गेल्या आठवड्यात मी असे काही केले जे मी बर्याच काळापासून केले नाही. संध्याकाळी, मी हैदरपासा स्टेशनवरून ट्रेन पकडली आणि अंकाराला गेलो. परत येताना, मी अंकाराहून हाय-स्पीड ट्रेनने एस्कीहिरला गेलो आणि तिथून रिपब्लिक एक्सप्रेसने इस्तंबूलला गेलो. मी रस्त्यावर काम केले, गप्पा मारल्या, जेवले, झोपले, कंटाळा आला की मी वॅगनमध्ये फिरलो.
प्रचंड ट्रेनच्या खिडकीतून वाहणारे विलक्षण अनाटोलियन लँडस्केप पाहताना, मी ठरवले की वाहतुकीचे दुसरे कोणतेही साधन समान समाधान देत नाही.
जेव्हा मी हैदरपासा येथे उतरलो, तेव्हा तुर्की चित्रपटांचा क्लासिक "मी तुला इस्तंबूलला हरवेल!" मला त्याची ओळ आठवली, आणि मी हसलो… माझ्या लहानपणी त्याच ठिकाणी उभ्या असलेल्या हिरव्या रंगाच्या कियॉस्कमधून जाताना मी हसलो. मला वाटले की या भव्य स्टेशनवर आपण किती लोकांना पाहिले आणि अभिवादन केले ...
किती लोकांनी पहिल्यांदा हैदरपासा येथून इस्तंबूलमध्ये पाऊल ठेवले आहे आणि त्यांचे जीवन आता कसे आहे हे कोणास ठाऊक आहे… सक्षम TCDD अधिकाऱ्यांना किती चेहऱ्यांचा सामना करावा लागला याचा मी विचार केला…
त्यानंतर, मी जास्त वेळा ट्रेनने प्रवास करण्याचे ठरवले आणि माझ्याकडे नोकरी नसली तरीही वेळोवेळी हैदरपासा येथील रेस्टॉरंटमध्ये थांबायचे.
उड्डाणे रद्द
तथापि, जेव्हा मी ईस्टर्न एक्स्प्रेसचे तिकीट मागितले, तेव्हा माझे स्वप्न गडद ढगासारखे विरघळू लागले: शेवटची वेळ नवीन वर्षाच्या पूर्वसंध्येला असेल… इस्तंबूल-इझमित मार्ग रेल्वेच्या देखभालीसाठी बंद केला जाईल. किती? खूप लांब…
महिने!
काही दिवसांनंतर, बातमी बाहेर आली: हाय-स्पीड ट्रेनसाठी करावयाच्या कामामुळे, जानेवारीमध्ये मर्यादित वेळेत ट्रेन सेवा आयोजित केली जाईल. फेब्रुवारीपर्यंत, इस्तंबूल आणि इझमित दरम्यानच्या रेल्वे सेवा 2014 पर्यंत रद्द केल्या जातील.
याचा अर्थ असा होतो की हैदरपासा येथून निघणाऱ्या रेल्वे सेवा कमी केल्या गेल्या आणि बराच काळ वापरातून पूर्णपणे काढून टाकल्या गेल्या.
माझ्या आत आग लागली: काम पूर्ण झाल्यानंतर हैदरपासा स्टेशन म्हणून काम करत राहील का? की मी शेवटच्या वेळी हैदरपासाहून नकळत ट्रेन पकडली होती?
काय असेल प्रकल्प?
तुम्हाला आठवत असेल तर, Haydarpaşa “स्टेशन आणि पोर्ट ट्रान्सफॉर्मेशन प्रोजेक्ट” ला IMM असेंब्लीने दोन वर्षांपूर्वी मान्यता दिली होती. त्यानुसार, हैदरपासा ट्रेन स्टेशन आणि त्याच्या सभोवतालच्या इमारती पर्यटन आणि व्यापार केंद्र बनतील. मार्मरेच्या परिचयाने, हैदरपासा चे कार्य बदलले जाईल.
तथापि, हैदरपाशाचे छत जळल्याने जनतेच्या प्रतिक्रिया वरच्यावर आल्या. जीर्णोद्धार प्रकल्पाच्या सल्लागार मंडळाचे सदस्य प्रा. Afife Batur ने “Hydarpaşa च्या अस्तित्वाचे कारण असलेले कार्य कायम ठेवण्याचा आम्ही आग्रह धरतो” अशा शब्दांनी उत्साह शांत केला.
हैदरपासा वादविवाद तेव्हापासून शांत आहे. आता काही काळ रेल्वे स्थानकाचा वापर होणार नाही. अर्थात रेल्वेच्या नूतनीकरणाला आमचा विरोध नाही. इतका वेळ का लागेल याचे उत्तर तज्ज्ञांनी द्यावे.
माझी भीती आहे की हैदरपासा शांतपणे इस्तंबूलला निरोप देईल.
मला आशा आहे की अधिकारी Haydarpaşa चे भविष्य तपशीलवार स्पष्ट करतील आणि मी चुकीचे ठरेन. - मेहवेस एविन - मिलीयेत
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा