सा द्वारा उत्पादित केलेले मूल्य जोडले जाऊ शकत नाही आणि जोडले, "3 वर जोडलेले अतिरिक्त मूल्य मिळल्यास बर्सा जागतिक शहर बनते. कोकालीची प्रति व्यक्ति महापालिकेची उत्पन्न 650 पाउंड आणि बुर्साची मिळकत 350 पाउंडच्या पातळीवर आहे. बर्सा; कोकाली, इझीर, इस्तंबूल, अंकारा आणि मेरसिन मागे. जर आम्ही जेमलिकला परिष्कृत केले तर सामान्य बजेटमधून बरसाचा वाटा दोनदा वाढतो. तेल करमुळे मोठ्या नफ्यामुळे शहरांना जीवन लाभते. तरीही, आमच्या स्वत: च्या संसाधने आणि प्रायोजकांसह, आम्ही 3 मध्ये दरवर्षी 1,2 अब्ज गुंतवणूक केले आहे. आमच्याकडे बजेटरी समस्या नाहीत. सबवे, ट्राम, स्टेडियम, पुल इतर महापालिकांनी सामान्य अर्थसंकल्पीय बांधकामाद्वारे बांधले आहेत, परंतु आम्ही त्यांच्या स्वतःच्या अर्थाने त्यांना समजतो. "

एल्टेपे, आतल्या शहरातील पहिल्या ट्रामवेच्या पहिल्या मूर्तीचे गॅरेज लाइन डीएलएच होते आणि मंत्रालयाची मंजूरी होती, बुरुलूसने 2 महिना बांधकाम सुरू केले आणि महिना समाप्त करण्यासाठी 10 योजना सुरू केली. बुर्सासाठी तयार केलेल्या प्रकल्पांमध्ये, अल्टेपे यांनी सांगितले की ते बुर्सा चेंबर ऑफ कॉमर्स, विद्यापीठे, व्यवसायी आणि उद्योजक, स्टॉक एक्स्चेंज आणि विद्यापीठाशी काम करीत आहेत. पाशा फार्म बर्याच वर्षांपासून नगरपालिकेसह आहे. आम्ही 400 पाउंडच्या एक्सचेंजमध्ये हजारो चौरस मीटरचे 380 पाउंड खरेदी केले आहेत. आम्ही जे पाहिजे ते स्वीकारले. आमच्या मध्यम दृष्टिकोनातून मागणी सोडवली गेली. आम्ही पारदर्शी व्यवस्थापन दर्शवितो. पूर्वी, रेल्वे प्रणालीसाठी निविदा मध्ये फक्त एकाच कंपनीने भाग घेतला होता, आता 12 कंपनीने भाग घेतला, बरसाकडून कंपनी प्राप्त झाली. किंमत 3 वरून एक वर आली आहे. संसाधने इतकी जास्त नाहीत, प्रति व्यक्ती आमच्या उत्पत्ती त्रासदायक आहे. आम्ही सबवे, ट्राम, स्टेडियम आणि पूल स्वतः बांधतो आणि ऐतिहासिक स्मारकांना आपल्या स्वतःच्या माध्यमाने पुनरुज्जीवित करतो. आम्हाला बर्साचा भाड्याने बर्शामध्ये राहायचे आहे ". गेल्या महिन्यात XTEX 4 दशलक्ष पौंड अतिरिक्त उत्पन्न जे अॅल्टेपे हस्तांतरित करतात, वर्षाच्या अखेरीस '90 दशलक्ष पाउंड आम्ही अतिरिक्त उत्पन्न लक्ष्यित करीत आहोत. आत्ता आमच्याकडे सरकारी अधिकारी नाहीत. आम्ही गुंतविलेल्या 100 बिलियन पाउंड्स. शेवटचे 1,2 वर्षांच्या गुंतवणूकीसारखे आहे. गेल्या वर्षी आम्हाला महत्त्वपूर्ण पत मिळाली. आमचे एकूण कर्ज कर्ज 10 अब्ज पौंड आहे. बँका आम्हाला क्रेडिट देऊ इच्छित आहेत. गेल्या वर्षी आम्ही 1 दशलक्ष पाउंडची कर्जाची परतफेड केली आहे. आम्ही बर्साच्या भविष्याकडे गहाण ठेवत नाही. गेल्या वर्षी आमच्या 143 दशलक्ष पाउंडचे बजेट साध्य झाले. कार्मिक खर्च पूर्वीचे बजेटचे 899 / टक्के होते, तर आमच्या काळात 1 1 टक्के, 1 दशलक्ष दशलक्ष पौंड होते. "

अल्टेपे यांनी निदर्शनास आणून दिले की महानगरपालिकेतील सर्वात मोठी सेवा बहिष्कार आहे आणि असे म्हटले आहे की गेल्या 15 वर्षात केलेले एकूण एक्सप्राय्रिएशन एक्सएमएनएक्स दशलक्ष टीएलचे एक्सप्रॉप्रिएशन होते. अल्टेपे म्हणाले, "आम्ही वर्षभरात एक्सप्रॉप्रिएशनसाठी 154 दशलक्ष टीएल खर्च केले आहे. महानगरपालिका सर्वात महत्वाचे यश ग्रेड expropriation आहे. या संदर्भात आमचे महानगरपालिका उच्च कामगिरी करतो.

वर्षाच्या सुरुवातीपर्यंत रेल्वे प्रणालीतील बर्सा-रे केस्टेल मार्गाचे बांधकाम पूर्ण करण्याचा त्यांचा हेतू असल्याचे महापौर अल्टेपे यांनी सांगितले की ट्रॅम ट्राममाचे पहिले पाऊल डीएलएचने मंजूर केले आहे आणि मंत्रालयाने आणि एक्सएमएक्सने महिनाभरात ही लाइन पूर्ण करण्याची योजना आखली आहे. Altepe, "खेळ शहर क्रीडा प्रकल्प प्रारंभ ओळ ते तुर्की सर्वात सुविधा आहे लक्ष्य नगरपालिका ओळख 2. मगरमच्छ एरिनाची खडबडीत 10 टक्के पूर्ण केली गेली आहे. Altıparmak मध्ये स्टेडियम समाप्त झाल्यानंतर, Altıparmak एक उत्सव, कार्यक्रम आणि मेळावा मध्ये चालू होईल. जेव्हा मगरमच्छ अरीना संपेल, तेव्हा हा एक प्रकल्प असेल जो जगाबद्दल बोलत आहे. ही जागा पैशांची आहे. अन्यथा, पंतप्रधान 98 बांधकाम प्राप्तीसाठी लाखो पाउंड पाठविणार नाही. "

बर्सराय हे वाहतूक मुख्य आधार असेल

बर्साच्या 2030 वर्षाला लक्ष्य करणार्या माझ्या वाहतूक मास्टर प्लॅनची ​​तयारी करीत आहे. डॉ. ब्रेननर यांचे मालक डॉ. मॅनफ्रेड ब्रेनरने यावर जोर दिला की जर उपाय काढले नाही तर शहराच्या मध्यवर्तीची ऐतिहासिक ओळख लवकरच गमावली जाईल. सुमारे 1,5 वर्षाच्या अभ्यासानंतर, त्यांनी वाहतूक मास्टर प्लॅन तयार केले. ब्रेनर, बर्सा, 2 दशलक्ष 476 हजार 293 खाजगी वाहने आणि 2020 दशलक्ष 3,3 दशलक्ष आणि 2030 दशलक्ष 4 दशलक्ष 300'da ने दररोज ट्रिप केले. त्यानुसार, आजच्या तुलनेत 2030 70 टक्के वाढणार्या खाजगी वाहनांची संख्या वाढली आहे. आमच्या योजनांच्या अनुसार, बुर्सराय परिवहनचा मुख्य आधार असेल. याव्यतिरिक्त, आम्ही 3 मुख्य आणि 1 अंगठी, 4 प्राथमिक बस ओळ आणि 8 दुसरी बस ओळ असलेली 75 ट्राम ओळ कल्पना करतो. " डॉ ब्रेनर, रस्त्याच्या पाठीमागचे महत्त्व, त्याने अल्टीपार्माक आणि सहहूरियत जोडले.

ग्रीन कॅपिटल युनियनसाठी आम्ही एक उमेदवार शहर आहे

ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक वारसा प्रकल्प 260 पर्यंत पोहोचले आहेत असे सांगून मेयर अल्टेपे यांनी खालील शब्दांसह 3 च्या वार्षिक गुंतवणूकीचे स्पष्टीकरण पुढे चालू ठेवले: "जफर पार्क बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण प्रकल्पापासून सुरू होते. बर्सा हा एक शहर आहे जो ग्रीन कॅपिटल युनियनच्या पहिल्या स्थानासाठी उमेदवार आहे. कंहूरियेट स्ट्रीट, अल्टीपार्माक, इनॉन् आणि डॅर्मस्टेड स्ट्रीटचे पुनर्निर्माण रेल्वे बांधकामाने केले जाईल. आम्ही बेसा यांना गुर्सू सिटी हॉलमध्ये हलवू. आम्ही सीवेज आणि पिण्याचे पाणी देखील लक्षणीय गुंतवणूक केली. 200 शाळा गहाळ आहे.

स्रोतः मी haber.emlakkulisi.co

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या