गोसेक बोगदा दुरुस्तीच्या प्रतीक्षेत आहे

गोसेक बोगदा दुरुस्तीची वाट पाहत आहे: मुग्लाच्या दलमन जिल्ह्यातील मुग्ला-अंताल्याला जोडणाऱ्या गोसेक बोगद्यामध्ये पावसाळी हवामानात पाण्याची गळती होत असताना, वाहनचालकांसाठी धोका निर्माण होतो; खबरदारी न घेतल्यास बोगद्यातील काँक्रीट आणि त्यातील लोखंड कालांतराने कुजतात, असे तज्ज्ञांनी सांगितले. गोसेक टनेल ऑपरेशन्स मॅनेजर आयडन मेराल यांनी सांगितले की सध्याच्या प्रतिमेने त्यांना त्रास दिला आणि ते म्हणाले, "नवीन बोगदा पूर्ण होताच आम्ही नूतनीकरणाचे काम सुरू करू."
Tinsa İnşaat ve Sanayi Limited Şirketi द्वारे 25 दशलक्ष डॉलर्स खर्च करून 13 वर्षे बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह बांधलेला गोसेक बोगदा 2006 मध्ये तत्कालीन पंतप्रधान रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी सेवेत आणला होता. . मुग्ला आणि अंतल्याला जोडणारा 13 मीटरचा बोगदा, ज्यामध्ये 8 सरकारे आणि 17 पंतप्रधान असत आणि 950 वर्षात पूर्ण होऊ शकले, तो अनेकदा तुर्कीचा एकमेव टोल बोगदा म्हणून समोर आला आहे.
कारसाठी 3.5 लीरा आणि ट्रक, बस आणि टीआयआरसाठी 7.5 लिरा आकारणारा बोगदा 9 वर्षांपासून सेवेत असला तरी, विशेषत: हिवाळ्यात पाणी गळतीमुळे समस्या निर्माण होतात.
जवळजवळ प्रत्येक पावसात अनुभवलेल्या गळतीमुळे बोगद्याच्या आत डबके तयार होतात. दररोज सरासरी १० हजार वाहने ये-जा करणाऱ्या बोगद्यातील रस्त्यावर साचणारे पाणी वाहनचालकांना त्रासदायक ठरून अपघातांना निमंत्रण देते.
मुग्ला चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्सच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की जर गळती रोखली गेली नाही तर बोगद्याभोवतीचे काँक्रीट आणि काँक्रीटच्या आतील लोखंड पाण्यामुळे कुजू शकतात. 13 दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक लवकरात लवकर घ्यावी, जेणेकरून ती वाया जाणार नाही, अशी विनंती करण्यात आली.
दुसरीकडे, गोसेक बोगद्याला पैसे दिल्याने, असे नोंदवले गेले आहे की नवीन बोगद्याचे बांधकाम, जे सप्टेंबर 2013 मध्ये अंटाल्या प्रादेशिक महामार्ग संचालनालयाने विनामूल्य प्रवासासाठी सुरू केले होते, ते सुरूच आहे आणि अपेक्षित आहे. मे पर्यंत पूर्ण करून सेवेत रुजू होईल. नवीन बोगदा सेवेत आणल्यामुळे, ड्रायव्हर्सना सध्याच्या बोगद्यामधून जावे लागणार नाही, ज्याचे ते 'डेली डुमरुल बोगदा' म्हणून वर्णन करतात, ते अंतल्या ते मुग्लाला जाताना, त्यांना पैसे दिले जातात. तथापि, असे सांगण्यात आले की मुगला ते अंतल्याकडे जाणारी वाहने अद्याप जुन्या बोगद्याचा वापर करतील.
“नवीन बोगदा पूर्ण झाल्यावर आम्ही नूतनीकरण सुरू करू”
गोसेक टनेल ऑपरेशन्स मॅनेजर आयडन मेरल यांनी सांगितले की ते बोगद्यातील नूतनीकरणाची कामे सुरू करण्यासाठी नवीन बोगदा पूर्ण होण्याची वाट पाहत आहेत, जे बांधकाम सुरू आहे. Meral सुरू ठेवली:
“तो बोगदा पूर्ण होताच, आम्ही सध्या कार्यरत असलेला बोगदा बंद करून काम करू. याबाबत महामार्गाशी चर्चा सुरू आहे. याशिवाय, बोगद्याच्या नूतनीकरणाशी संबंधित आमचे प्रकल्प पूर्ण झाले आहेत. त्या बोगद्याच्या आतील नजारा आपल्याला त्रास देतो, पण तो एकमेव बोगदा असल्यामुळे आपण तो बंद करू शकत नाही. बांधण्यात येणारा नवीन बोगदा पूर्ण होताच आमची दुरुस्ती आणि नूतनीकरणाची कामे सुरू होतील. पहिल्या निर्धारांनुसार, यास 5 महिने लागतील. बोगदा कोसळण्याचा धोका आहे, असे काही नाही. याठिकाणी सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे पाणी म्हणजे रस्त्यावरून येणारे पाणी. काम पूर्ण झाल्याने बोगद्याचे पूर्ण नूतनीकरण केले जाणार आहे. आम्ही ड्रायव्हर्सना बोगद्यासाठी हळू जाण्यास सांगतो.”