थेल्स सिग्नलिंग तंत्रज्ञानासह भूमध्य कॉरिडॉरमध्ये योगदान देतील

सिग्नलिंग तंत्रज्ञानासह भूमध्य कॉरिडॉरमध्ये योगदान देण्यासाठी थेल्स
थेल्स सिग्नलिंग तंत्रज्ञानासह भूमध्य कॉरिडॉरमध्ये योगदान देतील

भूमध्य कॉरिडॉर हा ट्रान्स-युरोपियन ट्रान्सपोर्ट नेटवर्क्स (TEN-T) च्या कोर नेटवर्कच्या नऊ कॉरिडॉरपैकी एक भाग म्हणून फ्रेंच सीमा आणि अल्गेसिरास दरम्यान एक मानक रेल्वे अक्ष तयार करण्याचा एक धोरणात्मक प्रकल्प आहे.

काम पूर्ण झाल्यावर, विभाग युरोपियन रेल्वे कॉरिडॉरमध्ये एकत्रित केला जाईल, जो स्पेन ते हंगेरी मार्गे फ्रान्स, इटली, स्लोव्हेनिया आणि क्रोएशियापर्यंत जातो, याचा अर्थ प्रवासी आणि मालवाहू युरोपमध्ये आंतरराष्ट्रीय स्तरावर प्रवास करू शकतील.

बहुतेक प्रकल्प कॅस्टेलॉन डे ला प्लाना आणि ल'अमेटला डे मार दरम्यानच्या 155 किमीच्या भागावर आणि 13 किमी टॉर्टोसा-ल'अल्डिया/अँपोस्टा शाखा लाईनवर साकारले जातील.

Adif Alta Velocidad द्वारे स्वाक्षरी केलेल्या करारामध्ये इबेरियन आकारापासून मानक आकारात संक्रमण झाल्यामुळे, Castellón de la Plana- L'Ametlla विभागातील सिग्नलिंग इंस्टॉलेशन्सचे नूतनीकरण आणि अनुकूलन आणि L ला जोडणारी शाखा लाइन समाविष्ट आहे. Tortosa आणि Aldea Amposta. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, भूमध्य कॉरिडॉरला रेल्वे वाहतुकीच्या प्रोत्साहनासाठी एक धोरणात्मक अक्ष म्हणून विशेष महत्त्व प्राप्त होईल.

बहुतेक प्रकल्प कॅस्टेलॉन डे ला प्लाना आणि ल'अमेटला डे मार दरम्यानच्या 155 किमी विभागावर होणार आहेत, जिथे इंटरलॉकिंग इंस्टॉलेशन्स आणि सिग्नलिंग एरिया घटकांचे नूतनीकरण आणि रुपांतर करण्यासाठी काम केले जाईल. इबेरियन (1.668 मिमी) ते मानक किंवा आंतरराष्ट्रीय (1.435 मिमी) आकारात बदल झाल्यामुळे.

अशीच प्रक्रिया 13 किमी लांबीच्या टोर्टोसा-ल'अल्डिया/अँपोस्टा शाखा मार्गावर होईल.

Adif Alta Velocidad च्या आवश्यकतेनुसार, Thales Castellón-L'Ametlla विभागात नवीन L905E इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉक स्थापित करेल आणि Tortosa-L'Aldea/Amposta विभागातील विद्यमान असलेले त्याच प्रकारात रुपांतर करेल. TTC लाइन सर्किट्स, AzLM/ZP30K एक्सल काउंटर, L700H इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक अॅक्ट्युएटर्स आणि LED सिग्नल यांसारखे नवीन थेल्स सिग्नलिंग घटक देखील साइटवर स्थापित केले जातील.

22 महिन्यांच्या अंदाजे पूर्ण होण्याच्या कालावधीसह हा नवीन प्रकल्प, नूतनीकरण केलेल्या इंटरलॉक आणि साइट कर्मचार्‍यांसह सर्व मानक आकाराच्या स्थापने सुरू होईपर्यंत चार टप्प्यांत लागू केले जाईल. कार्यान्वित झाल्यानंतर, ईआरटीएमएस स्तर 1 प्रणालीची स्थापना पूर्ण केली जाईल, जी थेल्स तंत्रज्ञानाचा देखील वापर करते.

“थॅल्सने अलिकडच्या वर्षांत भूमध्य कॉरिडॉरच्या विविध भागांमध्ये आपले तंत्रज्ञान लागू केले आहे. कॅस्टेलॉन-ल'अमेटला विभागाच्या आधुनिकीकरणात योगदान देण्यास सक्षम असणे हा आमच्यासाठी एक मैलाचा दगड आहे कारण आम्ही वाहतुकीसाठी एक महत्त्वाचा दुवा तयार करण्यात सहभागी होऊ. स्पेनपासून उर्वरित युरोपपर्यंतचे वास्तव. - फर्नांडो ओर्टेगा, थेल्स स्पेनचे वाहतूक संचालक.

“थॅलेस प्रगत तंत्रज्ञानासह भूमध्य कॉरिडॉरच्या आधुनिकीकरणाला पुन्हा एकदा पाठिंबा देताना आम्हाला अभिमान वाटतो. कार्यक्षम आणि अधिक टिकाऊ रेल्वे नेटवर्क तयार करण्याची ही एक नवीन संधी आहे. आमच्या नाविन्यपूर्ण डिजिटल सोल्यूशन्स आणि थेल्सच्या कौशल्यामुळे, भूमध्य कॉरिडॉर रेल्वे वाहतुकीसाठी एक धोरणात्मक अक्ष बनेल. - डॉ. यवेस जोआनिक, थेल्स मेन लाइन सिग्नलिंगचे महाव्यवस्थापक.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*