एका शब्दाचा अर्थ अनेक गोष्टी असू शकतात. दु:ख, दु:ख, वियोग, एकटेपणा, तळमळ हे एकच शब्द बनून आपल्या तोंडून ‘बेघर’ म्हणून बाहेर पडतात. घरापासून, जोडीदारापासून, मैत्रिणीपासून, मुलापासून दूर असणं… प्रत्येक क्षणाला हरवणं… हा एकटेपणा, नशिबाचा, दुःखाचा बहुतेक वेळा असतो… चांगल्यासाठी काम करणं, धडपडणं, पण त्याच वेळी एकांतात घालवलेल्या लांबच्या रात्रींची किंमत चुकवणं. जवळची आवडती व्यक्ती.
परदेशी कवी केमलेटिन कामूच्या श्लोकांप्रमाणे ...
मातृभूमी इतकी वेदनादायक आहे की जे काही माझ्या आत आहे
माझ्यासाठी सर्व परदेशी, सर्व वेगळ्या प्रकारे
ना इच्छा ना चोखणे, घायाळ हात
मी परदेशात नाही, जन्मगाव माझ्यात आहे...
पहिल्या महायुद्धानंतर, पश्चिम युरोपीय देशांनी त्यांच्या उद्योगांना आणि अर्थव्यवस्थांना पुनरुज्जीवित करण्यासाठी वेगवान विकास प्रक्रियेत प्रवेश केला ज्यांना मोठा फटका बसला होता. या संदर्भात, हिमस्खलनाप्रमाणे वाढलेली कामगार टंचाई दूर करण्यासाठी जर्मनीने तुर्कीसह काही देशांमधून कामगारांची भरती केली.
13 ऑक्टोबर 1961 रोजी तुर्की आणि जर्मनी दरम्यान झालेल्या "तुर्की कामगार करार" सह, प्रथम तुर्की कामगारांचे जर्मनीत स्थलांतर सुरू झाले.
तुर्की प्रवासींना जर्मनीला नेण्यासाठी आता सिर्केची मधील गाड्या प्लॅटफॉर्मवरून निघत होत्या. निरोप द्यायला आलेले आप्तस्वकीय, आशा आणि मनाचा अर्धा भाग प्रवासात पाठवत होते. जे लोक निघून गेले ते आपल्या प्रियजनांनाच सोडत नव्हते तर त्यांची मायभूमी देखील सोडत होते. जणू ते सैन्यात जात आहेत, त्यांना ढोल-ताशांच्या गजरात निरोप दिला जात आहे, जणू ते सैन्यात जात आहेत, त्यांच्या मागे पाणी ओतले जात आहे जेणेकरून ते पाण्यासारखे येतील आणि जातील… काही लोकांचे आई, वडील, काहींचे ट्रेन गायब होईपर्यंत बायका, बाळं आणि काहींच्या बायका ओवाळत होत्या... ट्रेन सुटल्यावर प्रत्येक वेळी वाजणारी शिट्टी... हे त्याचे शेवटचे रडणे होते.
तुर्की कामगार सिर्केची स्टेशनवरून निघालेल्या ट्रेनमध्ये चढले आणि जर्मनीला निघाले, ज्याला ते नंतर “बिटर होमलँड” म्हणतील.
ते भाकरीसाठी रस्त्यावर निघाले, त्यांनी जन्मलेल्या आणि वाढलेल्या जमिनी आणि त्यांच्या प्रियजनांना मागे टाकले. त्यांनी त्यांच्या मातृभूमीत पाऊल ठेवलेले शेवटचे ठिकाण, जिथे त्यांनी आपल्या प्रियजनांना मिठी मारली, त्यांचे अश्रू ढाळले आणि एक दिवस परत येण्याचे वचन दिले ते नेहमीच सिरकेची स्टेशन होते.
1961 मध्ये पहिल्या प्रवासी ट्रेनने निरोपाची शिट्टी वाजवली त्याला 50 वर्षे पूर्ण झाली आहेत. अनेकांनी वेगळं शहरही पाहिलं नव्हतं, दुसऱ्या देशात जाऊ नये. ज्या देशात त्यांना भाषा, चालीरीती, माणसे माहीत नाहीत, अशा देशात ते जीवन तग धरून राहणार होते. ते त्यांच्या लाकडी सुटकेससह आणि सुखी भविष्याचे स्वप्न घेऊन ट्रेनमध्ये चढले.
ट्रेन सिरकेची वरून जाते,
गाडी जाते, माझा त्रास जातो.
बेघर, एकटे,
माझी उपस्थिती तीव्र होते.
A. अकबास
त्यांचे पूर्वज ज्या मैदानावर स्वार झाले त्या मैदानातून रेल्वेने जाणारे प्रवासी उदरनिर्वाहासाठी हाताच्या दारात जात होते. भरपूर पैसा कमवून मायदेशी परतायचे, आरामात जगायचे हा त्यांचा हेतू होता. या सर्वांचे स्वप्न होते की त्यांना तुर्कीमध्ये जे काही मिळू शकत नाही ते सर्व मिळेल आणि ते काम करून कमावतील. कारण ते जगात कुठेही असले तरी जे "बेघर" होते ते हरवलेला स्वर्ग शोधत होते.
सिर्केची स्टेशनपासून सुरू झालेल्या ३ दिवसांच्या प्रवासानंतर ट्रेन म्युनिक स्टेशनवर आली होती. ट्रेनमधून उतरताच तिचे पाय रेड कार्पेटवर पडले. प्रथम जाणाऱ्यांचे स्वागत बॅण्ड हार्मोनिकाने करण्यात आले. नव्या आयुष्याच्या पहिल्या पायरीवर, कामगार ते ज्या शहरांमध्ये जाणार होते त्यानुसार निघून जात होते आणि तिकीट आणि खाद्यपदार्थ घेऊन त्यांचा प्रवास सुरू ठेवला होता.
त्यांनी सर्वात कठीण, कठीण काम केले. त्यांनी जर्मनीच्या या यशावर स्वाक्षरी केली, ज्याचा उद्योग वेगाने विकसित होत आहे आणि मजबूत होत आहे. कालांतराने त्यांनी मातृभूमीत मूळ धरले. त्यांनी त्यांची कुटुंबे देशात आणली, लग्न केले, मुले झाली, नातवंडे झाली.
तुर्की कामगार, ज्यांना तुर्कीमध्ये "अलामांसी" आणि जर्मनीतील तुर्कांमध्ये "निर्वासित" म्हणून ओळखले जाते, त्यांना "गॅस्टारबीटर (अतिथी कामगार)", नंतर "ऑस्लेंडर (परदेशी) आणि आता "मिटबर्गर (नागरिक)" म्हणून ओळखले जाते. चालू ठेवा
आमचे काही कामगार जे एक-दोन वर्षांसाठी जर्मनीत गेले ते जर्मन नागरिक बनले, तेथे स्थायिक झाले आणि त्यांच्यापैकी काही गृहस्थी सहन करू शकले नाहीत आणि त्यांनी तुर्कीला निश्चित परतले. ते खूप अडचणीतून गेले, त्यांनी सर्वात कठीण कामांमध्ये काम केले. त्यांच्या कुटुंबासाठी चांगले भविष्य निर्माण करणे हे त्यांचे एकमेव ध्येय होते. त्यापैकी काही खूप यशस्वी होते.
ते म्हणतात की माणसं आहेत तितक्याच कथा आहेत... "वेदनामय मातृभूमी" चे हे साहसही अनेक जिवंत, कदाचित अपूर्ण राहिलेल्या कथांचा विषय बनले आहे... कथांचे ढीग, जीवनाचे ढीग, साहस...
गेल्या ५० वर्षांत काळ्या गाड्यांचे काय झाले? ते अजूनही सिरकेची स्टेशनवरून निघतात. त्यांचे रंग आता काळे नसले तरी त्यांचे रस्ते तेच आहेत...
पण आता सरकेची स्टेशनवरून ट्रेनने जर्मनीला जाणारे प्रवासी नाहीत…
नुखेत इसिकोग्लू
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा