व्हॅन हे पूर्वेला बांधल्या जाणाऱ्या रेल्वे नेटवर्क्सपैकी नाही: नॉर्दर्न व्हॅन लेक रेल्वेची वारंवार अपेक्षा व्यक्त करणाऱ्या आणि अलीकडच्या काळात ट्राम मागवणाऱ्या व्हॅनने ही अपेक्षा कायम ठेवली आहे, तर प्रदेशातील अनेक प्रांत अनुभवत आहेत. या दृष्टीने महत्त्वाच्या घडामोडी. पूर्व आणि काळा समुद्र, पूर्व आणि मध्य अनातोलिया हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कद्वारे एकमेकांशी जोडलेले आहेत, परंतु व्हॅनचा अल्पावधीत किंवा दीर्घकालीन प्रकल्पांमध्ये समावेश नाही.
अशासकीय संस्थांच्या प्रतिनिधींसमोर केलेल्या भाषणात परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमत अर्सलान यांनी एके पक्षाच्या सरकारच्या काळात वाहतुकीच्या क्षेत्रात काय केले हे स्पष्ट केले. अलिकडच्या आठवड्यात अजेंडावर असलेल्या कार्स आणि सिवास दरम्यानच्या हाय-स्पीड ट्रेनच्या मुद्द्याला स्पर्श करताना मंत्री अर्सलान यांनी सांगितले की ते तुर्की आणि प्रदेशाला रेल्वे नेटवर्कने जोडणे सुरू ठेवतील. या अर्थाने अनेक प्रादेशिक प्रांतांना चांगली बातमी देण्यात आली असली तरी, नॉर्थ व्हॅन लेक रेल्वेच्या चांगल्या बातमीची वाट पाहणाऱ्या व्हॅनबाबत कोणतीही आश्वासने दिली गेली नाहीत.
ते कार्स आणि एरझुरमपर्यंत येईल, ते व्हॅनवर येणार नाही
“आम्ही आमच्या देशाला हाय-स्पीड ट्रेनची ओळख करून दिली. आपला देश आता युरोपमधला 6वा हाय-स्पीड ट्रेन ऑपरेटर आहे आणि जगात 8वा आहे. पण आम्ही म्हणतो, 'आमच्यासाठी अंकारा, कोन्या, एस्कीहिर, इस्तंबूल आणि कोकाली जोडलेले आहेत हे पुरेसे नाही.' आमचे सर्व कार्य आणि उद्दिष्टे खालीलप्रमाणे आहेत; हाय-स्पीड ट्रेन देशभर पसरवण्यासाठी. दुसऱ्या शब्दांत, इस्तंबूल नंतर, ते कपिकुले ते युरोप आणि अंकारा ते या बाजूला घ्या. शिवांचे बांधकाम सुरूच आहे. Erzincan च्या निविदा सुरू. "आम्ही ताबडतोब एरझुरम आणि कार्सला हाय-स्पीड ट्रेन आणण्यासाठी काम करत आहोत."
ते दियारबकीर आणि मार्डिनमध्ये देखील कॉल करेल...
कार्सपासून पश्चिमेकडे जाणाऱ्या ट्रेनचा भारही काळ्या समुद्राकडे जायला हवा, असे सांगून अर्सलान म्हणाले: “कार्सपासून पश्चिमेकडे जाणाऱ्या ट्रेनचा भारही काळ्या समुद्राकडे गेला पाहिजे. म्हणून, आम्ही Kırıkkale, Çorum, Samsun आणि Erzincan पासून Trabzon ला कनेक्ट करू. आम्ही एर्झिंकनपासून दक्षिणेकडे, शिवापासून दक्षिणेकडे, एलाझीग, मालत्या, दियारबाकीर आणि मार्डिन अशी रेल्वे नेटवर्क तयार करू. हे एकमेकांना पूरक आहेत. हे आपल्यासाठी आणि आपल्या देशासाठी खूप महत्त्वाचे आहेत. या प्रकल्पांतील सर्वात महत्त्वाचा दुवा म्हणजे बाकू-टिबिलिसी-कार्स (BTK) रेल्वे प्रकल्प, ज्यामुळे लंडनहून निघणारी ट्रेन बीजिंगला जाऊ शकते. हा प्रकल्प आपल्या प्रदेशासाठी आणि कार्ससाठी खूप महत्त्वाचा आहे. आशा आहे की, आम्ही ते जूनमध्ये व्यवसायासाठी उघडू.”
स्रोतः www.sehrivangazetesi.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा