Torbalı-Tepeköy लाईनमध्ये आणखी एक स्टेशन जोडले गेले, जे İZBAN लाईन 110 किलोमीटरपर्यंत वाढवेल. देवळी गावात नवीन स्टेशन बांधले जाणार आहे. लाईनवरील देवली गावातील रहिवाशांच्या तीव्र मागणीनुसार, महानगर पालिका आणि TCDD ने गावात एक स्टेशन बांधण्याचा निर्णय घेतला.
Torbalı-Tepeköy लाईनमध्ये आणखी एक स्टेशन जोडले गेले, जे İZBAN लाईन 110 किलोमीटरपर्यंत वाढवेल. देवळी गावात नवीन स्टेशन बांधले जाणार आहे. इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी आणि TCDD ने Torbalı Tepeköy पर्यंत 80-किलोमीटरची İZBAN लाईन 30-किलोमीटरच्या अतिरिक्त मार्गाने वाढवण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर, टेकेली, तोरबाली, पॅनकार आणि टेपेकी येथे स्टेशन बांधण्याची योजना आखण्यात आली आणि 7 हायवे ओव्हरपास बांधण्याची योजना आखण्यात आली. . दरम्यान, लाईनवर असलेल्या देवळी गावातील रहिवाशांनीही गावात स्टेशन बांधण्याची विनंती केली. तीव्र मागणीनंतर, मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने प्रकल्प भागीदार TCDD चे देवेली गावात बांधल्या जाणार्‍या स्टेशनबद्दल मत विचारले. TCDD प्रादेशिक संचालनालयाने देखील महानगरपालिकेच्या लेखाला सकारात्मक मत दिले. TCDD च्या सकारात्मक मतानुसार, महानगरपालिकेने प्रकल्पात देवली गावाचा समावेश केला आणि स्थानकांची संख्या 4 वरून 5 पर्यंत वाढवली.
रेल 6 महिन्यांत टाकली जाईल आणि 2 वर्षांत उघडली जाईल
टीसीडीडीचे प्रादेशिक व्यवस्थापक सेबहत्तीन एरिश म्हणाले की त्यांनी देवली स्टेशनसाठी इझमीर महानगरपालिकेने विचारलेल्या मताला सकारात्मक प्रतिसाद दिला आणि ते म्हणाले, “आम्ही सांगितले की देवलीमध्ये स्टेशन बांधण्याचे बरेच फायदे होतील. "अशा प्रकारे, स्थानकांची संख्या 4 वरून 5 पर्यंत वाढली," ते म्हणाले. Cumaovası-Torbalı-Tepeköy लाईनवरील कामे सुरू असल्याचे सांगून, Eriş ने सांगितले की त्यांनी त्यांच्या स्वत:च्या जबाबदाऱ्यांनुसार कामांच्या बांधकामासाठी निविदा काढल्या आणि त्यांनी 26,5 दशलक्ष लीरांसाठी निविदा जिंकलेल्या कंपनीशी करार केला, आणि म्हणाले, "निविदेच्या व्याप्तीमध्ये, दुसरी लाईन भरणे, अभियांत्रिकी संरचना, रेल्वे ट्रॅक टाकणे आणि संरक्षण (संरक्षण) भिंत बांधली जाईल. टर्नकी कामाचा कालावधी 240 दिवस आहे. "काही चूक झाली नाही तर, 2012 संपण्यापूर्वी, हे काम 6 महिन्यांत पूर्ण होईल," ते म्हणाले. परकीय कर्जासह लाईनचे विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंगची कामे करणे हे अजेंड्यावर असल्याचे सांगून एरीस म्हणाले, “आम्ही निविदा काढली. करार सध्या स्वाक्षरीच्या टप्प्यावर आहे. आम्ही बाह्य कर्ज घेऊन विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंगची कामे करण्याची योजना आखत आहोत. या सर्व प्रक्रिया पूर्ण होण्यासाठी २ वर्षे लागतील, असे ते म्हणाले.
कार्य सुरू आहेत
İZMİR मेट्रोपॉलिटन पालिका अधिकार्‍यांनी सांगितले की 4 स्टेशन आणि 7 ओव्हरपाससाठी प्रोजेक्ट ड्रॉइंगची कामे सुरू झाली आहेत आणि 5 व्या स्टेशनसाठी सर्व पत्रव्यवहार पूर्ण झाला आहे आणि ते म्हणाले, “बांधकाम टेंडरपूर्वी टोपण तयार केले जात आहे. या प्रकल्पाच्या निविदेच्या कक्षेत देवळी व्हिलेज स्टेशन बांधले जाईल की नाही, हे येत्या काही दिवसांत टेंडर जिंकणाऱ्या अक्सा प्रकल्पासोबत झालेल्या बैठकीमुळे निश्चित होणार आहे. तसे करता आले तर, 5 व्या स्थानकाचा प्रकल्प इतर 4 स्थानकांप्रमाणेच निविदांच्या कक्षेत काढला जाईल. ते करता आले नाही, तर ५व्या स्थानकाच्या प्रकल्पांसाठी स्वतंत्र निविदा काढण्यात येईल, असे ते म्हणाले. काही चुकले नाही तर चार ते पाच महिन्यांत बांधकामाची निविदा काढता येईल, असे सांगून पालिका अधिकाऱ्यांनी हे काम अव्याहतपणे सुरू असल्याचे सांगितले.
26 मिनिटांत 30 किलोमीटरचे अंतर कापले जाईल
ALİAĞA-Menderes उपनगरीय प्रणालीमध्ये बांधल्या जाणार्‍या अतिरिक्त लाइनच्या व्याप्तीमध्ये, Cumaovası स्टेशननंतर, Tekeli, Pancar, Develi गावात, Torbalı आणि Tepeköy मध्ये आणखी एक स्टेशन बांधले जाईल. पुन्हा, टेकेली, पॅनकार, टोरबाली आणि टेपेकोयमध्ये प्रत्येकी एक; एकूण 3 महामार्ग अंडरपास बांधले जातील, 7 मार्गावर योग्य ठिकाणी. लाइन सुरू झाल्यामुळे, अलियागा आणि शहराच्या मध्यभागी जाणाऱ्या प्रवाशांना तोर्बालीपर्यंत सुरक्षित, जलद, विनाव्यत्यय आणि आरामदायी प्रवास करण्याची संधी मिळेल. Selçuk, Bayındır, टायर आणि Ödemiş मधील प्रवासी टोरबाली ते इझमिरच्या मध्यभागी आणि तेथून अलियागापर्यंत रेल्वे प्रणालीने प्रवास करू शकतील. एकदा लाइन कार्यान्वित झाल्यानंतर, Torbalı Tepeköy ते Cumaovası हे अंदाजे 30 किलोमीटरचे अंतर 25-26 मिनिटांत कापणे शक्य होईल.
स्रोतः
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा