परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम म्हणाले, "सिंकन, एरियामन, Ümitköy, Keçiören अंकारा शहराच्या मध्यभागी एकत्र होतील, अंकाराच्या दूरच्या जिल्ह्यांमध्ये नाही."
"केसीओरेन-तांडोगान मेट्रो बांधकाम करारावर स्वाक्षरी समारंभ" मंत्रालयाच्या इमारतीत आयोजित करण्यात आला होता, संसदेचे अध्यक्ष सेमिल सिसेक, वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदीरिम, अंकारा राज्यपाल अलाद्दीन युक्सेल, अंकारा मेट्रोपोलिटन, मेयोरकोफेक, म्युनिसिपल अकॅरोपोलिटान एके पार्टीचे अध्यक्ष डेप्युटी बुलेंट गेडिकली, एके पार्टी अंकारा प्रांतीय अध्यक्ष मुरात अल्परस्लान, अंकारा चेंबर ऑफ इंडस्ट्री (एएसओ) चे अध्यक्ष नुरेटिन ओझदेबीर, बोर्डाचे लिमाक अध्यक्ष आणि फेनेरबाहसे क्लबचे उपाध्यक्ष निहाट ओझदेमिर, गुलरमाक बोर्डाचे अध्यक्ष केमाल गुलेर, जनरल इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्फ्रास्ट्रक्चर. व्यवस्थापक केमाल तहन यांनीही हजेरी लावली.
केसीओरेन-तांडोगान मेट्रो लाइन, जी 9 हजार 220 मीटर लांब आहे आणि 9 स्टेशन्सचा समावेश आहे, 41 टक्के पूर्ण झाली आहे. अतातुर्क कल्चरल सेंटर, आस्की, दिकापी, बेलेदिये, मेसिडिए, कुयुबासी, डुटलुक आणि गॅझिनो स्टॉपसह मेट्रो लाइनसाठी 274 दशलक्ष 634 हजार टीएल खर्च येईल आणि ही लाइन 2.5 वर्षांत पूर्ण होईल. स्वाक्षरी समारंभाचे उद्घाटन भाषण करणारे मंत्री यिलदीरिम यांनी सांगितले की केसीओरेन-तांडोगान मेट्रोचे काम एक किंवा दोन आठवड्यांत साइटच्या वितरणानंतर सुरू होईल आणि म्हणाले, "यानंतर, आमच्या इतर दोन मेट्रो मार्ग, Kızılay-Çayyolu आणि Sincan, कार्यात येतील. त्यांच्या निविदाही निघाल्या, पुढच्या आठवड्यात आम्ही त्यांच्या करारावर स्वाक्षरी करू. त्यामुळे तीनही मेट्रो मार्गांची कामे एकाच वेळी सुरू होतील.
मेट्रो वाहनांसाठी एकूण 324 वाहनांची निविदा प्रक्रिया सुरू असल्याचे सांगून, Yıldırım ने जाहीर केले की फेब्रुवारीच्या मध्यापर्यंत निविदा प्राप्त केल्या जातील. "जर सर्व काही ठीक चालले तर, आम्हाला कोणतीही आपत्कालीन परिस्थिती किंवा सक्तीची घटना न आल्यास या भुयारी मार्गांना सेवेत आणण्याचे आमचे ध्येय आहे," यल्डिरिम म्हणाले. त्यामुळे आम्हाला याची जाणीव आहे. म्हणूनच आम्ही रात्रंदिवस नॉनस्टॉप काम करू."
मेट्रोपोलिटन शहरांची वाहतूक समस्या ओव्हरपास करून पूर्णपणे सोडवता येणार नाही.
मेट्रोपॉलिटन शहरांच्या रहदारीच्या समस्या रस्ते, वैयक्तिक वाहतूक, मोठे रस्ते, जंक्शन आणि ओव्हरपास जोडून पूर्णपणे सोडवता येत नाहीत, याकडे लक्ष वेधून मंत्री यिल्दिरिम म्हणाले, “सार्वजनिक वाहतूक आणि रेल्वे व्यवस्थेला महत्त्व देणे आवश्यक आहे, जर असेल तर. सागरी सार्वजनिक वाहतूक. अंकारा हे यापैकी एक शहर आहे,” तो म्हणाला.
सार्वजनिक वाहतूक पायाभूत सुविधा आणि रेल्वे व्यवस्था हे नगरपालिका आणि स्थानिक प्रशासनाच्या पलीकडे जाणारे कार्य आहे असे सांगताना मंत्री यिलदीरिम म्हणाले: “केंद्रीय प्रशासनाला निश्चितपणे योगदान देणे आवश्यक आहे. त्यासाठी आम्ही कायदा केला. आम्ही मंत्रालय संघटना कायद्यात बदल केले आहेत. अशाप्रकारे, 2010 च्या अखेरीस आम्ही केलेल्या बदलासह, आमच्या मंत्रालयाने अधिकृतपणे बांधकाम परवानगीसह काम हाती घेतले. आपण आपल्यावर घेतलेली जबाबदारी किती महत्त्वाची आणि तातडीची आहे हे आपल्याला माहीत आहे. पण या संदर्भात आम्ही सर्व मार्ग एकत्र करू याविषयी कोणीही शंका घेऊ नये.” विद्यमान अंकाराय प्रणालीमध्ये प्रकल्पाचे एकत्रीकरण करणे महत्त्वाचे आहे हे स्पष्ट करताना मंत्री यिल्दिरिम म्हणाले, “अशा प्रकारे, सिंकन, एरियामन, Ümitköy, Keçiören अंकारा शहराच्या मध्यभागी एकत्र होतील, अंकाराच्या दूरच्या जिल्ह्यांमध्ये नाही. या जिल्ह्यांमध्ये राहणारे अंकारा रहिवासी देखील भुयारी मार्गाने घरून कामावर, कामावरून घरी जाण्यास सक्षम असतील.
"सर्वात मोठा कंत्राटदार भागीदारीकडे जात आहे" केसीओरेन-तांडोगान लाईनशी संबंधित कंत्राटदाराच्या भागीदारीमध्ये मोठ्या प्रमाणात घसरण झाल्याचे स्पष्ट करताना, यिलदरिम म्हणाले: "गुलरमाक आणि कोलिन या दोन्ही अतिशय प्रतिष्ठित कंपन्या आहेत ज्यांनी तुर्कीमध्ये यशस्वीरित्या पूर्ण केले आहे आणि अतिशय महत्त्वाच्या वचनबद्धता पूर्ण केल्या आहेत. परदेशात करारामध्ये 880 दिवसांचा अंदाज आहे, परंतु आम्हाला खात्री आहे की आमच्या कंपन्या हा कालावधी आणखी कमी करतील. आतापर्यंत मिळालेल्या अनुभवाचा उपयोग करून ते हा प्रकल्प कमी कालावधीत पूर्ण करतील. कारण अंकारामधील लोक हे प्रकल्प पूर्ण होण्याची आतुरतेने वाट पाहत आहेत. या मुद्द्यावर आपल्या पंतप्रधानांचे पहिल्यापासूनच स्पष्ट समर्थन आहे.
ही मेट्रो केसीओरेनचा श्वास घेईल
अंकारा महानगरपालिकेचे महापौर मेलिह गोकेक यांनी देखील सांगितले की अंकारामधील लोकांसाठी आजचा दिवस चांगला आहे, अंकारामधील विद्यमान 24-किलोमीटर रेल्वे प्रणालीमध्ये 44-किलोमीटर नवीन प्रणाली जोडली जाईल आणि त्याचा एक पाय केसीओरेन आहे. मेट्रो. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी या नात्याने त्यांनी केसीओरेन मेट्रोवर 143 ट्रिलियन लीरा खर्च केले असे सांगून गोकेक म्हणाले, “तथापि, आम्ही विशेषतः आमच्या पंतप्रधान आणि मंत्री यांना विचारले की आम्हाला ते परवडत नाही, कृपया अंकारा च्या भुयारी मार्गांची काळजी घ्या आणि ते लवकरात लवकर पूर्ण करा. शक्य तितके आमच्या सरकारने आम्हाला नाराज केले नाही कारण जगभरातील उदाहरणे अशी आहेत आणि धन्यवाद. ”
सुमारे 10 किलोमीटर लांबीची 11 स्टॉप असलेली मेट्रो लाईन 2.5 वर्षांनंतर सेवेत आणली जाईल असे सांगून, गोकेकने मंत्री यिलदरिम यांना हाक मारली आणि म्हणाले, “जर अल्लाहची इच्छा असेल तर त्यांनी पुढील वर्षाच्या अखेरीस ते पूर्ण करावे. काल मंत्री महोदयांनी जाहीर केले की, पैशाची अडचण नसल्याने काम ठेकेदाराच्या प्रयत्नावर सोडले आहे. मला विश्वास आहे की आमचे मंत्री हे काम घट्ट करतील आणि 2013 च्या शेवटी ते ही मेट्रो पूर्ण करतील.
केसीओरेन-तांडोगान मेट्रो लाइन 180 इमारतींखाली जाते याकडे लक्ष वेधून गोकेक म्हणाले, “जेव्हा ही मेट्रो पूर्ण होईल, तेव्हा आमच्या केसीओरेनला एक उत्तम सेवा येईल. ही मेट्रो केसीओरेनला ताजी हवेचा खरा श्वास देईल," तो म्हणाला.
Kızılay-Esenboğa विमानतळ मेट्रो लाईनची प्रकल्प कामे या वर्षात पूर्ण होतील आणि वर्षाच्या अखेरीस प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी केली जाईल अशी त्यांची इच्छा होती. भाषणानंतर प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी करण्यात आली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा