युरेशिया रेल्वे रेल्वे, जी दुसऱ्यांदा होणार आहे, 08 ते 10 मार्च 2012 दरम्यान इस्तंबूल एक्स्पो सेंटर (IFM) येथे लाइट रेल सिस्टम, इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि लॉजिस्टिक फेअर या क्षेत्रातील आघाडीच्या देशी-विदेशी, सार्वजनिक आणि खाजगी संस्थांना आपले दरवाजे उघडतील.
गेल्या वर्षी अंकारा येथे झालेल्या जत्रेतील या वर्षीचा सहभाग दुप्पट असेल. या वर्षी, 2 हून अधिक देश या मेळ्यात सहभागी होतील, जेथे जर्मनी, इंग्लंड, रशिया आणि चीनचे पीपल्स रिपब्लिक यांचा राष्ट्रीय सहभाग देखील होईल. याव्यतिरिक्त, TCDD, TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ आणि TÜDEMSAŞ कंपन्या या मेळ्याचे अधिकृत सहभागी आणि समर्थक असतील. Siemens Mobility, Alstom, Hyundai Rotem, Vossloh, Plasser Theurer, Voith Turbo, Arcelor Mittal, Schnieder, ZF, Knorr Bremse यांसारख्या उद्योगातील आघाडीच्या दिग्गज देखील मेळ्याच्या 25 च्या आवृत्तीत सहभागी होतील.
मेळाव्यादरम्यान शिष्टमंडळाचे अध्यक्ष प्रा. डॉ. मुस्तफा KARASHAHİN द्वारे आयोजित केले जाणारे कॉन्फरन्स आणि सेमिनार कार्यक्रम, ज्यामध्ये खाजगी आणि सार्वजनिक क्षेत्रातील स्थानिक आणि परदेशी वक्ते भाग घेतील, संस्थेला त्याच्या प्रदेशातील सर्वात महत्वाचे निष्पक्ष बनवतील. रेल्वेमध्ये गुंतवणूक करणाऱ्या देशांतील रेल्वेचे महाव्यवस्थापक आणि परराष्ट्र मंत्री या परिषदेत वक्ते म्हणून सहभागी होतील, ज्याचा मुख्य विषय आहे “पुनर्रचना”. याव्यतिरिक्त, परदेशी सहभागी या क्षेत्राच्या भविष्याविषयी बोलतील, तसेच त्यांची नवीन उत्पादने प्रथमच लॉन्च करतील.
गेल्या वर्षी 1.500 लोकांनी भेट दिलेल्या या जत्रेला 5.000 परदेशी होते, या वर्षी दुप्पट पर्यटक येतील अशी अपेक्षा आहे. बोस्निया आणि हर्जेगोविना, लिबिया, सौदी अरेबिया, स्पेन, इराक, पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना, फ्रान्स, इंग्लंड, पोलंड, रोमानिया, रशिया, झेक प्रजासत्ताक, युक्रेन, बल्गेरिया आणि सर्बिया येथून खरेदी करणारी शिष्टमंडळे मेळ्यात येतील, ज्यांचे मुख्य प्रेक्षक राज्य आहे. रेल्वे कंपन्या आणि नगरपालिका..
"जो कोणी येईल, तो रेल्वेतील विकासाची ही वाटचाल थांबवू शकत नाही."
"युरेशिया रेल्वे रेल्वे, लाइट रेल सिस्टीम्स, इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि लॉजिस्टिक फेअर", ज्यापैकी पहिला ऑल्टनपार्क फेअर सेंटर येथे आयोजित करण्यात आला होता, तो परिवहन मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी आयोजित केला होता. आपल्या सुरुवातीच्या भाषणात, Yıldırım यांनी सांगितले की 20 देशांतील अंदाजे 120 कंपन्या आणि संस्थांनी युरेशिया रेल मेळ्यात भाग घेतला आणि प्रथमच आयोजित केलेल्या या जत्रेत एवढा मोठा सहभाग पाहून आनंद झाला. जत्रेच्या यशात TCDD ने मोठा हातभार लावला याकडे लक्ष वेधून Yıldırım म्हणाले, “रेल्वे हे आता एक क्षेत्र आहे जे आपल्या प्रदेशात, युरोप, मध्य आशिया, सुदूर पूर्व आणि अगदी अमेरिकेतील भविष्यातील वाहतूक व्यवस्था म्हणून प्राधान्य गुंतवणुकीस पात्र आहे. आणि सरकारने या दिशेने मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली आहे. एक उद्योग बनू लागला आहे, ”तो म्हणाला. जागतिक आर्थिक संकटाचा काही प्रमाणात उद्योगावर परिणाम झाला, परंतु या परिस्थितीवर अल्पावधीतच मात करण्यात आली, असे स्पष्ट करताना, यिलदरिम यांनी नमूद केले की "रेल्वेमध्ये गुंतवणूक करणे म्हणजे भविष्यात गुंतवणूक करणे". तुर्कस्तानने गेल्या 8 वर्षांत रेल्वेमध्ये 20 अब्ज लिराहून अधिक गुंतवणूक केली आहे असे सांगून, यल्दिरिम पुढे म्हणाले: “तुर्कीमध्ये 1950 ते 2000 दरम्यान कोणतेही रेल्वे बांधकाम शिल्लक नव्हते, ते विसरले गेले. अर्ध्या शतकात रेल्वे नामशेष होण्याच्या टप्प्यावर आली. आम्ही रेल्वेने आमचे स्वातंत्र्य मिळवले. तुर्कस्तानसाठी रेल्वे हे केवळ वाहतुकीचे साधन नाही तर ते एक संस्कृती, स्वातंत्र्याचे प्रतीक, विकास आणि समृद्धीचे नाव आहे. आम्ही येत्या 10 वर्षांत रेल्वेमध्ये किमान 50 अब्ज लिरा गुंतवणूक करू. यापैकी काही प्रकल्प सध्या केले जात आहेत आणि काही त्यांच्या वळणाची वाट पाहत आहेत.”
"प्रवाशाचा वाटा 20 टक्क्यांपर्यंत पोहोचेल"
तुर्कस्तानमधील 90 टक्के रेल्वे एकेरी मार्गावर आहेत आणि सिग्नलशिवाय आहेत, असे सांगून, यिलदरिम यांनी या परिस्थितीचे वर्णन "कालबाह्य चित्र" म्हणून केले. सर्व रेल्वे मार्ग सिग्नल आणि दुहेरी मार्गावर असायला हवे यावर जोर देऊन, यल्दीरिम यांनी सांगितले की ते 12-15 वर्षांत 11 हजार किलोमीटर नवीन मार्ग तयार करतील आणि रेल्वेतील प्रवासी वाहतुकीचा वाटा 20 टक्क्यांहून अधिक वाढवेल. तुर्कस्तानमधील प्रत्येकाला आता रेल्वेबद्दल आशा आहे असे व्यक्त करून, यिलदीरिम म्हणाले की एस्कीहिर आणि अंकारा दरम्यानच्या हाय स्पीड ट्रेनने, ज्याने सेवेत आणल्याच्या 2 वर्षांत 3 दशलक्ष प्रवासी प्रवास केला, त्याच्या निर्मितीमध्ये महत्त्वपूर्ण योगदान दिले. ही परिस्थिती. यिल्दिरिम म्हणाले, “आम्ही रेल्वे वाढवण्याचा निर्धार केला आहे, आम्ही ठरवले आहे, यापुढे आम्हाला या रस्त्यावरून कोणीही दूर करू शकत नाही. कोणीही आले तरी रेल्वेतील ही विकासाची वाटचाल, हा मोठा प्रकल्प थांबवता येणार नाही. कारण आता हायस्पीड ट्रेनने मार्ग काढला आहे, ती जात आहे. त्याने एस्कीहिर पास केले, तो इस्तंबूलच्या दिशेने, कोन्याच्या दिशेने, शिवाच्या दिशेने जात आहे, तो एर्झिंकन आणि कार्सकडे जाईल”. तुर्कीमधील रेल्वेमध्ये एक "इकोसिस्टम" उदयास आली आहे आणि प्रत्येकाने या परिसंस्थेत आपले स्थान घेतले पाहिजे असे सांगून मंत्री यिलदरिम म्हणाले की जत्रेत सहभागी होणाऱ्या 50 हून अधिक परदेशी कंपन्यांना तुर्कीमध्ये, जवळच्या प्रदेशात सेवा देण्याची संधी आहे. त्यांच्या स्थानिक सहकाऱ्यांसोबत सहकार्य करून रेल्वेवर प्रेम करणाऱ्या प्रत्येक देशात. ते शोधू शकतात असे त्यांनी सांगितले.
"रेल्वे खाजगी क्षेत्राचे हित"
मेळ्याच्या उद्घाटनप्रसंगी बोलताना, TCDD महाव्यवस्थापक सुलेमान करमान म्हणाले की तुर्कीने 50 वर्षांच्या दुर्लक्षानंतर रेल्वेवरील कामांना गती दिली आहे आणि आज तुर्कीमध्ये रेल्वेला दिलेले महत्त्व गुंतवणूक कार्यक्रमात दिसून येते. या क्षेत्रातील कामांची यादी करताना करमन म्हणाले, "या गुंतवणुकीच्या परिणामी, रेल्वेनेही खाजगी क्षेत्राच्या हिताच्या क्षेत्रात प्रवेश केला आहे." रेल्वे क्षेत्रात स्थानिक पातळीवर अनेक भाग तयार केले जातात, असे स्पष्ट करून करमन यांनी नमूद केले की 2023 पर्यंत 10 हजार किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन आणि 4 हजार किलोमीटर पारंपारिक मार्ग तयार करण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे. हे लक्ष्य रेल्वे क्षेत्राच्या विकासास देखील हातभार लावेल याकडे लक्ष वेधून करमन यांनी निदर्शनास आणले की आजच्या मेळाव्यामुळे तुर्कीमधील रेल्वे प्रणालींचा मार्ग अधिक खुला होईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा