परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमत अर्सलान यांनी त्यांच्या निवेदनात सांगितले की, कार्स-इगदीर-अरालिक-दिलुकु रेल्वे मार्गाचा अभ्यास प्रकल्प कार्य करतो, जो पूर्व-पश्चिम रेल्वे कॉरिडॉरला जोडेल, जो तुर्कीच्या रेल्वेचा मुख्य कणा आहे, आशिया आणि युरोप या दोन्ही देशांसाठी, वर्षाच्या अखेरीस पूर्ण होईल किंवा ते 2019 च्या सुरुवातीला सुरू होईल असे त्यांनी सांगितले.
"आम्ही केलेल्या वाहतूक गुंतवणुकीमुळे आमच्या लोकांचे जीवन सोपे झाले नाही तर व्यापारातही सुधारणा झाली."
त्यांनी गेल्या 16 वर्षात शतकानुशतके जुने मारमारे, युरेशिया ट्यूब टनेल, यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज, बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे लाईन, ओस्मानगाझी ब्रिज असे अनेक प्रकल्प राबविले आहेत, असे सांगून अर्सलान म्हणाले, “आम्ही केलेली गुंतवणूक केवळ नाही. आपल्या लोकांचे जीवन सोपे केले, परंतु आपल्या देशाचा व्यापार देखील सुधारला. रेल्वे खूप महत्वाची आहे कारण ते प्रवासी आणि मालवाहतुकीसाठी सार्वजनिक वाहतुकीला प्रोत्साहन देतात. मार्मरे प्रकल्प आशिया आणि युरोपला जोडतो. हा प्रकल्प कार्सला हाय स्पीड ट्रेन लाइनने जोडला जाईल. मार्मरेची मिसिंग लिंक कार्समधून मध्य आशिया आणि चीनकडे जाणार होती. हे कार्य पूर्ण करण्याच्या दृष्टीने बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाला खूप महत्त्व आहे. "बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे हे सुनिश्चित करेल की चीन ते लंडनला जोडणारा सर्वात लहान व्यापार कॉरिडॉर तुर्कीमधील कार्समधून जाईल." म्हणाला.
"चीन, भारत, पाकिस्तान, इराण येथून तुर्कस्तानला मालवाहतूक होईल"
मालवाहतुकीच्या दृष्टीने कार्स-इगदीर-अरालिक-दिलुकू रेल्वे प्रकल्प खूप महत्त्वाचा आहे, याकडे लक्ष वेधून मंत्री अर्सलान म्हणाले, “चालू असलेल्या कार्स लॉजिस्टिक सेंटरमुळे चीन, भारत, पाकिस्तान आणि इराणमधून लक्षणीय भार प्रवाह असेल. युरोप आणि तुर्की बंदरांवर." . "कार्स-इगदीर-अरालिक-दिलुकू रेल्वे प्रकल्प, जो आपल्या देशाच्या पूर्व-पश्चिम रेल्वे कॉरिडॉरला इराण आणि नखचिवानला बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वेमार्गे जोडेल, मालवाहतुकीच्या दृष्टीने खूप महत्त्वाचा आहे." तो म्हणाला.
"ही मार्ग आमच्या रेल्वेमार्गांना इराण आणि नखचिवानला जोडेल"
अर्सलानने सांगितले की कार्स-इगदीर-अरालिक-दिलुकू रेल्वे प्रकल्प मार्ग 224 किलोमीटर लांबीचा असेल आणि 160 किलोमीटर प्रति तासाच्या वेगाने डिझाइन केला जाईल आणि म्हणाला, "ही लाइन कपिकुले-एडिर्ने-इस्तंबूल-एस्कीहिर-अंकार-अंकार-अंकारात विभागली जाईल. Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum- हे कार्स रेल्वे मार्ग इराण आणि नखचिवानला इगदीर मार्गे जोडेल." म्हणाला.
सिवास-एर्झिंकन-एरझुरम-कार्स प्रकल्पाच्या व्यवहार्यतेवर सकारात्मक परिणाम होईल असे सांगून इगदीर या महत्त्वाच्या कृषी क्षेत्राला रेल्वे कनेक्शन दिल्याने, अर्सलान यांनी असेही सांगितले: "लाखो टन मालवाहतूक कार्स-इगदीर मार्गे केली जाईल. अरालिक-दिलुकु रेल्वे मार्ग. . प्रकल्पाचा अभ्यास प्रकल्प 2018 च्या शेवटी किंवा 2019 च्या सुरुवातीला सुरू होईल. "पर्यावरण प्रभाव मूल्यांकन (EIA) आणि व्यवहार्यता अद्यतनानंतर, आम्ही बांधकाम कामासाठी ताबडतोब उच्च नियोजन परिषदेकडे (YPK) अर्ज करू."
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu रेल्वे प्रकल्प, जो बाकू-Tbilisi-Kars (BTK) रेल्वे लाईन कार्स ते आशिया मार्गे इराण आणि नखचिवान मार्गे जोडेल, तुर्की मार्गे युरोपला देखील जोडेल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा