मिलास ओआयझेड आणि गुलुक पोर्ट दरम्यान बांधण्याची योजना असलेल्या रेल्वेची व्यवहार्यता तयार करण्याच्या प्रकल्पासाठी स्वाक्षरी करण्यात आली, जी एमआयटीएसओद्वारे GEKA कडून 56 हजार 300 लीरा अनुदानाच्या मदतीने साकारली जाईल.
मिलास चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्रीद्वारे ओआयझेड आणि गुलुक पोर्ट दरम्यान बांधण्याची योजना असलेल्या रेल्वेची व्यवहार्यता तयार करण्याच्या प्रकल्पासाठी दक्षिण एजियन डेव्हलपमेंट एजन्सीसोबत करार करण्यात आला. स्वाक्षरी केलेल्या करारानुसार; OSB - Güllük पोर्ट रेल्वेची व्यवहार्यता, जी GEKA च्या "डायरेक्ट ऑपरेशन सपोर्ट" च्या कार्यक्षेत्रात 56 हजार 300 लीरा अनुदान समर्थनासह तयार केली जाईल, तीन महिन्यांत पूर्ण होईल.
फार पूर्वी; MITSO ने OIZ आणि Güllük पोर्ट दरम्यान रेल्वे बांधण्याची व्यवहार्यता तयार करण्यासाठी तयार केलेला प्रकल्प हा 82 प्रकल्पांपैकी एक होता ज्यासाठी GEKA ला केलेल्या 16 प्रकल्प अर्जांमध्ये अनुदान सहाय्य प्रदान करण्यात आले होते. एमआयटीएसओ बोर्डाचे अध्यक्ष एनव्हर टुना आणि एमआयटीएसओचे प्रकल्प व्यवस्थापक गुले आयटाक डेनिझली येथील GEKA केंद्रात प्रकल्पाच्या अंतिमीकरणासाठी करारावर स्वाक्षरी करण्यासाठी गेले. येथे, करारावर एमआयटीएसओ बोर्डाचे अध्यक्ष एनव्हर टुना यांनी स्वाक्षरी केली.
स्वाक्षरी केलेल्या आणि अंतिम प्रकल्पानुसार; Milas OIZ आणि Güllük पोर्ट दरम्यान बांधल्या जाणार्‍या रेल्वेच्या व्यवहार्यतेसाठी GEKA MITSO ला 56 हजार 300 लीरा अनुदान समर्थन "डायरेक्ट ऑपरेशन सपोर्ट" च्या कक्षेत देईल. व्यवहार्यता अभ्यास तयार करण्यासाठी, किमान पाच कंपन्या किंवा विद्यापीठांना MITSO द्वारे बोली सादर करण्यासाठी आमंत्रित केले जाईल. यापैकी किमान तीन संस्थांकडून ऑफर प्राप्त करून 3 महिन्यांत रेल्वेची व्यवहार्यता तयार केली जाईल.
MİTSO च्या वतीने GEKA सोबत करारावर स्वाक्षरी केलेल्या Enver Tuna यांनी सांगितले की, MITSO म्हणून त्यांना आणखी एका महत्त्वाच्या प्रकल्पासाठी अनुदान सहाय्य प्रदान केल्याबद्दल अभिमान वाटतो आणि ते म्हणाले, “रेल्वे व्यवहार्यता तयार करणे ही आमच्यासाठी पहिली पायरी आहे. हे पाऊल पुढे चालू राहील. जर व्यवहार्यता परिणामांनी आमच्या अपेक्षेप्रमाणे सकारात्मक परिणाम दिला, म्हणजेच मिलास ओआयझेड आणि गुलुक पोर्ट दरम्यान बांधली जाणारी रेल्वे आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर ठरली, तर यावेळी आम्ही या रेल्वेच्या बांधकामासाठी आमची बाजू गुंडाळू. ” एनव्हर टुना यांनी भर दिला की त्यांचे मुख्य लक्ष्य गुल्लुक पोर्टला राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कशी जोडणे आहे, मिलास ओएसबी आणि गुलुक पोर्टचे रेल्वे कनेक्शन बनवण्यापलीकडे, “आम्हाला निश्चितपणे गुलुक पोर्ट राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कशी Çine - Aydın - Denizli द्वारे जोडले जावे अशी आमची इच्छा आहे. . अशाप्रकारे, आम्ही हे सुनिश्चित करू शकतो की दक्षिण एजियनची सर्व निर्यात उत्पादने, फेल्डस्पार ते संगमरवरी, कापडापासून वन उत्पादनांपर्यंत, गुलुक बंदरातून सर्वात किफायतशीर मार्गाने जागतिक बाजारपेठेत वितरीत केले जातील.
स्रोत: बातम्या
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा