बुर्सा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर रेसेप अल्टेपे म्हणाले की 8 किलोमीटरच्या बुर्सरे पूर्वेकडील टप्प्याचे बांधकाम 1 वर्षाच्या आत पूर्ण केले जाईल. अल्टेपे यांनी सांगितले की त्यांना आता तुर्की चलनाने कर्ज मिळू शकते आणि स्थानिक कंपन्या निविदांमध्ये भाग घेऊ शकतात आणि म्हणाले, “आम्ही पारदर्शकतेमध्ये सहभाग सुनिश्चित केला. आम्ही अटी सेट केल्या. आम्ही यापुढे अशा महत्त्वपूर्ण फरकांना पैसे देत नाही. आम्ही डाउन पेमेंट किंवा आगाऊ पेमेंट देत नाही. केवळ केलेल्या कामाचा मोबदला दिला जाईल. ते म्हणाले, “थोड्याशा संसाधनांमध्ये बरेच काम केले जाते.
महापौर अल्टेपे यांनी बर्सारेच्या पूर्वेकडील टप्प्यावर केलेल्या कामाचे मूल्यांकन केले. अखंडित वाहतुकीमध्ये रेल्वे व्यवस्था आणि मेट्रो लाइन हे बुर्साचे जीवन रक्त आहे असे सांगून, अल्टेपे यांनी सांगितले की महानगरपालिकेची 70 टक्के संसाधने वाहतुकीत हस्तांतरित केली गेली आहेत. याचा परिणाम म्हणून बुर्सा लोखंडी जाळ्यांनी झाकलेले होते हे लक्षात घेऊन, अल्टेपे म्हणाले, “आम्ही गेल्या वर्षी सप्टेंबरच्या मध्यात विद्यापीठ लाइन उघडली. वर्षाच्या सुरुवातीला, आम्ही मुडन्या रोडवरील एमेक लाइन पूर्ण केली आणि त्याचे कार्य सुरू केले. आम्ही स्वतः निविदा. गुरसू आणि केस्टेल लाईनवरील बांधकामाचे काम, जे आम्ही आमच्या स्वत: च्या हातांनी पूर्ण करू. ही लाईन शहराच्या पूर्व आणि पश्चिमेला जोडेल. ते म्हणाले, "कामात व्यत्यय न येता सुरू राहावा, हा येथे उद्देश आहे."
पूर्वेकडील टप्प्यावरील बांधकाम एक वर्षाच्या आत पूर्ण करण्याची त्यांची योजना आहे यावर जोर देऊन, अल्टेपे यांनी जोर दिला की 8-किलोमीटर बांधण्यासाठी आल्टेपे, अंकारा रोड आणि हाकावत, डेलीके आणि बालिकली प्रवाहांवरील पुलांचे नूतनीकरण केले जाईल. रेल्वे प्रणालीचा पूर्व टप्पा. 50 वर्षांपूर्वी बांधलेले पूल जुने आणि जीर्ण झाल्याचे निदर्शनास आणून देताना अल्टेपे म्हणाले, “महानगरपालिका म्हणून आम्ही वेळेचा अपव्यय होऊ नये म्हणून लवकरात लवकर पुलांचे नूतनीकरण सुरू केले. बुर्सा-अंकारा दिशेतील पुलांचे विभाग नूतनीकरण केले जातील. 3 लेन ऑफ डिपार्चर आणि अरायव्हल 3 लेन असलेल्या नवीन पुलांव्यतिरिक्त, रेल्वे व्यवस्थेसाठी दुहेरी मार्गाचा पूल बांधला जाईल. आम्ही महामार्ग प्रादेशिक संचालनालयाकडून पूल बांधणीचे काम हाती घेतले. लवकरात लवकर काम सुरू करावे, असे आम्ही सांगितले. आम्हाला बर्साच्या लोकांना अधिक त्रास देण्याची गरज आहे. एकूण 9 पुलांचे बांधकाम सुरू झाले आहे. सध्या, Deliçay वर विध्वंस करण्यात आला आहे. आमचे उद्दिष्ट एका वर्षाच्या शेवटी एकत्रीकरणासह बांधकाम पुनर्प्राप्त करणे हे आहे.”
"रेल्वे प्रणाली नेटवर्कची लांबी 7 पटीने मोठ्या इस्तंबूल सारखीच आहे"
रेल्वे व्यवस्थेच्या दृष्टीने बुर्सा हे तुर्कीमधील सर्वोत्तम शहरांपैकी एक असल्याचे सांगून अल्टेपे म्हणाले, “आमच्याकडे ४० किलोमीटरची लाईन आहे. इस्तंबूलमध्ये या रेषेची लांबी समान आहे. इस्तंबूल आमच्यापेक्षा 40 पट मोठे आहे. आम्ही बर्सा वाहतुकीत चांगले बनविण्यासाठी काम करत आहोत. आमच्या पुढे 7 वर्षाचे कॅलेंडर आहे. लेनची संख्या वाढेल. हे एक आरामदायक वाहतूक असेल. अंकाराला जाताना कोणतीही अडचण येणार नाही. हळुहळू, चौकाचौकात बांधकामे संपतील. Esenevler छेदनबिंदू पुढील महिन्याच्या शेवटी पूर्ण होईल. हे ठिकाण 1 महिने टिकणार नाही. बांधकाम पूर्ण झाल्यावर रस्ते खुले केले जातील. चला थोड्या वेळात सर्वत्र सर्वत्र पोहोचूया. बर्साच्या लोकांनी वेळेवर कामावर जावे आणि रस्त्यावर वेळ वाया घालवू नये. "त्यांना आधुनिक संधींचा लाभ घेऊ द्या," तो म्हणाला.
"आम्ही आता अटी निश्चित करतो"
तुर्की चांगल्या ठिकाणी आले आहे आणि तुर्कीचे चलन मजबूत असल्याचे सांगून अल्टेपे म्हणाले, “आम्ही आता तुर्की चलनाने कर्ज मिळवू शकतो. आम्ही आमच्या स्वतःच्या अटी ठरवतो. देशांतर्गत कंपन्या निविदांमध्ये भाग घेऊ शकतात. आम्ही तुर्की चलनाने कर्ज घेतले. आम्ही सहभाग सुनिश्चित केला, विशेषत: पारदर्शकतेच्या दृष्टीने. पहिल्यांदाच 14 कंपन्यांनी रेल्वे सिस्टिम टेंडरमध्ये प्रवेश केला. हे काम अत्यंत परवडणाऱ्या किमतीत देऊ करणाऱ्या कंपनीला देण्यात आले. खर्च १/३ ने कमी झाला. आम्ही अटी सेट केल्या. आम्ही यापुढे अशा महत्त्वपूर्ण फरकांना पैसे देत नाही. आम्ही डाउन पेमेंट किंवा आगाऊ पेमेंट देत नाही. केवळ केलेल्या कामाचा मोबदला दिला जाईल. कमी संसाधनांसह बरेच काही केले जाते. हे देखील आमच्यासाठी खूप महत्वाचे आहे. हे आम्ही निवडणुकीच्या काळात बोललो होतो. "हे सिद्ध करण्यात आम्हाला आनंद होतो," तो म्हणाला.
स्रोत: UAV
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा