वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री एम. काहित तुर्हान, शहरांमधील अंतर कमी करण्यासाठी आणि संपूर्ण तुर्कीमध्ये मानवी जीवन सुलभ करण्यासाठी, एकूण 889 किलोमीटर नवीन रेल्वे, 786 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन (YHT), 429 किलोमीटर उंच. -स्पीड ट्रेन (एचटी) आणि 4 किलोमीटर पारंपारिक

मंत्री तुर्हान म्हणाले की 2003 मध्ये 10 हजार 959 किलोमीटरचे एकूण रेल्वे नेटवर्क मधल्या काळात 17 टक्क्यांनी वाढले आणि 12 हजार 803 किलोमीटरवर पोहोचले.

तुर्हान यांनी सांगितले की त्यावेळी YHT लाईन नसताना 213 किलोमीटर YHT लाईन बांधण्यात आली होती आणि पारंपारिक लाईनची लांबी, जी 10 हजार 959 किलोमीटर होती, ती 6 टक्क्यांनी वाढवून 11 हजार 590 किलोमीटर करण्यात आली होती.

तुर्हान यांनी सांगितले की सिग्नल लाइनची लांबी, जी 2 हजार 505 किलोमीटर आहे, ती 132 टक्क्यांनी वाढवून 5 हजार 809 किलोमीटर करण्यात आली आहे आणि इलेक्ट्रिक लाइनची लांबी, जी 2 हजार 82 किलोमीटर आहे, ती 166 टक्क्यांनी वाढवून 5 हजार 530 करण्यात आली आहे. किलोमीटर

889 किलोमीटर YHT, 786 किलोमीटर HT आणि 429 किलोमीटर पारंपारिक अशा एकूण 4 किलोमीटरच्या नवीन रेल्वे मार्गांचे बांधकाम सुरू असल्याची माहिती देताना, तुर्हान यांनी नमूद केले की, 104 HT किलोमीटरच्या लाईनचे बांधकाम सुरू आहे. निविदा टप्पा.

मंत्री तुर्हान यांनी निदर्शनास आणून दिले की 2023 हजार 2 किलोमीटर लांबीचे प्रकल्पाचे काम 331 च्या उद्दिष्टांच्या कार्यक्षेत्रात पूर्ण झाले आहे आणि 6 हजार 434 किलोमीटरसाठी प्रकल्पाची तयारी सुरू असल्याचे सांगितले.

तुर्हान यांनी सांगितले की नवीन लाईन बांधणीसह, 2 हजार 323 किलोमीटरमध्ये सिग्नलिंगची कामे आणि 987 किलोमीटरमध्ये विद्युतीकरण सुरू आहे.

"प्राधान्य लक्ष्य, हाय-स्पीड रेल्वे नेटवर्क"

TCDD च्या प्रमुख गुंतवणूक प्रकल्पांबद्दल माहिती देताना, तुर्हान म्हणाले की अंकारा-पोलाटली-अफियोनकाराहिसार-उसाक-इझमीर या कॉरिडॉरमध्ये कोर हाय-स्पीड रेल्वे नेटवर्क स्थापित करणे हे प्राथमिक ध्येय आहे, ज्यामध्ये अंकारा केंद्र आहे आणि इस्तंबूल-अंकारा- शिवस, अंकारा-कोन्या कॉरिडॉर.

तुर्हान यांनी सांगितले की, ५०८-किलोमीटर अंकारा-पोलाटली-अफ्योनकाराहिसार-उसाक-इझमीर हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या पोलाटली-अफ्योनकाराहिसार विभागातील उर्वरित पायाभूत सुविधा आणि सुपरस्ट्रक्चरची कामे, जी या कोर नेटवर्कचा एक भाग आहे आणि बांधकामाधीन आहे, 508 मध्ये सुरू करण्याचे नियोजित आहे. त्यांनी नमूद केले की 2020 पर्यंत Afyonkarahisar-Uşak-Izmir विभाग आणि 2022 च्या अखेरीस Afyonkarahisar-Uşak-Izmir विभाग पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे.

अंकारा (पोलाटली)-अफ्योनकाराहिसार आणि अफ्योनकाराहिसार-उसाक विभागांच्या पायाभूत सुविधांच्या कामांसाठी निविदा तयार करण्याचे काम सुरू आहे आणि अंकारा (पोलाटली)-उसाक विभागातील सुपरस्ट्रक्चरची कामे सुरू आहेत, असे सांगून तुर्हान म्हणाले की, हा प्रकल्प मध्य भागाला जोडेल. एजियन सह अनातोलिया, राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कच्या एकत्रीकरणासाठी देखील योगदान देईल.

405-किलोमीटर अंकारा-शिवास हायस्पीड रेल्वे प्रकल्पाच्या पायाभूत सुविधांच्या कामात 95% भौतिक प्रगती साधली गेली आहे असे सांगून, तुर्हान म्हणाले, “अंकारामधील येरकोय-यल्डिझेली विभागात चाचणी ड्राइव्ह सुरू करण्याचे नियोजित आहे. - या वर्षाच्या अखेरीस शिवस लाइन आणि 2020 च्या दुसऱ्या तिमाहीत काम सुरू होईल. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, अंकारा-शिवस मार्गावरील प्रवासाचा वेळ, जो 12 तासांचा आहे, YHT द्वारे 2 तास होईल. म्हणाला.