बुर्सा येनिसेहिर YHT साठी 10 दशलक्ष 500 हजार घनमीटर उत्खनन आणि 8 दशलक्ष 200 हजार घनमीटर भरणे केले जाईल.
हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पासाठी स्वाक्षरी करण्यात आली ज्यामुळे बुर्सा आणि इस्तंबूलमधील अंतर 2 तास आणि 15 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. हा प्रकल्प 2.5 वर्षात पूर्ण होईल
बुर्साला अंकारा आणि इस्तंबूलला जोडणाऱ्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइनसाठी स्वाक्षऱ्या झाल्या. 2.5 वर्षांत पूर्ण होण्याची अपेक्षा असलेल्या लाइनच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे, बुर्सा आणि इस्तंबूल दरम्यान हाय-स्पीड ट्रेनचा प्रवास 2 तास आणि 15 मिनिटांचा असेल आणि बुर्सा आणि अंकारा दरम्यानचा प्रवास 2 तास आणि 10 मिनिटांचा असेल. TCDD च्या जनरल डायरेक्टोरेटमध्ये आयोजित समारंभात उपपंतप्रधान बुलेंट अरिन्क आणि परिवहन मंत्री बिनाली यिलदरिम देखील उपस्थित होते. समारंभात बोलताना, अरने, जेव्हा त्याने युरोपमधील हाय-स्पीड ट्रेन्स पाहिल्या तेव्हा म्हणाले, "आम्ही आमच्या देशात का नाही?" त्याने शोक व्यक्त केल्याचे स्पष्ट करताना, “देवाचे आभार, अंकारा, एस्कीहिर आणि कोन्या यांना जोडणाऱ्या हाय स्पीड ट्रेन (YHT) पाहिल्यानंतर आम्ही देवाचे आभार मानले. आम्ही YHT ला एके पक्षाच्या सरकारच्या शेकडो यशांपैकी एक म्हणून पाहतो, ज्याने या दिशेने आपली राजकीय इच्छाशक्ती ठेवली आहे. ही एक आश्चर्यकारक कामगिरी आहे. तुर्की एका युगात प्रगती करत आहे,” तो म्हणाला. अरिन म्हणाले की 1980 नंतरच्या राजकीय इच्छाशक्तीने रेल्वेकडे दुर्लक्ष केले आणि ते एक वैचारिक दृष्टीकोन किंवा व्यवहार्यता अभ्यास असू शकते, परंतु अरने म्हणाले, "आता आम्ही ती चूक सुधारत आहोत." प्रकल्पाच्या 75 किलोमीटरची किंमत 400 दशलक्ष लीरा आहे याची आठवण करून देताना, अरने म्हणाले:
"आम्ही देतो, आम्ही देतो"
“एवढा ओझे असूनही, आम्ही देतो, आम्ही देऊ, आम्ही शोधू आणि आमच्या लोकांच्या या आरामदायी प्रवासासाठी आम्ही सर्वतोपरी प्रयत्न करू. शतकांनंतर, वर्षांनंतर, आपण आपली स्वप्ने पूर्ण होताना पाहतो. 'स्वप्न सत्यात उतरले' ही सर्वात सुंदर घोषणा आहे जी लक्षात ठेवली जाऊ शकते, ती आपण जगून पाहतो. 1950 मध्ये सरासरी 160 किलोमीटर असलेल्या रेल्वेचा वेग दुर्लक्ष आणि दुर्लक्षामुळे 50 किलोमीटरच्या खाली गेल्याची आठवणही वाहतूक मंत्री यिलदीरिम यांनी करून दिली. Yıldırım म्हणाले, “रस्ते बांधण्याऐवजी टेकाय्युदत बनवणे ही परंपरा बनली आहे. Tekayyüdat म्हणजे खराब झालेल्या रस्त्यावर एक चिन्ह लावून 'रस्ता खराब आहे, तुमचा वेग कमी करा'. दुर्दैवाने, तुर्कीने असा काळ अनुभवला आहे. भाषणानंतर, कंत्राटदार संयुक्त उपक्रम समूह YSE-Tepe भागीदारी, उपपंतप्रधान बुलेंट अरिन, परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम आणि TCDD महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी करारावर स्वाक्षरी केली.
टीसीडीडीचे महाव्यवस्थापक सुलेमान करमन यांनी बुर्सा-येनिसेहिर लाइनबद्दल माहिती दिली. करमन यांनी नमूद केले की, 75 किलोमीटरच्या विभागात 15 किलोमीटर लांबीचे 20 बोगदे, 6 हजार 225 मीटर लांबीचे 20 मार्गिका, 44 अंडरपास आणि ओव्हरपास आणि 58 कल्व्हर्टसह एकूण 143 कला संरचना बांधल्या जातील. ते अंदाजे 10 दशलक्ष 500 हजार घनमीटर उत्खनन आणि 8 दशलक्ष 200 हजार क्यूबिक मीटर भरतील असे सांगून करमन म्हणाले, “तीन स्थानके बुर्सा, गुरसू आणि येनिसेहिर येथे बांधली जातील. ताशी 250 किलोमीटर वेगाने प्रवासी आणि मालवाहतुकीची वाहतूक अत्याधुनिक हाय-स्पीड ट्रेन तंत्रज्ञानासह एकत्रितपणे केली जाईल अशा प्रकारे आम्ही लाइन तयार करत आहोत. आम्ही 2,5 वर्षांत पायाभूत सुविधा पूर्ण करत असताना, आम्ही त्याच वेळी येनिसेहिर-बिलेसिकचे बांधकाम सुरू करू. आम्ही बुर्साची 58 वर्षांची ट्रेन्सची तळमळ संपुष्टात आणू,” तो म्हणाला.
स्रोत: TCDD
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा