कोन्या चेंबर ऑफ कॉमर्स (KTO) चे अध्यक्ष सेल्कुक ओझटर्क म्हणाले, "जर्मन उत्पादक कंपनी वोक्सवॅगनने तुर्कीमध्ये कोन्यामध्ये तयार करण्याची योजना असलेली उत्पादन सुविधा आणण्यासाठी आम्ही आमचे काम सुरू केले आहे."
जर्मन ऑटोमोबाईल दिग्गज फोक्सवॅगन (व्हीडब्ल्यू), जी 10 वर्षांहून अधिक काळ तुर्कीमध्ये गुंतवणुकीसाठी प्रवृत्त करण्याचा प्रयत्न करत होती, ती संपुष्टात आली आहे. जगातील ऑटोमोटिव्ह कंपनी फोक्सवॅगन तुर्कीमध्ये गुंतवणूक करणार हे जवळपास निश्चित असताना, उत्पादन सुविधा त्यांच्या शहरांमध्ये आणण्यासाठी प्रांतांमध्ये शर्यत सुरू झाली आहे. फॉक्सवॅगन तुर्कीमध्ये स्कोडा आणि सीटच्या उत्पादनासाठी 2 अब्ज युरोची गुंतवणूक करणार असल्याच्या वृत्तानंतर, कोन्या चेंबर ऑफ कॉमर्सने कारवाई केली आणि कोन्यामध्ये उत्पादन सुविधा आणण्यासाठी पुढाकार घेतला. कोन्या व्यतिरिक्त, बालिकेसिर, तोरबाली, सक्र्या आणि कोकाली यांनी देखील गुंतवणुकीसाठी अर्ज केला, जो VW चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी हर्बर्ट डायस यांच्या अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांच्या भेटीनंतर ठोस झाले. VW च्या तुर्की सुविधेमध्ये दरवर्षी 2022 हजार लोकांना रोजगार मिळेल अशी अपेक्षा आहे, जी 5 मध्ये कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.
“वोल्सवॅगन आणि देशांतर्गत ऑटोमोबाईल्ससाठी आमचे कार्य सुरूच आहे”
कोन्या चेंबर ऑफ कॉमर्सचे अध्यक्ष (KTO) Selçuk Öztürk यांनी सांगितले की कोन्यामध्ये देशांतर्गत ऑटोमोबाईल सुविधा आणि फोक्सवॅगन उत्पादन सुविधा या दोन्हीची स्थापना करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत आणि ते म्हणाले, “मागील प्रक्रियेत, आमचे कोन्या चेंबर ऑफ कॉमर्स, चेंबर ऑफ इंडस्ट्री, मेवलाना डेव्हलपमेंट एजन्सी, कोन्या कमोडिटी एक्स्चेंज आणि कोन्या गव्हर्नरशिप यासह देशांतर्गत ऑटोमोबाईल प्रक्रियेबाबत आम्ही एक उपक्रम सुरू केला होता. या उपक्रमाच्या चौकटीत आम्ही एक अहवाल तयार केला. नंतर, आमच्याकडे एका आंतरराष्ट्रीय कंपनीने एक व्यवहार्यता अभ्यास तयार केला ज्यामध्ये कोन्यामध्ये ऑटोमोबाईल्सचे उत्पादन करण्याचे फायदे समाविष्ट होते. देशांतर्गत गाड्यांची आमची मागणी अजूनही कायम आहे. "आम्ही कोन्यामध्ये जर्मन उत्पादन कंपनी वोक्सवॅगनची गुंतवणूक करण्यासाठी काम करत आहोत," ते म्हणाले.
वॉक्सवॅगनचा ऐतिहासिक विकास
ही एक ऑटोमोबाईल कंपनी आहे जी जर्मनीमध्ये 1937 मध्ये जर्मन ऑटोमोटिव्ह असोसिएशनने स्थापन केली होती. कंपनीच्या नावाचा अर्थ जर्मनमध्ये लोकांची कार असा होतो. 1940 मध्ये, फॉक्सवॅगन कंपनीने जर्मन युद्ध शक्ती वाढवण्यासाठी आपली औद्योगिक शक्ती सैन्याच्या ताब्यात ठेवली. दुसऱ्या महायुद्धानंतर, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था मंत्रालय, वित्त मंत्रालय, फेडरल रिपब्लिक ऑफ जर्मनी, रिपब्लिक ऑफ लोअर सॅक्सनी, फॅक्टरी मॅनेजर आणि फॅक्टरी कर्मचारी यांचा समावेश असलेले 15 लोकांचे बोर्ड फॉक्सवॅगन कंपनीच्या पर्यवेक्षी मंडळावर नियुक्त करण्यात आले. . फोक्सवॅगनने जगातील पहिले एअर-कूल्ड इंजिन तयार केले. याचे कारण असे की पाण्याचे शीतकरण असलेले इंजिन दुसऱ्या महायुद्धात रशियातील थंड हवामानाचा सामना करू शकले नाहीत आणि खराब झाले. 1948 मध्ये, हेन्झ नॉर्डहॉफने त्याची पुनर्रचना करण्याचा प्रयत्न केला आणि 1950 मध्ये, ते उत्पादनाच्या सुरुवातीच्या स्तरावर परतले. 1953 मध्ये, ही पश्चिम जर्मनीमधील सर्वात मोठी ऑटोमोबाईल उत्पादक कंपनी बनली. 1980 मध्ये, त्याने संपूर्ण जगाला सेवा देण्यासाठी आपल्या प्रयत्नांना गती दिली. 1985 मध्ये, "GTI" इंजिनमध्ये नवीन 16-वाल्व्ह इंजिन जोडले गेले. आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाईल स्पोर्ट्समध्ये या नव्याने तयार केलेल्या इंजिनचे यश लवकरच समोर येऊ लागले आणि 1986 मध्ये ग्रुप ए वर्ल्ड चॅम्पियन गोल्फ GTI 16 V बनले. फोक्सवॅगनचे उत्पादन आणि विकास जसजसा वाढत गेला तसतसे 23 मार्च 1987 रोजी एक विशेष पांढरा गोल्फ GL प्रकार तयार करण्यात आला. हे उत्पादन फोक्सवॅगनची 50 दशलक्षवी कार होती. आता गोल्फ मॉडेल केवळ जर्मनीमध्येच नव्हे तर संपूर्ण युरोपमध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी कार बनली आहे. (Müslüm Evci – आज अनातोलिया मध्ये)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा