हैदरपासा स्टेशन इमारत जीर्णोद्धार प्रकल्प मंजूर

हैदरपासा स्टेशन बिल्डिंग जीर्णोद्धार प्रकल्प मंजूर झाला: हैदरपासा स्टेशन बिल्डिंगच्या पुनर्संचयित प्रकल्पाला स्मारक मंडळाने मान्यता दिली. Kadıköy पालिकेने परवाना दिल्यानंतर कामाला सुरुवात होणार आहे. पुनर्संचयित प्रकल्पानुसार, हैदरपासा ट्रेन स्टेशन हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन म्हणून काम करत राहील, जर तिची ऐतिहासिक रचना जतन केली गेली असेल.

ते सांस्कृतिक कार्यांसाठी देखील केंद्र असेल
Yeni Şafak मधील Emeti Saruhan च्या बातमीनुसार, निष्क्रिय पेंटहाऊस पुनर्संचयित केला जातो आणि संग्रहालय, प्रदर्शन क्षेत्र, लायब्ररी, मीटिंग आणि कॉन्फरन्स हॉल यासारख्या सांस्कृतिक कार्यांसाठी वाटप केले जाते. हे केवळ वाहतुकीचेच नव्हे तर सांस्कृतिक कार्यक्रमांचेही केंद्र बनेल.

प्रकल्प पूर्ण होण्याची वेळ 500 दिवस
12 दशलक्ष 473 हजार लिरांकरिता निविदा काढलेल्या प्रकल्पाची अंदाजे पूर्णता वेळ 500 दिवस आहे. प्रकल्पामुळे स्टेशन इमारतीचे निष्क्रिय भाग कार्यान्वित होतील. टोपकापी पॅलेस, सुलतानाहमेट, Kadıköyएक भव्य व्हिज्युअल असलेले खूप मोठे ठिकाण.

जीर्णोद्धार मूळ नुसार केले जाईल
प्रकल्पातील आगीमुळे नुकसान झालेल्या छताच्या जीर्णोद्धारात, छतावर प्रदर्शन क्षेत्र, कॉन्फरन्स हॉल, कॅफेटेरिया, तसेच माहिती डेस्क, कार्यालये, अभिलेखागार आणि शौचालये बांधली जातील अशी कल्पना आहे. इमारतीतील सध्याच्या लिफ्टचे नूतनीकरण करण्यात येणार असून, लांब हातावर नवीन लिफ्ट बांधण्यात येणार आहे. सध्याच्या हीटिंग सिस्टमऐवजी फॅन-कॉइल सिस्टम स्थापित केले जाईल. गहाळ किंवा खराब झालेले सजावट पूर्ण आणि साफ केले जाईल. छताचे आणि भिंतीचे प्लास्टर आणि पेंट्सचे नूतनीकरण केले जाईल. लाकडी घटकांची देखभाल आणि दुरुस्ती केली जाईल. बाहेरील घाणेरडे आणि शेवाळ असलेले भाग योग्य पद्धतींनी स्वच्छ केले जातील. गहाळ, नष्ट झालेले, तुटलेले दगड पुरवले जातील आणि दुरुस्त केले जातील.

हैदरपसा 106 वर्षे जगला
हैदरपासा स्टेशन बिल्डिंग अब्दुलहमिद II च्या कारकिर्दीत बांधली गेली. हैदरपासा ट्रेन स्टेशनचे बांधकाम हे एक भव्य, जगप्रसिद्ध वास्तू बनवण्याच्या उद्देशाने जगभरातील सर्वात यशस्वी वास्तुविशारदांनी भाग घेतलेल्या स्पर्धेद्वारे साकारले गेले. काळजीपूर्वक अभ्यास केलेल्या प्रकल्पांपैकी, दोन जर्मन वास्तुविशारदांच्या सादरीकरणावर निर्णय घेण्यात आला: ओटो रिटर आणि हेल्मुथ कोनू. Anadolu Bağdat नावाच्या जर्मन कंपनीने हा प्रकल्प हाती घेतला होता. जर्मनी आणि इटलीमधून शंभरहून अधिक मास्टर्स इस्तंबूलला आणले गेले. 2 मे 30 रोजी सुरू झालेली कामे 1906 ऑगस्ट 19 रोजी पूर्ण झाली आणि हैदरपासा स्टेशन एका भव्य समारंभासह सेवेत दाखल करण्यात आले.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*