वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलु यांनी जोर दिला की, मध्य अनातोलिया प्रदेशात काळ्या समुद्राच्या प्रदेशाचे प्रवेशद्वार, किर्कडिलीम क्रॉसिंगवरील टी 1 बोगद्यामध्ये देखील प्रकाश दिसला आणि ते म्हणाले, "जेव्हा प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा विद्यमान रस्ता होईल. काळ्या समुद्राला मध्य अनाटोलियाला जोडणाऱ्या मार्गावरील विभाजित रस्ता आणि बोगद्याच्या आरामात उच्च दर्जाचा. पास केला जाईल. उंच कडा आणि खडकांमधील प्रवास भूतकाळातील गोष्ट असेल.
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री आदिल करैसमेलोउलू यांनी किर्कडिलीम टनेल क्रॉसिंग टी 1 लाइट-सीइंग समारंभात विधान केले. अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या नेतृत्वाखाली, तुर्की सेंच्युरी व्हिजनला मार्गदर्शक म्हणून घेऊन, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की ते तुर्कीच्या 81 प्रांतांमध्ये सर्वात अचूक मार्गाने उद्याच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी पावले उचलत आहेत आणि म्हणाले, आम्ही आहोत. तुर्कस्तानला जागतिक लॉजिस्टिक महासत्ता बनवण्यासाठी ठोस पावले उचलत आहेत. यासाठी, आम्ही तुर्कस्तानच्या कानाकोपऱ्यात सेवा आणि कार्य करत आहोत. आम्ही आमच्या जवळपास 5 हजार बांधकाम साइट्स आणि सर्व्हिस पॉइंट्सवर आमच्या जवळपास 700 हजार सहकार्‍यांसह सर्वात अचूक मार्गाने उद्याच्या गरजा पूर्ण करतील अशी गुंतवणूक तयार करत आहोत.”
आम्ही आमचा देश आंतरराष्ट्रीय कॉरिडॉरमध्ये बदलला
त्यांनी रस्ते वाहतूक नेटवर्कच्या सामर्थ्यामध्ये सामर्थ्य जोडले यावर जोर देऊन, विशेषत: 2003 मध्ये रस्त्याच्या हालचाली सुरू झाल्यामुळे, करैसमेलोउलू यांनी नमूद केले की तुर्कीच्या वाहतूक आणि दळणवळणाच्या गुंतवणुकीसाठी मंत्रालयाच्या 1 ट्रिलियन 653 अब्ज लिरांवरील खर्चापैकी 60 टक्के रक्कम महामार्गाशी संबंधित आहे.
2003 ते 2022 दरम्यान महामार्गांसाठी 995 अब्ज 900 दशलक्ष लिरा गुंतवणूक करण्यात आली आणि त्यांनी त्यांच्या विधानात म्हटले:
100 वर्षात होऊ शकणारी कामे 20 वर्षात पूर्ण केली आहेत; युरेशिया बोगदा, यावुझ सुलतान सेलिम, ओस्मांगझी आणि १९१५ कानाक्कले ब्रिज आणि इस्तंबूल-इझमीर, अंकारा-निगडे आणि इस्तंबूल-इझमीर यासारख्या प्रगत तंत्रज्ञानाची आवश्यकता असलेल्या मोठ्या प्रमाणात वाहतूक प्रकल्पांमध्ये यश मिळवून आम्ही आमचा देश आंतरराष्ट्रीय कॉरिडॉरमध्ये बदलला आहे. नॉर्दर्न मारमारा मोटरवेज. आम्ही जगाला तुर्कस्तानशी जोडले. विभागलेले रस्ते, महामार्ग, मेगा प्रकल्प आणि स्मार्ट वाहतूक व्यवस्थेने आपण आपला देश पुढे नेला आहे. अशा प्रकारे, आम्ही आमचे ज्ञान, कौशल्ये आणि अनुभव, आमची अभियांत्रिकी क्षमता आणि चांगल्या सराव मॉडेलची उदाहरणे जगाला निर्यात करण्यास सुरुवात केली. आम्ही वाहतूक क्षेत्रातील तुर्कीचा इतिहास आणि आमच्या देशाच्या यशोगाथा एकत्र लिहिल्या. आम्ही 1915 पूर्वीचे 2003 किलोमीटरचे आमचे विद्यमान विभाजित रस्ते नेटवर्क 6 किलोमीटरपर्यंत वाढवले. वाहनांची वाढती संख्या आणि वाहनांची वाढती गतिशीलता असूनही, आम्ही रस्त्यांवरील अपघातांचे प्रमाण 100 टक्क्यांनी कमी केले. सुरक्षित रस्त्यांमुळे दरवर्षी आम्ही १३ हजारांहून अधिक नागरिकांचे प्राण वाचवले. आमच्या गुंतवणुकीबद्दल धन्यवाद; फक्त 29 मध्ये; आम्ही एकूण 82 अब्ज डॉलर्स इंधन, वेळ, वाहन देखभाल आणि परिचालन खर्च वाचवले.
जायंट वर्क हे टर्कीच्या शतकातील फ्रेमवर्क असेल
परिवहन मंत्री करैसमेलोउलू म्हणाले, "२०२३ मध्ये आमच्या प्रजासत्ताकाच्या १००व्या वर्धापन दिनाव्यतिरिक्त, आम्ही २० वर्षांपासून बांधलेली अवाढव्य कामे ही आमच्या तुर्कीच्या, तुर्की शतकाच्या भविष्यातील सिग्नल फ्लेअर असतील," करैस्मेलोउलु म्हणाले. त्यांनी सर्व शक्तीनिशी सेवा धोरण सुरू ठेवल्याचे त्यांनी सांगितले. 2023 किलोमीटर विभाजित रस्त्यांचे बांधकाम सुरू असल्याचे अधोरेखित करताना, करैसमेलोउलू यांनी नमूद केले की त्यांनी 100 किलोमीटर लांबीचे 20 महामार्ग बोगदे, 3 किलोमीटर लांबीचे 665 पूल आणि मार्गिका बांधल्या आहेत. 458 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइनचे बांधकाम सुरू असल्याचे अधोरेखित करून, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की 127 हजार किलोमीटर फायबर पायाभूत सुविधांचे काम सुरू आहे. करैसमेलोउलु म्हणाले, “जशी आम्ही 80 मध्ये आमची वचने पाळली; जसे आम्ही वचन दिले त्यापेक्षा जास्त केले आहे, 488 मध्ये थांबणार नाही, फक्त पुढे चालू ठेवा.”
या प्रकल्पात ४,१८५ मीटर लांबीचे ३ बोगदे आहेत
मध्य अनातोलिया ते काळ्या समुद्राला आणि पूर्व अनाटोलियाला पश्चिमेला जोडणाऱ्या रस्त्यांच्या जंक्शनवर असलेल्या कोरममधील उत्तर-दक्षिण दिशेला पसरलेला लॅसिन प्रांतीय रस्ता कर्कदिलीम पास मार्गाचा डोंगराळ भाग बनवतो, हे निदर्शनास आणून देत, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले. प्रकल्पाबद्दल खालील माहिती:
“ज्या भागात वारंवार भूस्खलन होत असते, तेथे मागील वर्षांत सर्व्हिस रोड म्हणून बांधलेल्या रस्त्यावर चढाईची पट्टी जोडण्यात आली आणि वाहतुकीची सातत्य सुनिश्चित करण्यात आली. तथापि, Kırkdilim मध्ये, ज्याचे नाव मार्गावरील 40 वाकांवरून घेतले जाते, प्रवास, ज्यापैकी बहुतेक खड्डे आणि खडकांच्या दरम्यान होतात, आमच्या ड्रायव्हर्सना नेहमी चिंताग्रस्त करतात. ही नकारात्मक परिस्थिती दूर करण्यासाठी आणि आमच्या लोकांच्या मालमत्तेची आणि जीवनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, आम्ही आमचे 8,6 किलोमीटर लांबीचे विभाजित रस्ते आणि बोगदे प्रकल्प Laçin आणि Kırkdilim दरम्यान राबवत आहोत. आमच्या प्रकल्पात; आमच्याकडे एकूण 1409 मीटर लांबीचे बोगदे आहेत, ज्यात 1-मीटर T-1198, 2-मीटर T-1578 आणि 3-मीटर T-4 बोगदे आहेत, त्यापैकी प्रत्येक दुहेरी ट्यूब म्हणून बांधला गेला आहे. या प्रकल्पामध्ये 185 एट-ग्रेड इंटरसेक्शन आणि 3 अंडरपास देखील समाविष्ट आहेत. यापूर्वीच्या काळात आम्ही T-2 आणि T-2 बोगद्यांचे खोदकाम पूर्ण केले होते. आज T-3 बोगद्यातील उत्खननाचे काम पूर्ण केल्याचा अभिमान वाटतो. कर्कदिलीम टनेल क्रॉसिंग हा उत्तर-दक्षिण अक्षाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे जो Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin आणि Kargı जिल्ह्यांमध्ये सहज प्रवेश प्रदान करतो आणि तसेच सिनोपपासून सुरू होतो आणि Çorum, Yozgat, Kayseri आणि Niğde मार्गे भूमध्यसागरात पोहोचतो. जेव्हा प्रकल्प पूर्ण होईल, तेव्हा हे सुनिश्चित केले जाईल की काळ्या समुद्राला मध्य अनातोलियाला जोडणार्‍या मार्गावरील विद्यमान रस्ता विभाजित रस्ता आणि बोगद्याच्या सोयीसह उच्च दर्जाकडे जाईल. मार्गावर जीवन आणि मालमत्तेची सुरक्षा स्थापित केली जाईल. खड्डे आणि खडकांमधील प्रवास भूतकाळातील गोष्ट असेल. विद्यमान 1 किलोमीटरचा रस्ता; जुन्या मार्गाच्या तुलनेत, तो 10,2 किलोमीटरने कमी केला जाईल आणि 1,6 किलोमीटरपर्यंत कमी केला जाईल आणि रस्त्यावरील प्रवासाचा वेळ कमी होईल.”
आम्ही कोरममध्ये वाहतूक आणि दळणवळणाच्या गुंतवणुकीवर 9 अब्ज लिरा पेक्षा जास्त खर्च केला
कॉरममधील वाहतूक नेटवर्क मजबूत करणार्‍या प्रत्येक प्रकल्पाला ते विशेष महत्त्व देतात आणि ते सर्व प्रकल्पांचे बारकाईने पालन करतात असे व्यक्त करून, करैसमेलोउलू यांनी सांगितले की त्यांनी गेल्या 20 वर्षांमध्ये कॉरमच्या वाहतूक आणि दळणवळणाच्या गुंतवणुकीसाठी 9 अब्ज लिरांहून अधिक खर्च केले आहेत. परिवहन मंत्री, करैसमेलोउलु म्हणाले, "2003 मध्ये फक्त 59 किलोमीटरचे विभाजित रस्ते असताना, आम्ही 308 किलोमीटर अधिक केले, विभाजित महामार्गाची लांबी 5 पटीने वाढवून 367 किलोमीटर केली. आम्ही प्रांतातील बिटुमिनस गरम फुटपाथ रस्त्यांची लांबी ५९ किलोमीटरवरून ४२२ किलोमीटर केली आहे. 59-422 दरम्यान; आम्ही Samsun-Ankara Road, North Tetek Axis, Çorum-Sungurlu separation, Alaca Çorum-Yozgat road, Alaca entrance, İskilip सिटी क्रॉसिंग, İskilip-Çankırı रोड आणि Saraydüzü-Kargı रोड यासारखे महत्त्वाचे प्रकल्प पूर्ण केले आहेत. आमच्या 2003 महामार्ग प्रकल्पांची एकूण किंमत, जी सध्या संपूर्ण कॉरममध्ये चालू आहे, 2022 अब्ज लिरा आहे.
आम्ही रस्त्याला सभ्यतेच्या प्रतीकांपैकी एक मानतो
ते 'रस्ता' हे सभ्यतेच्या प्रतीकांपैकी एक म्हणून पाहतात यावर जोर देऊन करैसमेलोउलु म्हणाले, “आम्ही म्हणतो की रस्ते हे प्रवाहासारखे आहेत. ज्याप्रमाणे नद्या त्या ज्या ठिकाणाहून जातात त्या ठिकाणी जीवसृष्टी वाढवतात, त्याचप्रमाणे प्रत्येक नवीन बांधलेला रस्ता त्या ज्या ठिकाणाहून जातो त्या ठिकाणच्या रोजगार, उत्पादन, व्यापार, संस्कृती, पर्यटन आणि कलेमध्येही जीवन भरते. आमच्या सर्व प्रकल्पांसह जे आम्ही कार्यान्वित केले आहेत आणि ते अद्याप बांधकामाधीन आहेत; हित्ती लोकांचा सांस्कृतिक वारसा, एक प्राचीन आणि समृद्ध सभ्यता असलेल्या कॉरमच्या विकसनशील वाहतूक नेटवर्कसह, अभ्यागतांची संख्या अनेक पटींनी वाढेल. शहरातील पर्यटन, व्यापार आणि उत्पादन क्रियाकलाप आणखी उच्च पातळीवर जातील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा