बुर्सा येथे बोलतांना, लिथुआनियन परराष्ट्र मंत्रालय, आर्थिक सुरक्षा धोरण विभाग, ऊर्जा आणि वाहतूक धोरण अधिकारी व्‍यटौतास नौदुजास यांनी सांगितले की, तुर्कीने 7,5 अब्ज डॉलर्सच्या संसाधनांचे वाटप करण्‍यासाठी वायकिंग रेल्वे प्रकल्पासह सॅमसन हे मध्य पूर्व प्रदेशाचे केंद्र बनेल. .
काल डेप्युटी गव्हर्नर वेदात मुफ्तुओग्लू यांची भेट घेऊन बुर्सा दौरा सुरू करणार्‍या नौदुजास यांनी वायकिंग रेल्वे प्रकल्पाला चालना देण्यासाठी ओटांटिक हॉटेलमध्ये पत्रकार परिषद घेतली. रेल्वे वाहतूक स्वस्त आणि जलद असल्याचे सांगणाऱ्या नौदुजा यांनी नमूद केले की, आंतरराष्ट्रीय वाहतुकीचा 40 टक्के वेळ हा सीमेवर जातो. सीमेवर रेल्वेने वाहतुकीसाठी लागणारा वेळ अर्ध्या तासापेक्षा जास्त नसतो असे व्यक्त करून नौदुजा म्हणाले, “आम्ही जागतिक संकटात आहोत. जगातील प्रत्येक गोष्ट सतत बदलत असते आणि ती बदलायची असते. जगात सुमारे 10 अब्ज डॉलर्स ट्रान्सफरसाठी वापरले जातात. युरोपियन युनियन बाल्टिक देशांशी निगडीत प्रकल्प राबवते आणि संकटातून सुटका मिळवते. आता आपल्याला प्रत्येक गोष्ट अधिक प्रभावीपणे आणि स्वस्तात तयार करायची आहे,” तो म्हणाला.
स्कॅन्डिनेव्हियन देशांमधली वाहतूक 2 दिवसात पाठवली जाईल
चीन आणि लिथुआनियाच्या वाहतूक मंत्र्यांनी एकत्र येऊन क्लेपीडिया ते चीनपर्यंत कंटेनर वाहतुकीसाठी वापरता येणारे प्रकल्प तयार केले आणि ते म्हणाले, “सामुद्रिक मार्गापेक्षा लहान आणि अधिक प्रभावी असा प्रकल्प तयार करण्यात आला आहे. वायकिंग प्रकल्प बाल्टिक समुद्रापासून काळ्या समुद्रापर्यंत पोहोचेल. इस्तंबूलहून निघालेले ट्रक स्कॅन्डिनेव्हियन देशांमध्ये पोहोचण्यासाठी 5-6 दिवस घेतात. वायकिंग प्रकल्पासह, हा वेळ 2 दिवसांपर्यंत कमी केला जाईल. मोल्दोव्हा आणि जॉर्जिया देखील या प्रकल्पाला पाठिंबा देतात. अझरबैजान आणि बाकू लवकरच आमच्यात सामील होतील. तुर्कस्तान या प्रकल्पात सामील झाल्यावर मध्यपूर्वेतून पाठवलेले कंटेनर अल्पावधीतच इंग्लंडला पोहोचतील. सॅमसन मध्य पूर्व प्रदेशाला संबोधित करू शकणारे केंद्र बनू शकते. तुर्कीमधील इतर मध्यवर्ती ठिकाणे इस्तंबूल आणि बुर्सामध्ये असू शकतात. तुर्कस्तानला अनेक रेल्वे प्रकल्प करण्याची संधी आहे. तुर्कीला 7,5 अब्ज डॉलर्सच्या गुंतवणुकीची गरज आहे. हा प्रकल्प बाल्टिक समुद्रापासून काळ्या समुद्रापर्यंत 734 किलोमीटरचा असेल. मॉस्कोहून दुसऱ्या रेल्वे मार्गासाठी वाटाघाटी सुरू आहेत. सीमेवर वाट पाहणे बंद केले जाईल. लिथुआनियाचा 150 वर्षांचा रेल्वे इतिहास आहे. आमच्याकडे एक विस्तृत नेटवर्क आहे जे लॉजिस्टिक पॉईंट्सपर्यंत पोहोचू शकते," तो म्हणाला.
लिथुआनिया ही युरोपियन युनियनची सुरक्षा राजधानी असल्याचे सांगून, नौदुजास यांनी लक्ष वेधले की 2013 मध्ये लिथुआनिया युरोपियन युनियनचे अध्यक्ष बनेल. आगामी काळात जलद आणि हरित वाहतूक हा वारंवार अजेंड्यावर असेल, असेही नौदुजा यांनी सांगितले.
स्रोत: बातम्या
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा