कोन्या करमन रेल्वेच्या दुहेरी मार्गाच्या मुद्द्यावर करमन डेप्युटी मेव्हल्युट AKGÜN, त्यांच्या लेखी प्रेस निवेदनात;
“जसे ज्ञात आहे, आमच्या करामन आणि आमच्या प्रदेशात योगदान देणारा सर्वात महत्त्वाचा प्रकल्प म्हणजे हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प. कोन्या-अंकारा हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण झाल्यामुळे आणि कारमान आणि कोन्या दरम्यान रायबस सेवा सुरू झाल्यामुळे, कारमनसाठी कोन्या आणि अंकारा या दोन्ही ठिकाणी रेल्वेने वाहतुकीसाठी खूप महत्वाचे अंतर पार केले गेले आहे. .
याव्यतिरिक्त, कोन्या-करमन-मेर्सिन-अडाना हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प अभ्यास पूर्ण करण्यात आला आणि आमच्या सरकारच्या 2023 वर्षाच्या योजनेत समाविष्ट करण्यात आला.
परिवहन मंत्रालय आणि राज्य रेल्वेच्या सामान्य संचालनालयासमोर करमन डेप्युटी म्हणून आमच्या पुढाकाराचा परिणाम म्हणून, कोन्या-करमन दुहेरी मार्ग रेल्वे प्रकल्प, जो हाय स्पीड ट्रेनची पायाभूत सुविधा तयार करेल, त्यात समाविष्ट करण्यात आला आहे. गुंतवणूक कार्यक्रम. एकूण 170 दशलक्ष TL किमतीचा गुंतवणूक प्रकल्प 2-3 वर्षात पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. या गुंतवणुकीसाठी, 17 दशलक्ष TL ची विनियोग, जी निविदा किंमत आहे, वाटप करण्यात आली आहे.
अडाना-मेर्सिन दुहेरी मार्ग रेल्वे प्रकल्पासाठी 21 दशलक्ष 550 हजार TL वाटप केले गेले आहेत, जे या प्रकल्पाचे सातत्य आहे.
कोन्या-करमन-मेर्सिन-अडाना हाय-स्पीड ट्रेन लाइन ही दुहेरी मार्ग आहे आणि प्रवासी आणि मालवाहतूक वाहतुकीसाठी देखील वापरली जाईल. अशा प्रकारे, आमच्या प्रदेशाची आणि करमनची आर्थिक क्षमता वाढेल आणि मर्सिन बंदरात सुलभ प्रवेश प्रदान केला जाईल.
त्याच वेळी, उच्च व्होल्टेज लाइन्समुळे उद्भवलेल्या समस्येमुळे क्यूमराच्या दिशेने चालू असलेल्या रेल्वे बेंडची कामे वाढविण्यात आली आहेत आणि ती 3 महिन्यांत पूर्ण केली जातील.
वर्षानुवर्षे उत्कंठा असलेल्या हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाची पायाभूत सुविधांची कामे या वर्षी सुरू होणार ही वस्तुस्थिती अतिशय महत्त्वाची आहे आणि ज्यांनी योगदान दिले त्या सर्वांचे मी आभार मानू इच्छितो आणि ते फायदेशीर व्हावे अशी इच्छा व्यक्त करतो. आमच्या करमनसाठी.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा