YHT 1.7 अब्ज लिरा लाइनसह हाबूरपर्यंत विस्तारित करेल: हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प संपूर्ण तुर्कीला जोडण्याचे उद्दिष्ट आहे. शेवटी, हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पासाठी 1 अब्ज 770 दशलक्ष लिरा गुंतवण्याची योजना आहे जी नुसयबिन ते हाबूरला रेल्वेने जोडेल.
1 अब्ज 770 दशलक्ष लीराची गुंतवणूक तुर्की स्टेट रेल्वेच्या जनरल डायरेक्टोरेट (TCCD) च्या परिवहन प्रकल्पासाठी केली जाईल अशी कल्पना आहे जी नुसयबिन ते हाबूरला रेल्वेने जोडेल. नुसयबिन-सिझरे-सिलोपी-हबूर रेल्वे प्रकल्पासाठी तयार केलेल्या पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन अहवालानुसार, रेल्वे नुसयबिन स्टेशनच्या बाहेर पडेल आणि सिझरे आणि सिलोपीमध्ये बांधल्या जाणार्‍या स्थानकांमधून जाईल आणि हाबूर मार्गे इराकला पोहोचेल.
दक्षिण-पूर्व अनातोलिया प्रकल्प (GAP) कृती योजनेच्या चौकटीत, अंदाजे 133,3 किलोमीटर लांबीचा रेल्वे मार्ग प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात बांधला जाईल, ज्याचा उद्देश आर्थिक प्रदान करून प्रदेशात राहणाऱ्या नागरिकांचे कल्याण, शांतता आणि आनंद वाढवणे आहे. वाढ, सामाजिक विकास आणि रोजगार वाढ.
दोन्ही देशांना जोडणाऱ्या आणि या प्रदेशात लक्षणीय चैतन्य आणणाऱ्या रेल्वेच्या प्रकल्पाची किंमत 1 अब्ज 770 दशलक्ष लीरा म्हणून निर्धारित करण्यात आली आहे. मार्डिनचा नुसायबिन जिल्हा आणि Şirnak च्या İdil, Cizre आणि Silopi जिल्ह्यांदरम्यान बांधण्यात येणारा रेल्वे दुहेरी मार्ग असेल. प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, जलद, किफायतशीर आणि निर्बाध वाहतूक प्रदान करून मार्डिन आणि सरनाक दरम्यान पूर्ण कनेक्शन प्रदान केले जाईल.
मालवाहतूक गाड्यांसाठी ताशी 120 किलोमीटर आणि प्रवासी गाड्यांसाठी 160 किलोमीटर प्रति तास या डिझाईननुसार हा रेल्वे मार्ग तयार केला जाईल, ज्यामुळे हाय-स्पीड ट्रेनला जाता येईल. जेव्हा स्थानकांवर थांबण्याची सरासरी वेळ म्हणून 15 मिनिटे जोडली जातात, तेव्हा ट्रेनचा प्रवास अंदाजे 81 मिनिटांत पूर्ण होणे अपेक्षित असते.
रेल्वे प्रकल्प मार्गाच्या विविध विभागांमध्ये, सिझरे आणि सिलोपीमध्ये 7 व्हायाडक्ट, 8 बोगदे आणि 2 नवीन स्थानके बांधली जातील. याशिवाय, 2 म्हणी (मुख्य रेल्वेच्या समांतर रेल्वे लाईन) या मार्गावर विरुद्ध दिशेने येणाऱ्या गाड्यांना परवानगी देण्यासाठी नियोजित आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा