राज्य रेल्वे प्रशासनाच्या महासंचालनालयाने सांगितले की 15 डिसेंबर ते 1 फेब्रुवारी दरम्यान कोसेकोय-गेब्झे विभागात तपासणी आणि भू-तांत्रिक आणि भूगर्भीय अभ्यास करण्यात आले आणि 1 फेब्रुवारीपर्यंत या मार्गावरील पायाभूत सुविधा आणि अधिरचना नष्ट करण्यात आली.
प्रक्रिया सुरू झाल्याची माहिती दिली.
राज्य रेल्वे, प्रेस, प्रकाशन आणि जनसंपर्क सल्लागार महासंचालनालयाने केलेल्या लेखी निवेदनात, हे स्मरण करून देण्यात आले की एस्कीहिर-इस्तंबूल वायएचटी प्रकल्प, राष्ट्रीय प्रेसमधील कोसेके-गेब्झे विभाग आणि कोकाली स्थानिक प्रेस बद्दल काही बातम्या आल्या आहेत. अलीकडील दिवस.
टीसीडीडीने "सेंट्रल फायनान्स अँड कॉन्ट्रॅक्ट्स युनिट" ला एक स्रोत म्हणून लिहिलेल्या लेखाचा हवाला देऊन तयार केलेल्या बातम्यांमध्ये असे म्हटले आहे की टीसीडीडीने जाणीवपूर्वक कोकाली लोकांची दिशाभूल केली असा समज निर्माण केला गेला होता आणि खालील माहिती समाविष्ट केली गेली:
"56-किलोमीटर Köseköy-Gebze अक्ष EU अनुदानाने बांधले जात आहे आणि प्रकल्प केंद्रीय वित्त आणि करार युनिटद्वारे चालविला जातो. 15 डिसेंबर 2011 रोजी साइट वितरीत करण्यात आली आणि काम सुरू करण्यात आले आणि 1 फेब्रुवारी 2012 पासून, रेल्वे वाहतुकीसाठी लाइन बंद करण्यात आली. 15 डिसेंबर ते 1 फेब्रुवारी दरम्यान सदर विभागातील तपास आणि भू सर्वेक्षण; भू-तांत्रिक आणि भूवैज्ञानिक अभ्यास केले गेले. 1 फेब्रुवारीपासून, लाईनच्या पायाभूत सुविधा आणि अधिरचनेवर तोडण्याची प्रक्रिया सुरू झाली आहे.
कामाच्या वेळापत्रकात आणि कामाच्या वेळापत्रकात कोणताही विलंब, व्यत्यय आणि विलंब होत नाही यावर जोर देऊन, खालील गोष्टींची नोंद घेण्यात आली:
“रेषा वाहतुकीसाठी बंद करण्यापूर्वी प्रक्रियेत, स्थानिक सरकारे, गव्हर्नरशिप, संबंधित सार्वजनिक आणि खाजगी संस्थांसह संयुक्त कार्य केले गेले आणि लाइन बंद झाल्यानंतर, प्रादेशिक वाहतुकीसाठी उपाययोजना केल्या गेल्या आणि लोकांसह सामायिक केल्या गेल्या. तरीसुद्धा, आमच्या लोकांवर, TCDD आणि प्रकल्पावर TCDD ने लिहिलेला लेख केंद्रीय वित्त आणि करार युनिटला 'कोकेलीच्या लोकांची फसवणूक झाल्याचे दस्तऐवज' स्वरूपात सादर करणे अन्यायकारक आहे. लोकांद्वारे पाहिले जाईल अशा प्रकारे प्रकल्पाची अंमलबजावणी करणे देखील EU दृश्यमानता तत्त्वांची आवश्यकता आहे. हा विषय इतका पारदर्शक आहे की तो गैरवापर होऊ देत नाही.”
स्रोत: शेवटची मिनिट
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा