उस्मानबे मेट्रो स्टेशनवर रुळांवर पडून दृष्टिहीन असलेला आणि उजवा पाय मोडलेला महमुत केसी, इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी ट्रान्सपोर्टेशन A.Ş मध्ये काम करत आहे. त्यांनी अधिकार्‍यांविरुद्ध 'दुखापत' आणि 'कर्तव्याकडे दुर्लक्ष' केल्याप्रकरणी फौजदारी तक्रार दाखल केली. अभियोक्ता कार्यालयाने कायद्यानुसार आवश्यक तपास करण्यासाठी राज्यपाल कार्यालयाकडून परवानगीची विनंती केली. या परिस्थितीनंतर, घटनेच्या तपासासाठी तपासकांची नियुक्ती करण्यात आली आणि एक अहवाल तयार करण्यात आला. इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी न्यूज'>त्यांनी तयार केलेल्या अहवालात, इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी इन्स्पेक्टर्सनी केसेसी 'बेफिकीर आणि निष्काळजी' असल्याचे सांगितले आणि चौकशीला परवानगी देण्याची गरज नसल्याचे मत व्यक्त केले. राज्यपाल कार्यालयाने या दिशेने निर्णय घेतल्यानंतर अधिकाऱ्यांना चौकशीची परवानगी देण्यात आली नाही.
"अपघात रोखण्यासाठी उपाययोजना अंमलात आणल्या गेल्या आहेत"
IMM निरीक्षक काया अल्बायराक यांच्या स्वाक्षरीने तयार केलेल्या 18-पानांच्या अहवालात, 1.5% दृष्टिहीन असलेल्या महमुत केसीची चूक असल्याचे आढळून आले. तयार केलेल्या अहवालात खालील विधाने समाविष्ट केली आहेत: "उस्मानबे स्टेशनमध्ये किमान XNUMX मीटरचे कोणतेही अडथळे नाहीत, असे दाव्यात नमूद केले असले तरी, वॅगनचे दरवाजे ज्या ठिकाणी जुळतात ते वगळता, ही प्रणाली, जी प्लॅटफॉर्म विभाजक दरवाजा प्रणाली म्हणून व्यक्त केली जाते,Kabataş ही प्रणाली सेरांटेपे स्थानकात आहे, जी इस्तंबूल आणि अंतल्या दरम्यानच्या फ्युनिक्युलर लाइनवर ड्रायव्हरलेस सिस्टमसह सर्व प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी तयार केली गेली आहे आणि ज्यामध्ये सामने आणि मैफिलीसारख्या कारणांमुळे प्रवासी घनता जास्त आहे. इतर मेट्रो मार्गांमध्ये वर नमूद केलेले निकष प्रश्नात नसल्यामुळे, हा अनुप्रयोग लागू करणे आवश्यक नव्हते. अपघाताच्या निर्मितीमध्ये ऑपरेशनमुळे कोणताही दोष उद्भवला नाही आणि योग्य अंतरावर थांबा चिन्ह आणि पादचाऱ्यांनी भुयारी मार्गावरील वाहनांवर येण्यापूर्वी पिवळी रेषा ओलांडू नये यासाठी चेतावणी चिन्हे असल्यामुळे, टाळण्यासाठी उपाय अपघात झाला.
तक्रारदार महमुत केसी आणि त्याचे मित्र, ज्यांच्याकडे प्रवास कार्ड आहे जे 40 टक्के किंवा त्याहून अधिक दराने अपंगांसाठी आरोग्य मंडळ अहवाल असलेले लोक वापरू शकतात आणि जे अपंग कार्ड विनामूल्य वापरतात, त्यांनी या चेतावणीकडे लक्ष दिले नाही. , जरी त्यांना सुरक्षा कर्मचार्‍यांनी अक्षम लिफ्टचा वापर करण्यासाठी आणि त्यांना मदत करण्यासाठी चेतावणी दिली होती. परिस्थिती दर्शवते की ते निष्काळजी आहेत, दृष्टिहीन नागरिक कायद्याची अंमलबजावणी करतात, दृष्टिहीन महमुत केसेसी त्यांच्या चालण्याची काठी योग्यरित्या वापरत नाहीत. त्याच्या बेफिकीर आणि अनियंत्रित हालचालींमुळे स्टेशनवरील भुयारी वाहनाचे वेटिंगचे अंतर आणि पिवळी लाईन समजणे शक्य होत नाही आणि दिव्यांग लोक रहदारीमध्ये अधिक सजग आणि सावध असतात, असा निष्कर्ष काढण्यात आला आहे. सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे आणि या कारणांमुळे अधिकाऱ्यांवर कोणतीही कारवाई करण्याची आवश्यकता नाही.
"एक कालबाह्य, कलंकित करणारी, दूर करणारी आणि बहिष्कृत धारणा"
फाउंडेशनच्या प्रादेशिक संचालनालयात स्विचबोर्ड अधिकारी म्हणून काम करणार्‍या महमुत केसी यांनी अहवालावर आक्षेप घेऊन आपला दावा सुरू ठेवला. त्याने असेही सांगितले की त्याने केसी प्रादेशिक प्रशासकीय न्यायालयात अर्ज केला. केसीने सांगितले की हा अहवाल इस्तंबूल नगरपालिकेने नियुक्त केलेल्या निरीक्षकाने तयार केला होता, जो स्वतःचा कर्मचारी आहे आणि म्हणाला की इस्तंबूल गव्हर्नरशिप या अहवालावर आधारित आहे. केसेसी म्हणाले, "त्यानंतर, आम्ही प्रादेशिक प्रशासकीय न्यायालयात अपील केले. या अहवालात पालिकेची चूक नाही, तिचा कोणताही दोष नाही आणि सर्व दोष माझ्या अनियंत्रित वागणुकीमुळे झाल्याचे म्हटले आहे. पादचाऱ्यांच्या जबाबदाऱ्यांबाबत मला जे नियम पाळावे लागतात त्याबद्दल तो बोलतो. उदाहरणार्थ, यापैकी एक नियम असा आहे की मला आर्मबँड घालावे लागेल. ही पूर्णपणे कालबाह्य, कलंकित, विभक्त आणि बहिष्कृत धारणा आहे. कायद्यात असे नियम आहेत की नाही हे मला माहित नाही, परंतु मी या मुद्द्यावर आयएमएम इन्स्पेक्टर काया अल्बायराक यांच्याविरुद्ध फौजदारी तक्रार दाखल करेन, ”तो म्हणाला. कायद्याची अंमलबजावणी करणार्‍या परिधान करण्यासारखे, तो दृष्टिहीन आहे हे दाखविण्याचे कोणतेही बंधन नाही असा युक्तिवाद करून केसेसी म्हणाले, “आपण लोकांना मूर्ख बनवू नका. मी प्रवासात असताना मला काय दिसत नाही हे लोक ओळखू शकतात. याशिवाय, पिवळ्या रेषा आर्मबँडला कसे समजतील किंवा रेल कसे समजतील," तो म्हणाला.
"मला विश्वास आहे की मी बरोबर आहे"
अहवालातील इतर कारणांचे मूल्यमापन करताना, Keçeci म्हणाले, “अहवाल सर्व चेतावणी प्रणालींच्या प्रकाश आणि तेजाबद्दल बोलतो, जणू काही दृष्टीहीन व्यक्तीऐवजी कोणीतरी पडले आणि पाहिले. हा खरंतर अपमान आहे. दुसऱ्या शब्दांत, आपल्या सर्वांना माहित आहे की अंध व्यक्तीला दृश्य घटक समजत नाहीत. केसेसी म्हणाले, “ते म्हणतात की सेरांटेपे आणि फ्युनिक्युलर स्टेशनवर त्यांनी लागू केलेल्या हिंगेड दरवाजांची जगात काही उदाहरणे आहेत. सेरांटेपेसाठी त्यांचे औचित्य असे आहे की तेथे सामने आणि मैफिली आहेत. फ्युनिक्युलरचे कारण म्हणजे वाहन चालकविरहित आहे. तथापि, आपण 18 दशलक्ष लोकसंख्येच्या शहरात राहतो आणि वाहतुकीचा बोजा भुयारी मार्गावर आहे हे या लोकांना माहीत नाही. सर्व भुयारी मार्ग प्रत्यक्षात सेरांटेपेपेक्षा जास्त व्यस्त आहेत. दर 15 दिवसांनी एक सामना खेळवला जाईल किंवा ठराविक वेळी मैफल होणार असल्याने हा सराव केला जात असेल, तर हे हास्यास्पद आहे. तुम्ही मुलांना सांगितले तरी मुलेही ते नाकारतील,” तो म्हणाला.
प्रादेशिक प्रशासकीय न्यायालयाच्या निकालाची वाट पाहत असल्याचे सांगून केसी म्हणाले, “माझा अर्ज १-१,५ महिन्यांत पूर्ण होईल. या काळातही हीच वृत्ती कायम राहिल्यास, इंस्पेक्टरच्या अहवालावर आधारित इस्तंबूल गव्हर्नरशिप आपल्या निर्णयावर कायम राहिल्यास, देशांतर्गत कायद्याच्या संदर्भात आपण दुसरे काहीही करू शकत नाही. एकच पर्याय उरतो. युरोपियन मानवाधिकार न्यायालयाकडे जाणे. "मला हा मार्ग वापरायचा आहे कारण मला विश्वास आहे की मी बरोबर आहे," तो म्हणाला.
स्रोत: बातम्या
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा