सॅमसन लाइट रेल ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टीमच्या पहिल्या टप्प्याची लांबी प्रांतीय इमारत आणि विद्यापीठ यांच्यामध्ये एकूण १७,२ किमी आहे. प्रणाली कमाल वेग 1 किलोमीटर प्रति तास वापरते, परंतु सरासरी व्यावसायिक गती 17,2 किलोमीटर प्रति तास आहे. दर 70 मिनिटांनी सेवा देणारी वाहने 30 थांबे वापरतात. ऑक्‍टोबर 4 मध्‍ये प्रवासी वाहतूक सुरू करण्‍याच्‍या प्रणालीमध्ये प्रतिदिन 21 प्रवासी वाहतूक केली जाते.
सिस्टीममध्ये वापरल्या जाणार्‍या ट्रेनची तांत्रिक वैशिष्ट्ये
-वाहन लांबी: 32 मीटर
-वाहन रुंदी: 2,65 मीटर
- वाहनाची उंची: 3,30 मीटर (कॅटेनरी वगळून)
- वाहनाचे कर्ब वजन: 43,5 टन
-वाहन क्षमता (6 प्रवासी/m2): 62 आसनस्थ + 217 उभे = एकूण 279 प्रवासी + 2 अपंग प्रवासी
- वाहनाच्या प्रत्येक बाजूला 3 डबल-विंग आणि 2 सिंगल-विंग दरवाजे आहेत.
- वाहनाच्या दोन्ही टोकांना ड्रायव्हरची केबिन आहे.
-वाहन 100% लो-फ्लोअर आहे.
- वाहनाचे ऑपरेटिंग व्होल्टेज 750V DC आहे
- वाहनाचा कमाल वेग: 70 किमी/ता
- वाहनात 4 ट्रॅक्शन मोटर्स आहेत.
- वाहनात अंतर्गत घोषणा प्रणाली आहे.
वाहनांमध्ये हीटिंग, वेंटिलेशन आणि कूलिंग सिस्टम आहेत.
-टूल्सची निर्मिती इटलीतील ANSALDO BREDA कंपनी करतात.
प्रणालीमध्ये;
*एकूण 16 गाड्या
*प्रत्येक परस्पर आठ गाड्या
* ट्रेन सेवेचा कालावधी पीक अवर्समध्ये 4 मिनिटे आणि सामान्य वेळेत 10 मिनिटांचा असतो.
*पहिल्या भागात, मार्ग स्टेशन आणि रेक्टोरेट दरम्यान आहे.
*सिस्टीममध्ये एकूण २१ थांबे आहेत.
* स्टेशन आणि रेक्टोरेट दरम्यान प्रवास वेळ 31 मिनिटे आहे.
*गाड्यांचा सरासरी ऑपरेटिंग वेग 30 किमी/तास आहे.
*सर्वोच्च प्रवेग ७० किमी/तास आहे.
थांबा:
सॅमसन लाइट रेल सिस्टीममध्ये स्टॉप तयार केले;
- गर
- रिपब्लिक स्क्वेअर
- ऑपेरा
- हार्बर
- युवा उद्यान
- दीपगृह
- Baruthane
- शिक्षण विद्याशाखा
- महामार्ग
- seahouses
- अटाकुम नगरपालिका
- कमहुरियेत जिल्हा
- तुर्की
- आयुष्यभर
- मेंढपाळ
- अटकेंत
- नवीन शेजारी
- कुरुपेलित
- पेलीटकोय
- मोठी दरी
- रेक्टोरेट
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा