परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु म्हणाले, "आमची सर्व रेल्वे विद्युत सिग्नल बनविण्यासाठी आमचे कार्य तीव्रतेने सुरू आहे." म्हणाला.
या शतकाच्या अखेरीस जागतिक तापमान वाढ 1,5 अंशांपर्यंत मर्यादित ठेवण्याचे उद्दिष्ट असलेला पॅरिस करार, 10 नोव्हेंबरपासून तुर्कीमध्ये अंमलात आला. हरित परिवर्तनामुळे देशाच्या अर्थव्यवस्थेत तसेच हवामान आणि पर्यावरणात मोठे परिवर्तन घडेल अशी अपेक्षा आहे.
त्यांच्या निवेदनात, करैसमेलोउलू यांनी तुर्कीच्या हरित विकास क्रांतीसाठी मंत्रालयाची दृष्टी आणि या संदर्भात त्याची धोरणे आणि प्रकल्प सामायिक केले.
"तुर्कीची हरित विकास उद्दिष्टे जलद पावले उचलत आहेत"
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की ते शाश्वत आणि स्मार्ट वाहतूक, हरित बंदर, रेल्वे वाहतुकीचा विकास आणि इंधनाचा वापर आणि उत्सर्जन कमी करण्यासाठी काम करत आहेत आणि म्हणाले, "आम्ही आमच्या हरित विकास लक्ष्यांकडे वेगाने वाटचाल करत आहोत. उच्च-स्तरीय धोरण दस्तऐवज." म्हणाला.
मंत्रालय या नात्याने त्यांनी लोक, मालवाहतूक आणि डेटाची गतिशीलता सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांची गुंतवणूक गतिशीलता, लॉजिस्टिक आणि डिजिटलायझेशनवर केंद्रित केली आहे, असे निदर्शनास आणून देत, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी पर्यावरणवादी आणि टिकाऊ वाहतुकीचा व्यापक दृष्टीकोनातून विचार केला आहे. हा संदर्भ.
करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की ते नवीन तंत्रज्ञानाचा प्रसार, रेल्वे गुंतवणूक आणि पर्यावरणपूरक नवीन पिढीच्या वाहनांच्या वापरासाठी आवश्यक पावले उचलत आहेत. आम्ही आमच्या हरित विकासाच्या उद्दिष्टांकडे वेगाने वाटचाल करत आहोत. वाक्ये वापरली.
या संदर्भात, करैसमेलोउलु यांनी लक्ष वेधले की त्यांनी "परिवहन आणि लॉजिस्टिक मास्टर प्लॅन", "नॅशनल इंटेलिजेंट ट्रान्सपोर्टेशन सिस्टम्स स्ट्रॅटेजी अँड अॅक्शन प्लॅन" आणि "शाश्वत, स्मार्ट मोबिलिटी स्ट्रॅटेजी" या मुख्य छताखाली त्यांच्या कृती योजना तयार केल्या आहेत.
“मंत्रालयाच्या 2019-2023 धोरणात्मक आराखड्यात, आम्ही वाहतूक पायाभूत सुविधांची अंमलबजावणी करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे ज्यामुळे सर्व वाहतूक पद्धतींचे नियोजित पद्धतीने एकत्रीकरण करणे शक्य होईल, एकत्रित माल वाहतूक संधी आणि राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय शहरी वाहतूक पायाभूत सुविधांच्या विकासात योगदान मिळेल. मालवाहतूक. 'शाश्वत, स्मार्ट मोबिलिटी स्ट्रॅटेजी आणि अॅक्शन प्लॅन' सह, ज्यावर आमच्या मंत्रालयाद्वारे अद्याप काम केले जात आहे, सध्याच्या आणि भविष्यातील गरजांसाठी वाहतूक व्यवस्था योग्य बनवण्यासाठी आम्ही नजीकच्या भविष्यात या क्षेत्रात धोरणे आणि धोरणे पाहू, वाहतूक-केंद्रित कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आणि टिकाऊ, पर्यावरणास अनुकूल वाहतूक प्रकारांना प्रोत्साहन देण्यासाठी. आमच्याकडे प्रकल्प असतील."
दुसरीकडे, करैसमेलोउलू यांनी जोर दिला की ते विधान अभ्यास देखील करत आहेत जे शहरी वातावरणातून जीवाश्म इंधन वाहने टप्प्याटप्प्याने बाहेर काढण्यास, तेल आणि हरितगृह वायू उत्सर्जनावरील अवलंबित्व कमी करण्यास हातभार लावतील आणि त्यांनी आठवण करून दिली की त्यांनी सुरक्षिततेसाठी नियम जारी केले आहेत. ई-स्कूटर्सच्या वापराचा प्रसार.
ग्रीन ट्रान्सफॉर्मेशन व्हिजनमध्ये रेल्वेचेही खूप महत्त्वाचे स्थान आहे, याकडे लक्ष वेधून करैसमेलोउलु यांनी सांगितले की त्यांनी २००३ ते २०२० दरम्यान रेल्वे गुंतवणुकीसाठी २१२ अब्ज लिरा गुंतवले आहेत.
"सर्व रेल्वेचे विद्युतीकरण केले जाईल"
संपूर्ण विद्यमान रेल्वे नेटवर्कचे नूतनीकरण केले गेले आहे असे सांगून, करैसमेलोउलू यांनी याकडे लक्ष वेधले की त्यांनी रेल्वेची लांबी 12 हजार 803 किलोमीटर केली आहे.
याक्षणी 3 हजार 500 किलोमीटरचा रेल्वेमार्ग निर्माणाधीन असल्याचे व्यक्त करून, करैसमेलोउलु म्हणाले, "आमची सर्व रेल्वे विद्युत सिग्नल बनविण्यासाठी आमचे कार्य तीव्रतेने सुरू आहे." म्हणाला.
मंत्रालय या नात्याने त्यांनी शहरी वाहतुकीत 312 किलोमीटरची रेल्वे व्यवस्था तयार केली आहे यावर जोर देऊन, करैसमेलोउलू म्हणाले, "आमचे प्रकल्प केवळ शहरी वाहतुकीची कामे नाहीत, तर पर्यावरणीयदृष्ट्या टिकाऊ प्रकल्प आहेत ज्यात मनोरंजन आणि चालण्याच्या क्षेत्रांचा समावेश आहे." म्हणाला.
दुसरीकडे, करैसमेलोउलू यांनी स्पष्ट केले की त्यांनी पहिल्या राष्ट्रीय आणि देशांतर्गत इलेक्ट्रिक ट्रेनच्या निर्मितीसाठी काम पूर्ण केले आहे, ज्याचा डिझाईन वेग ताशी 176 किलोमीटर आणि ऑपरेटिंग वेग 160 किलोमीटर आहे, "आमच्या गाड्या सेवेत असतील. आमच्या नागरिकांची फार कमी वेळात." तो म्हणाला.
करैसमेलोउलु यांनी नमूद केले की वाहतूक पद्धतींमध्ये कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी रेल्वे ही एक अतिशय महत्त्वाची वाहतूक व्यवस्था आहे आणि ते म्हणाले, “आम्ही 2025 पर्यंत रिपब्लिक ऑफ तुर्की स्टेट रेल्वे (TCDD) द्वारे वापरल्या जाणार्‍या 50 टक्क्यांहून अधिक ऊर्जा अक्षय ऊर्जा स्त्रोतांकडून पूर्ण करू. 2021 पर्यंत, 5 हजार 753 किलोमीटर टीसीडीडी लाईन, म्हणजे 45 टक्के, विद्युतीकरण झाले आहे.” त्याचे ज्ञान सामायिक केले.
मंत्री करैसमेलोउलू यांनी कालवा इस्तंबूल प्रकल्पाला देखील स्पर्श केला आणि सांगितले की तेल आणि विषारी कचरा वाहून नेणारी जगातील सर्वात मोठी जहाजे बोस्फोरस आणि इस्तंबूल तसेच जीवन आणि मालमत्तेच्या सुरक्षिततेसाठी मोठे पर्यावरणीय धोके निर्माण करतात.
"कनाल इस्तंबूल प्रकल्प सामुद्रधुनीचे रक्षण करेल"
करैसमेलोउलु म्हणाले: “इस्तंबूल कालवा हा शतकातील एक महत्त्वाचा प्रकल्प आहे जो पर्यावरणीय संवेदनशीलतेच्या दृष्टीने आपल्या देशाशी आणि संपूर्ण जगाशी जवळून संबंधित आहे. जेव्हा जगातील समान प्रकल्पांचे परीक्षण केले जाते तेव्हा दोन्ही बाजूंना शेकडो हजारो लोकांसह बॉस्फोरससारखा दुसरा जलमार्ग नाही. बॉस्फोरस दरवर्षी जाणाऱ्या जहाजांच्या वाहतुकीमुळे निर्माण होणाऱ्या धोक्याच्या दृष्टीने अधिकाधिक धोकादायक होत आहे. एक शतकापूर्वी, आमच्या सामुद्रधुनीतून फक्त 3-4 हजार जहाजे जात होती, आता जवळपास 50 हजार क्रॉसिंग केले जातात. हा आकडा 2050 मध्ये 78 हजार आणि 2070 मध्ये 86 हजारांवर पोहोचेल. आपल्या सामुद्रधुनीमध्ये उद्भवू शकणारी पर्यावरणीय आपत्ती टाळण्यासाठी कनाल इस्तंबूल प्रकल्प आवश्यक आहे. प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, बॉस्फोरस आणि आसपासच्या लोकांच्या जीवनाची आणि मालमत्तेची सुरक्षा सुनिश्चित केली जाईल, बॉस्फोरसचा ऐतिहासिक, सांस्कृतिक आणि पर्यावरणीय पोत जतन केला जाईल, तर प्रतीक्षा आणि संक्रमणाच्या वेळा कमी केल्या जातील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा