टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी गेल्या 10 वर्षांत लेव्हल क्रॉसिंगबद्दल जागरुकता वाढवल्याचे सांगितले आणि ते म्हणाले, "अभ्यास आणि जागरूकता वाढवल्याबद्दल धन्यवाद, आम्ही लेव्हल क्रॉसिंगवरील अपघात दरात 78 टक्के घट केली आहे. "शून्य अपघात हे आमचे आदर्श ध्येय आहे," तो म्हणाला.
एएच्या प्रतिनिधीला दिलेल्या निवेदनात, करमन यांनी सांगितले की तुर्कीने "जागतिक स्तर क्रॉसिंग पब्लिक अवेअरनेस डे" मध्ये सक्रियपणे भाग घेतला, जो आंतरराष्ट्रीय रेल्वे संघाने घोषित केला होता आणि युनियनच्या सदस्य देशांनी स्वीकारला होता.
TCDD, या समस्येच्या सर्व भागधारकांसह, विशेषत: स्थानिक सरकारे, गैर-सरकारी संस्था, विद्यापीठे आणि पोलिस युनिट्स यांच्यासोबत काम करून गेल्या 10 वर्षांत लेव्हल क्रॉसिंगबद्दल जागरुकता निर्माण केली आहे, असे सांगून करमन म्हणाले की अभ्यास आणि जागरुकता वाढवल्याबद्दल धन्यवाद. लेव्हल क्रॉसिंगवरील अपघाताच्या दरात 78 टक्के घट झाली आहे. , त्यांचे आदर्श उद्दिष्ट "शून्य अपघात" असल्याचे सांगितले.
लेव्हल क्रॉसिंग अपघात टाळण्यासाठी TCDD च्या प्रयत्नांचा परिणाम म्हणून, 2002-2011, ILCAD, जे UIC (वर्ल्ड युनियन ऑफ रेल्वे) मध्ये आहे
त्याने (इंटरनॅशनल लेव्हल क्रॉसिंग अवेर्नेस डे - वर्ल्ड लेव्हल क्रॉसिंग पब्लिक अवेअरनेस डे) कार्यक्रमांमध्ये सक्रिय सहभाग घेतल्याचे स्पष्ट करताना, करमन म्हणाले:
“जागतिक लेव्हल क्रॉसिंग पब्लिक अवेअरनेस डे इव्हेंट्सचा उद्देश लेव्हल क्रॉसिंगवरील गैरवर्तनाच्या धोक्यांबद्दल जनजागृती करणे हा आहे. 2008 मध्ये वर्ल्ड युनियन ऑफ रेल्वेचे सदस्य असलेल्या 28 देशांनी घेतलेल्या निर्णयासह 25 जून 2009 रोजी पहिला युरोपियन लेव्हल क्रॉसिंग अवेअरनेस डे कार्यक्रम आयोजित करण्यात आला होता. "पुढील वर्षांमध्ये, लेव्हल क्रॉसिंगवर संयुक्त अभ्यास दरवर्षी जूनमध्ये पूर्व-निर्धारित दिवसांवर केला गेला."
-"ट्रेन कोणाचाही रस्ता ओलांडून अपघात घडवत नाही"-
लेव्हल क्रॉसिंग नंतर उघडण्यात आले कारण तुर्कीमधील रेल्वे इतर रस्त्यांच्या आधी बांधल्या गेल्या होत्या आणि हे क्रॉसिंग TCDD चे नसून स्थानिक सरकारे आणि इतर सार्वजनिक संस्थांचे आहेत असे सांगून करमन यांनी अधोरेखित केले की त्यांनी अंडरपास बनवून लेव्हल क्रॉसिंग समाविष्ट केले नाहीत आणि नव्याने बांधलेल्या ओळींवर ओव्हरपास.
क्रॉसिंग ज्या संस्थांशी संबंधित आहे त्या संस्था आणि संघटनांसह ते एकत्र काम करत असल्याचे सांगून, करमन यांनी यावर जोर दिला की, सध्याच्या कायद्यानुसार "पासिंग विशेषाधिकार" असलेली ट्रेन कोणाच्याही मार्गात येत नाही. करमण म्हणाले, “ट्रेन कोणाच्याही मार्गात येऊन अपघात घडवत नाही, उलट वाहने रेल्वेच्या मार्गात येऊन अपघात घडतात. "पण तरीही, ही घटना रेल्वे अपघात म्हणून समजली जाते," तो म्हणाला.
TCDD कडे कोणतीही जबाबदारी आणि देखरेखीचे अधिकार नसले तरी त्यांनी परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांच्या सूचनेनुसार 3 हजार 415 लेव्हल क्रॉसिंगचे मानकीकरण केले, असे स्पष्ट करून, करमन पुढीलप्रमाणे पुढे म्हणाले:
“अजूनही दुर्दैवाने असे ड्रायव्हर आहेत जे अडथळे असूनही क्रॉसिंगचे हात तोडून आणि जुन्या सवयीतून 's' काढत ट्रेनसमोर येतात. जनजागृतीचे काम आम्ही खूप दिवसांपासून करत आहोत. रेल्वेवाल्यांना हे सर्वात जास्त हवे आहे. निष्काळजीपणामुळे किंवा नियमांचे उल्लंघन करून रेल्वेसमोर येणारे प्रत्येक वाहन रेल्वे अपघाताच्या रूपात दिसून येते. "आमचे कार्य आणि जागरुकता वाढवणारे उपक्रम रेल्वे कर्मचाऱ्यांना संशयाच्या कक्षेत येण्यापासून वाचवतील."
टीसीडीडी या वर्षीपासून जागतिक स्तरावरील क्रॉसिंग सार्वजनिक जागरूकता दिवस देखील साजरा करत असल्याचे सांगून करमन म्हणाले, “आम्ही कार्यक्रम एका दिवसापुरते मर्यादित करत नाही; लेव्हल क्रॉसिंगबाबतचे अज्ञान रोखण्यासाठी आम्ही मोहीम सुरू करत आहोत. लेव्हल क्रॉसिंगवर होणार्‍या अपघातांबद्दल आम्हाला तातडीने सूचित करण्यासाठी आम्ही '131 TCDD इमर्जन्सी रिपोर्टिंग लाइन' फोन स्थापित करत आहोत. ते म्हणाले, "आम्ही एका घोषणा प्रणालीवर काम करत आहोत जी ड्रायव्हर्सना लेव्हल क्रॉसिंगवर रेडिओ प्रसारण बंद करून चेतावणी देते."
स्रोत: बातम्या
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा