केसीओरेन-टॅन्डगन, किझिले-शेयोलू आणि सिंकन-बतिकंट सबवे मार्गामध्ये 15 दिवसात कॉन्ट्रॅक्टर कंपन्यांशी करार केला जाईल.

वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दूरसंचार मंत्री Binali Yildirim, Kecioren-Tandogan, लाल क्रेसेंट Çayyolu आणि Sincan- Batikent भुयारी रेल्वे ओळी साइन इन कंत्राटदार करार 15 दिवस, तो ते स्पॉट चेंडू नंतर काम सुरू उद्देश अहवाल आहेत.


यिलिरीम, केशोरिन मेट्रो स्टेशन, पत्रकार परिषदेत अंकारा मेट्रोसाडा एक महत्त्वाचा टप्पा गाठला. पूर्वी अंकारा महानगर नगरपालिका Kecioren-Tandogan, चंद्रकोर Çayyolu आणि गेल्या वर्षी Xinjiang-Batıkent भुयारी रेल्वे बांधकाम करून बांधकाम सुरू, वाहतूक, वीज ची आठवण करून देणारा सागरी व्यवहार आणि कम्युनिकेशन्स मंत्रालय हस्तांतरित, 3 ओळ नमूद केले होते की एकूण लांबी 4 किलोमीटर. अगदी उप-रचना काम सुरू 3, पण, भौतिक प्रगती की विविध प्रकारचे स्पष्ट 3 ओळ आणि निविदा वसूली गेल्या डिसेंबर, करार साइन इन टप्प्यात तसेच Kecioren-Tandogan आणि लाल चंद्रकोर Çayyolu दोन्ही Xinjiang-Batıkent ओळ आवश्यक तयारी चालते की मंत्रालय हस्तांतरित केले जात केल्या नोंद

9,5 एकूण लांबी Gülermak-Kolin करार पुरस्कार मंत्री Yildirim, करार ताबडतोब, पोहोचवण्याची जागा तसे करण्यासाठी त्यांनी साइन इन केल्यानंतर आणि तो बांधकाम सुरू होईल म्हटले आहे की, असे म्हटले आहे भागीदारी केली Kecioren-Tandogan ओळ ठेकेदार बांधकाम गुरुवारी किलोमीटर्स. यिलिझ-तंदोगान लाइनमध्ये इतर दोन जणांपेक्षा अधिक वेळ येईल, असे रेखा मंत्री यिल्दिरीम यांनी सांगितले आहे. ते शक्य तितक्या लवकर या मार्गाचे बांधकाम पूर्ण करण्याची योजना आहे.

मंत्री Yildirim, तुर्की लाल चंद्रकोर Çayyolu आणि Xinjiang-Batıkent भूमिगत ओळी करार पुढील आठवड्यात महिन्याच्या 8 मध्ये कंत्राटदार यासह साइन केले जातील आणि म्हणाला, केला 15 दिवसांच्या आत वितरित केले सर्व तीन, तो त्यांना बांधकाम सुरू करायचे होते आहे.

अंकाराची लोकसंख्या सुमारे 5 दशलक्ष आहे असे दर्शविताना, Yıldırım ने म्हटले:

उझ आम्हाला माहित आहे की अंकाराला नवीन रस्ते, पूल आणि छेद बांधून अंकाराच्या रहदारीचे निराकरण करणे शक्य नाही. म्हणूनच, आम्हाला हे माहित आहे की या 3 मेट्रो लाइनचा अर्थ काय आहे आणि अंकारा निवासींसाठी किती महत्वाचे आहे. 3 मेट्रो लाईन शक्य तितक्या लवकर समाप्त करण्यासाठी ते 3 दिवस आणि रात्री शिफ्ट करण्याचा प्रयत्न करेल. आम्हाला माहित आहे की अंकारा या प्रकल्पांच्या पूर्ततेची वाट पाहत आहे. सर्वकाही चांगले असल्यास, आम्ही 2,5 वर्षात केसीओरेन-टॅन्डोगान लाइन पूर्ण करण्याची योजना आखत आहोत. आम्ही 2 वर्षामध्ये रेड क्रेसेंट-शेयोलू आणि सिंकन-बॅटिकंट रेषा पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवतो. अशा प्रकारे, आम्ही 2014 च्या सुरूवातीस आणि मध्यभागी सर्व तीन ओळी सेवांमध्ये ठेवण्याचा प्रयत्न करतो. आम्ही यासाठी प्रयत्नशील आहोत. आम्ही सर्व तयारी पूर्ण केल्या आहेत आणि पुढील 15 दिवसात 3 मार्गावर द्रुतगतीने कार्य करण्यास प्रारंभ करू. आम्हाला माहित आहे की आमचे कार्य कठीण आहे. या ओळींपासून सुरुवात होण्यासाठी अंकारा बराच वेळ वाट पाहत होता. पण त्यापैकी बहुतेक लोक गेले आहेत. आम्ही खोदले आणि मी आशा करतो की आम्ही हे सबवे पूर्ण करू. "

- "हिवाळ्यातील परिस्थितीमुळे, मुख्य मार्ग खूप गंभीरपणे बंद झाले नाहीत"

मंत्री Yıldırım मुळे बंद रस्ते पत्रकार, एका पत्रकाराने हिवाळी अटी प्रश्नांची उत्तरे आणि अभ्यास असल्याचे सांगितले, तो तुर्की अलिकडच्या वर्षांत तापमान आणि harshest हिवाळा परिस्थिती येत आहे, असे ते म्हणाले.

यिलदीम व्यक्त करणार्या मंत्रीशी लढण्यासाठी हिम आणि बर्फ सतत चालू आहेत, मुख्य मार्ग फार गंभीर बंद नाहीत, अल्पकालीन बंद आहेत, असेही त्यांनी सांगितले. याचे कारण म्हणजे नफा कमावण्याची कमतरता नाही, असे सांगून चालक सावधगिरीचा, सावधगिरीचा, रस्सीमुक्त, आपल्या स्वत: च्या सुरक्षिततेच्या ड्रायव्हर्स आणि रस्त्याला धोकादायक साधनसामग्री न घेता, उपकरणापासून उगवतो. य्रीदिरीम यांनी ड्रायव्हर्सला हिवाळ्याच्या परिस्थितीत अनपेक्षितपणे सेट न करण्याचे सांगितले, विशेषतः शीतकालीन परिस्थितीत ड्रायव्हर्स आवश्यक साधने घेण्यास सांगितले.

सबवेवरील आणखी एक पत्रकार, 51 च्या स्थानिक उत्पादन आवश्यकतेच्या आधारावर सिग्नलिंग आणि इलेक्ट्रोमॅनिकल कार्यांवरील आधुनिकीकरणाच्या कारणाची स्मरणपत्रे ठरवितो जेणेकरुन पायाभूत सुविधांच्या बरोबरीने मंत्री यिलिरीम, सबवे ट्रेन निविदा घोषणेसाठी सुरू ठेवली असल्याचे दर्शविते, 14 ने फेब्रुवारीमध्ये प्रस्ताव संकलित केले आहेत. एक्सएमएक्स ट्रेनचा एकूण संच घेण्यात येईल, असे सांगून त्यांनी सांगितले की घरगुती रेल्वे उद्योग विकसित करण्यासाठी ते घरगुती योगदान 324 म्हणून सेट करतात. कामाच्या तात्काळतेमुळे, पहिला 51 सेट देशांतर्गत योगदानाचा 90 टक्के असेल, यिलिरीम म्हणाला, उर्वरित भाग 30 टक्के घरगुती असेल. तो भुयारी रेल्वे कार मुख्यत्वे तुर्की या उत्पादन अतिशय प्रखर व्याज आहे बनवायची कोण कंपन्या, देशातील पूर्ण करीन आहेत. हे पुरवून आम्ही आपल्या देशामध्ये रेल्वे तंत्रज्ञानाच्या विकासात योगदान देणार नाही तर विदेशी चलन वाचवून अतिरिक्त रोजगाराची संधी देऊ. "

प्रेस कॉन्फरन्सनंतर केदारोर डुतलुक मेट्रो स्टेशनचे मंत्री यिलदीम यांनी तपास केला. प्रश्नाची ओळ डिस्कापी यिल्डिरिममधील सबवे स्टेशनवर जाते, जेथे त्याने सुरवातीची तपासणी केली.

स्रोतः http://www.haberler.com


रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या