इस्तंबूल आणि अंकारा दरम्यानच्या हाय स्पीड ट्रेन (YHT) प्रकल्पामुळे, Eskişehir आणि Haydarpaşa मधील ट्रेन सेवा 1 फेब्रुवारी 2012 पासून पूर्णपणे रद्द करण्यात आली होती. जे लोक इस्तंबूल आणि इझमित दरम्यानच्या ट्रेनने कामावर आणि शाळेत जातात कारण ते किफायतशीर आणि सुरक्षित होते त्यांना या कारणास्तव बळी पडले आणि किमान एक ओळ उघडी ठेवण्याची विनंती करण्यात आली. जवळपास महिनाभर रेल्वेचे कोणतेही काम झाले नसताना प्रतिक्रिया उमटल्या होत्या. काल रेल्वेवरील पहिल्या कामाचे छायाचित्रण करण्यात आले आणि कामाची सुरूवात अधिकृतपणे दस्तऐवजीकरण करण्यात आली.
सर्व वेगळे केले जातात
हाय स्पीड ट्रेन ऑपरेशनसाठी भौतिक परिस्थिती योग्य बनवण्यासाठी 122 वर्षांनंतर प्रथमच कोसेकोय आणि गेब्झे दरम्यानचे रेल्वे तोडणे सुरू झाले. रेल्वे वर्क मशिन्सच्या साहाय्याने उखडलेले रेल वॅगन्सवर लोड केले जात असताना, जमिनीवरील काँक्रीटचे ब्लॉक आणि खडी देखील ट्रकने नेली. YHT प्रकल्पामुळे, इस्तंबूल-अंकारा ट्रेन वाहतूक 3 तासांपर्यंत कमी करण्याचे नियोजित आहे, 24 महिन्यांसाठी कोणतीही ट्रेन सेवा राहणार नाही.
किरझलियाली येथे आले
अलीकडे, गेब्झे वरून रेल तोडण्यास सुरुवात झाली आणि किराझलीयाली स्टेशनवर पोहोचले. बिलेसिकमधील रस्ते बांधणीच्या कामांसाठी जमिनीवर काँक्रीटचे ब्लॉक्स आणि रेव पाठवले जातात. या दराने रुळांची मोडतोड सुरू राहिल्यास संपूर्ण अंतर पाडून महिनाभरात पूर्ण होण्याची शक्यता आहे.
DDY कडून विधान
दुसरीकडे, राज्य रेल्वेच्या महासंचालनालयाने अलीकडच्या दिवसांत राष्ट्रीय प्रेस आणि कोकाली लोकल प्रेसमध्ये झालेल्या टीकेला उत्तर दिले, "गाड्या सुटल्या आहेत, अजून काम का सुरू झाले नाही?", काल अधिकृत निवेदनासह. निवेदनात, कामाच्या वेळापत्रकात आणि कामाच्या वेळापत्रकात कोणताही विलंब, व्यत्यय किंवा विलंब होणार नाही यावर भर देण्यात आला होता आणि असे नमूद केले होते की "प्रकल्पाची अंमलबजावणी जनतेला दिसेल अशा प्रकारे केली जाते. EU दृश्यमानता तत्त्वे." YHT प्रकल्पामध्ये, 56-किलोमीटर Köseköy-Gebze अक्ष युरोपियन युनियनच्या अनुदानाने बांधला जात आहे.
स्रोत: Özgür Kocaeli
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा