काळ्या समुद्राच्या प्रदेशासाठी अत्यंत महत्त्वाची असलेली सॅमसन सरप रेल्वे मार्ग कार्यान्वित होणे आवश्यक आहे.
राइज हा भविष्यात तुर्कीचा सामरिक तळ असेल.
येथे विमानतळ बांधले आहे,
हे जड टन वजनाच्या मालवाहू विमानांचे लँडिंग आणि टेक ऑफ होस्ट करेल.
आणि महत्त्वाचे म्हणजे, लॉजिस्टिक सेंटर सुरू झाल्याने, राइज खूप पुढे जाईल.
राईझची आर्थिक वाढ सुनिश्चित करण्यासाठी, सॅमसन आणि बटुमी दरम्यान रेल्वे स्थापित करणे आवश्यक आहे.
रिझ हे काळ्या समुद्राचे प्रवेशद्वार आहे.
लॉजिस्टिक क्षेत्र जगात आघाडीवर आहे. राईजमध्ये लॉजिस्टिक सेंटर सुरू झाल्यानंतर, ते खूप पुढे जाईल.
या केंद्राच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे, उत्पादन आणि उपभोग केंद्रे, बंदरे आणि मागील प्रदेश यांच्यातील कनेक्शन आधीपासूनच स्थापित केले जावेत.
राइजची आर्थिक वाढ सुनिश्चित करण्यासाठी, सॅमसन-बटुमी ट्रेन लाइनची स्थापना करणे आवश्यक आहे.
रिझमध्ये या स्तरावर तातडीने काम करण्यात यावे.
रेल्वे प्रकल्पाला एर्झिंकन, गुमुशाने आणि ट्रॅबझोन असे बनवणे सॅमसन आणि सारपमधील प्रांतांवर अन्यायकारक आहे.
त्यामुळे प्रकल्पाची निविदा निघत असतानाच सॅमसन-सर्पचा अंतर्भाव होईल अशा पद्धतीने तो करण्यात यावा.
ट्रॅब्झॉनला येणार्‍या हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये ट्रॅब्झॉन नंतर राईझ आणि आर्टविनचा समावेश होणार नाही हे विचारात न घेण्याचे तर्क कोणीही स्पष्ट करू शकत नाही.
हे तुर्की प्रजासत्ताक आणि रशियासाठी सर्वात जवळचे सरप बॉर्डर गेट आहे.
मला असे वाटते की राईझ येथून रेल्वे आणि हायस्पीड ट्रेनने रस्ते मार्गाने वाहतूक करणे अधिक किफायतशीर आणि योग्य ठरेल.
आग्नेयेला रेल्वे जोडल्याने ओवीट बोगद्याचे महत्त्वही वाढणार आहे.
हाय-स्पीड ट्रेनचा ट्रॅबझोन आणि तेथून राईझ आणि नंतर बटुमीपर्यंत विस्तार केल्याने ब्लॅक सी कोस्ट हायवेवरील घनता देखील कमी होईल, त्यामुळे या मार्गावरील वाहतूक कोंडीमध्ये मोठा दिलासा मिळेल.
आम्ही वाट पाहत आहोत.अधिकारी कधी पाऊल टाकतात, आजपर्यंत "कोणताही मार्ग नाही" असे अनेक गोष्टी सांगितल्या जात होत्या, त्याही घडतील. (अब्दुल्ला उझुन - Kaçkar53)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा