2009 च्या स्थानिक निवडणुकीत दिलेली आश्वासने न विसरलेल्या या नागरिकाने कोन्यातील 1980 च्या मॉडेल ट्रामची फेसबुकवर खिल्ली उडवली.
कोन्याच्या लोकांना यापुढे 1980 च्या मॉडेल ट्राम नको आहेत, ज्याने एक महत्त्वाची कमतरता भरून काढली आणि प्रथम आल्यावर कोन्यासाठी उत्साह निर्माण केला. कायसेरी, बुर्सा, एस्कीहिर आणि गॅझियानटेपमधील नूतनीकरण झालेल्या ट्रामवर डोळा असलेल्या कोन्यालीला नवीन ट्राम्स यायला हव्या आहेत, ज्याचा वापर 2009 च्या स्थानिक निवडणुकांमध्ये निवडणूक वचन म्हणून केला गेला होता. अधिकाऱ्यांनी ट्रामच्या समस्येकडे दुर्लक्ष केल्याचे सांगून कोन्याली यांनी सांगितले की कोन्या महानगरपालिकेचे महापौर ताहिर अक्युरेक यांनी गेल्या काही वर्षांत ट्रामबाबत दिलेली निवडणूक आश्वासने ते विसरले नाहीत.
इतर महानगरांप्रमाणेच, नवीन मॉडेल ट्राम मिळण्याची अपेक्षा करणारे कोन्याचे नागरिक आता प्रत्येक निवडणुकीत निवडणुकीचे आश्वासन असलेल्या ट्राम समस्येचे निराकरण होण्याची वाट पाहत आहेत. कोन्या महानगरपालिकेचे महापौर ताहिर अक्युरेक यांनी ट्रामबद्दल दिलेल्या आश्वासनांची आठवण करून देणारे नागरिक, तुर्कीतील सर्वात जुने ट्राम शहरी रहदारीशी जोडलेले असल्यामुळे होणाऱ्या अपघातांबद्दल तक्रार करतात.
AKYÜREK ची वचने
मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर ताहिर अक्युरेक यांनी 2009 मध्ये कोन्या जनतेला आनंद देणारे विधान केले होते की, 2010 च्या अखेरीस निविदा काढून ट्रामचे नूतनीकरण केले जाईल आणि नवीन ट्राम एका वर्षाच्या आत सेवेत आणल्या जातील. मात्र, या निवेदनांना 2 वर्षे उलटून गेली तरी कोणतेही काम झालेले नाही, त्यामुळे नागरिकांना ही विधाने निवडणुकीची गुंतवणूक समजू लागली आहेत.
2009 मध्ये ट्रामबद्दलच्या त्यांच्या विधानात, अक्युरेक म्हणाले, “25 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था दुप्पट होईल. विशेषत: 2010 च्या शेवटी, आम्ही नवीन लाइन आणि नवीन ट्रामसाठी निविदा काढू. आम्ही ते 2011 मध्ये सेवेत आणण्याची योजना आखत आहोत. हाय-स्पीड ट्रेन सेवेत आल्याने, कोन्यामधील शहरी वाहतूक रेल्वे प्रणालीद्वारे केली जाईल. आम्ही अलाद्दीन आणि नवीन कोर्टहाऊस दरम्यान ट्राम सेवांवर देखील काम करत आहोत. आम्ही येथे नवीन मार्ग निश्चित करू. "नवीन ट्राम सेवेत आल्याने सेवेचा दर्जा आणखी वाढेल," असे ते म्हणाले.
जास्त खर्च असूनही
डिसेंबर 2010 मध्ये Şeb-i Arus कार्यक्रमाविषयी अक्युरेकने घेतलेल्या पत्रकार परिषदेत, ट्राम सुधारण्यासाठी आणि वेगवान करण्यासाठी काही काम आहे की नाही याबद्दल पत्रकारांच्या प्रश्नांना त्यांनी काय उत्तरे दिली ते पहा:
“खरं तर, कोन्यामध्ये वापरली जाणारी रेल्वे व्यवस्था ही सर्वात मजबूत प्रणालींपैकी एक आहे. ते दिवसाला 300 ट्रिप करते. त्यामुळे वेळोवेळी काही समस्या येणं सामान्य आहे. या समस्या सोडविण्यासाठी आवश्यक प्रकल्पाचे काम आम्ही करत आहोत. आम्ही ट्रामच्या आधुनिकीकरणासाठी केलेल्या अभ्यासात, आम्हाला कळले की नवीन वॅगनची किंमत प्रति युनिट किमान 2 दशलक्ष युरो आहे. दुसरीकडे, विद्यमान ट्रामच्या पुनर्रचनामध्ये, त्यापैकी एकाची किंमत 1 दशलक्ष 200 हजार टीएलपर्यंत पोहोचते. "एवढा मोठा खर्च असूनही, आम्ही ट्रामबाबत व्यवस्था करू," तो म्हणाला.
"कॉन्फ्रेश कॅन"
कोन्या रहिवासी या विधानांच्या प्रकाशात कोन्या महानगरपालिकेकडून ट्रामबाबत ठोस पावले उचलण्याची वाट पाहत असताना, कोन्याच्या 1980 च्या मॉडेल ट्राम सोशल नेटवर्किंग साइटवर थट्टेचा विषय बनल्या. फेसबुकवर स्थापन झालेल्या आणि 4 हजारांहून अधिक सदस्य असलेल्या "कोन्यामध्ये ट्रामचे नूतनीकरण व्हायला हवे असे म्हणणारे" ग्रुपमध्ये ट्रामबद्दलच्या मजेदार टिप्पण्या नागरिकांना हसवतात आणि त्याच वेळी विचार करतात.
कोन्याच्या 1980 च्या मॉडेल ट्रामबद्दल Facebook वर केलेल्या काही टिप्पण्या येथे आहेत: "मला संपूर्ण कोन्याला वेढून टाकण्यासाठी ट्राम लाइन्स हव्या आहेत." कोन्याला येत असताना, मी कायसेरीच्या महापौरांना त्यापैकी किमान एक कोन्याला पाठवण्यास सांगितले. “मला यापुढे त्या ट्रॅम चालवायची नाही”, “लोक हसतात, मजा करतात आणि नवीन ट्रामवर एकमेकांशी विनोद करतात. कोन्यातले लोक म्हणतात, 'आमच्याकडे नवीन ट्राम का नाही? आपण आजूबाजूला विनोद आणि मजा का करू शकत नाही?', 'मी जगाच्या डोळ्यांनी पाहीन की एक दिवस ट्राम बदलली आहे की माझी नातवंडे पाहू शकता का?', 'कोन्याला जर्मनीकडून ऑफर देण्यात आली आहे, जेणेकरून तुम्ही तुमची ट्राम म्युझियमला देऊ शकता!', “मुलांनी हे 80 च्या दशकात केले होते, ते म्हातारे होत नाहीत आणि तुटत नाहीत. “मी इस्तंबूलमधील नवीन ट्राम देखील बदलत असल्याची बातमी ऐकली; पण तरीही आम्ही दुसऱ्या महायुद्धापासून ट्राम चालवतो. "ते बदलण्यासाठी ते महायुद्ध 2 ची वाट पाहत आहेत?", "ती ट्राम नाही, ती एक डबा आहे."
स्रोत: येनीमेराम
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा